Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto 9640A del fabbricante Actron
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9640A Pro fess ional Enhanced Sc an T ool User’s Manual.
Scan T ool Informa tion Complete t he follo wing list u sing the functio n “ T ool Inf orm at io n ” on p age 3-4. P r ovid e t his i nfor ma tion whe n contactin g c usto me r s uppor t. Serial No: SW ID: HW V er: Boot V er: Prod ID: Board ID: Burn Date: Burn Loc: Co p yr igh t In fo rm a tio n Copyr ight © 2003 Actr on M anufa cturing , Inc.
Safe ty Tabl e of Con te nts Sect io n 1 –––– –– –– –– Usi ng thi s Manu al Sect io n 2 –– –––– –– –– –– Get ti ng St ar te d Sect io n 3 –––– –.
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• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Safe ty Precautio ns Saf ety – i i • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ! Imp o rta nt S afe ty Inst ruct ion s Risk of elect ric shoc k.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Safet y – ii i Safety Precautio ns ! • Do not pos ition he ad d irectly over or in fr ont of t hrott le body .
Safe ty Precautio ns Saf ety – i v • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ! Risk of injury .
ToC Ta ble of Conten ts Safe ty P reca ut io ns Sec ti on 1 – Us in g Th is Ma nu al Sect io n 2 – Ge tti ng S ta rted Ve hic le Se r vic e Inf o rma t ion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 -1 Intr oduct i on to On-Boar d Diagn osti cs .
ii ToC Sect ion 4 – Globa l O BD II Diag n ostic s Ma nua l Inf o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 1 I/M Re a din e ss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ToC iii Sect io n 6 – For d D iag nos t ics Fo r d H ist o ric S e lf- Te st R o ut in es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 -1 Manual Inf o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
iv ToC Sect io n 7 – Chrys l er D i agno st ics Ma nua l Inf o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 1 Read C ode s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1 – 1 1 Section 1 – Using This Manual This manual cont ain s instr ucti ons for use and se tup of you r scan too l.
Us in g T his M an ua l 1 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1 Questi ons an d Resp onses Messa ges and use r res pons es are CAPI T ALIZED.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Gettin g Sta rted 2 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 – 3 Getting Started 2 OBD II st ands for O n-Boar d Diagnos tics ver sion I I.
Gettin g Sta rted 2 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 the das hboar d on t he dri ver si de of the vehicl e.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Gettin g Sta rted 2 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 – 7 Getting Started 2 Chrysler Hist or ic Prior to 1996 , most Chrys ler vehicl es use d either the SCI or LH DLC.
Gettin g Sta rted 2 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Us in g The Scan Too l 3 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Us in g The Scan Too l 3 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Us in g The Scan Too l 3 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3 Press af ter sel ecting eac h settin g.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Us in g The Scan Too l 3 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3 Ch an gi n g t h e V ehi c le Changin g vehi cl es era ses al l data stor ed in the tool.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3 – 9 U sing T he Sc an Tool 3 User Int erf ace The scan t ool is des i gned t o be as intui tive as po ssible.
Us in g The Scan Too l 3 – 1 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4 4 Selec t I/M Re adi ness from the OBDII Functi on Li st menu and press .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4 4 Selec t Era se Co des and press th e key .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4 – 5 Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 Afte r maki ng a select ion, pr ess to e stabli sh a communicatio n link.
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4 4 O2 MONITOR T EST ✓ The O2 Moni tor T est is NOT AN ON-DEMAND TEST .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4 4 Selec t On-Boa rd Syst ems from the OBDII Functi on List a nd pres s .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4 – 9 Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 On the next scr een, sel ect a trigger i ng meth o d.
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 1 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 1 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Globa l OBD II Diag nos t ic s 4 – 1 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
GM Historic (OBD I) Diagnostics 5 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
GM Historic (OBD I) Diagnostics 5 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 5 Sel ect t h e t yp e of da ta to vi ew.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 5 – 5 GM Histo r ic (OB D I) Diagno sti cs 5 Select a met hod and pres s .
GM Historic (OBD I) Diagnostics 5 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
GM Historic (OBD I) Diagnostics 5 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
GM Enha nce d (OB D II) Dia gno sti cs 5 – 1 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 5 – 11 GM E nhanc ed (O BD I I) D i agnos tic s 5 Select Vie w D a ta fro m the GM Func- tion List and press .
GM Enha nce d (OB D II) Dia gno sti cs 5 – 1 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
GM Enha nce d (OB D II) Dia gno sti cs 5 – 1 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 Selec t F ast C odes or Slow Codes and pr ess .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 ❒ If A p plic a ble , s et O ctan e S wi tc h T o P r em ium .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 – 5 For d His toric Se lf-T est R ou tin es 6 1) Set Parking Br ake.
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 – 7 For d His toric Se lf-T est R ou tin es 6 Never La y T ools On V ehic le Bat tery .
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 Inst r uct ion s are ava ilabl e fo r vi ewin g.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 – 9 For d His toric Se lf-T est R ou tin es 6 5) Tur n Ig n Key Of f.
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 1 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 1 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 Use the arr ow k e ys t o sc r ol l thr ough the KOEO C ode listi ng.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 1 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Ford His toric Se lf-T est Rou tin es 6 – 1 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 Selec t Record Dat a from the DCL Func- ti on Li st and p r ess .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Fo rd En ha nc ed ( O B D II ) Di a gn o st i cs 6 – 1 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Fo rd En ha nc ed ( O B D II ) Di a gn o st i cs 6 – 2 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Fo rd En ha nc ed ( OB D II ) Di a gn o st i cs 6 – 2 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 – 23 Fo rd E n ha nc ed ( OB D I I) D i a gn o st i cs 6 Afte r press ing to cont inue, the KOER se lf-test s begi ns.
Fo rd En ha nc ed ( OB D II ) Di a gn o st i cs 6 – 2 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 Q uick T est s (7.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Fo rd En ha nc ed ( OB D II ) Di a gn o st i cs 6 – 2 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 Selec t KOER Switch from th e Qui ck T ests screen.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Fo rd En ha nc ed ( OB D II ) Di a gn o st i cs 6 – 2 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 Use the ar row ke ys to scr oll throu gh the codes.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 – 3 Ch ry sl er D iag n os tic s 7 Use the a r ro w k e ys t o scro l l throug h t he cod es.
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 A message confi r ms the cod es are erased .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 – 7 Ch ry sl er D iag n os tic s 7 T o test a switc h, press t he swit ch and check the t ool disp lay .
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 T o r e tu rn to th e Chrysler Fu nctions lis t, p res s t he key .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 – 9 Ch ry sl er D iag n os tic s 7 One senso r will be disp lay ed per screen.
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 1 0 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 Select Reset EMR L amp from the Chrysle r Function s l ist and press .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 – 11 Ch ry sl er D iag n os tic s 7 When retur nin g to the Chrysl er Functi ons list , timi ng will remai n fixed.
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 1 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 Use the arrow ke ys t o view th e rec orded PI D dat a of each fr ame.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 7 – 13 Ch ry sl er D iag n os tic s 7 Press to dis play the defini tion.
Chry sl e r D i agn os ti cs 7 – 1 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Hel p & Trou ble sh ooti ng 8 – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Hel p & Trou ble sh ooti ng 8 – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Hel p & Trou ble sh ooti ng 8 – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Data Li nk C on necto rs A – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • A Gran d Prix 2 .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Data Li nk C on necto rs A – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • A Mar q ui s/ LTD 2.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • A – 5 Data Link Conn ec tors A Tra c er 1.
Data Li nk C on necto rs A – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Data Li nk C on necto rs A – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • B – 1 B Appendix B – Glossary A/C: Air Conditi one r A/D: Analog to Digi t al A/F: Air/ Fuel ra t io.
Gl os sa r y B – 2 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Gl os sa r y B – 4 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • B EV AP: Evapor at ive Emi ssi ons Sy ste m.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Gl os sa r y B – 6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • B ODM: Output Devi ce M oni tor .
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • .
Gl os sa r y B – 8 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •.
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© 2003 ACTRON MANUF ACTURING CO. Printed in USA 0002-0 03-2 378.
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Actron 9640A è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Actron 9640A - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Actron 9640A imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Actron 9640A ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Actron 9640A, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Actron 9640A.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Actron 9640A. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Actron 9640A insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
