Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto LF115Y del fabbricante Yamaha
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E PREFACE This manual has been prepared by the Yamaha Motor Company, Ltd. primarily for use by Yamaha dealers and their trained mechanics when performing maintenance procedures and repairs to Yamaha equipment.
F D ES PREFACE Ce manuel a été préparé par la Yamaha Motor Company principalement à l’intention des concessionnaires Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés afin de les assister lors de l’entretien et la répa- ration des produits Yamaha.
E HOW TO USE THIS MANUAL MANUAL FORMAT All of the procedures in this manual are organized in a sequential, step-by-step format. The information has been compiled to provide the mechanic with an easy to read, handy refer- ence that contains comprehensive explanations of all disassembly, repair, assembly, and inspection operations.
F STRUCTURE DU MANUEL FORMAT DU MANUEL Tous les procédés repris dans ce manuel sont décrits pas à pas. Les informations ont été condensées pour fournir au mécanicien un guide pratique et facile à lire, contenant des explications claires pour tous les procédés de démontage, de réparation, de remontage et de vérification.
D BENUTZUNG DIESES HANDBUCHS AUFBAU Alle in diesem Handbuch enthaltenen Verfahren sind in der richtigen Reihenfolge Schritt für Schritt beschrieben. Die Informationen wurden so aufbereitet, daß dem .
ES CÓMO EMPLEAR ESTE MANUAL FORMATO DEL MANUAL Todos los procedimientos de este manual están organizados en un formato de paso a paso secuencial. La información ha sido compi - lada para proporcion.
E IMPORTANT INFORMATION In this Service Manual particularly important information is distinguished in the following ways. The Safety Alert Symbol means ATTENTION! BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS INVOLVED.
F D ES INFORMATIONS IMPORTANTES Les informations particulièrement importantes sont repérées par les nota- tions suivantes. Le symbole d’alerte sécurité signifie ATTENTION! SOYEZ ATTENTIF! VOTRE.
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 1 INFORMATIONS GENERALES IDENTIFICATION ............................. 1-1 NUMERO DE SERIE ....................... 1-1 NUMEROS DE DEBUT DE SERIE .............................................. 1-1 MESURES DE SECURITE EN TRAVAILLANT .
1-1 GEN INFO E IDENTIFICATION IDENTIFICATION 1 SERIAL NUMBER The outboard motor’s serial number is stamped on a label which is attached to the port side of the clamp bracket. NOTE: If the serial number label is removed, “VOID” marks will be appear on the label.
F D ES GEN INFO 1- IDENTIFICATION 1 NUMERO DE SERIE Le numéro de série du moteur hors-bord est estampé sur une étiquette qui est fixée du côté bâbord du support de ser- rage. N.B.: Si l’étiquette avec le numéro de série est re;tirée, des repères “VIDE” apparaîtront sur l’étiquette.
1-2 GEN INFO E SAFETY WHILE WORKING SAFETY WHILE WORKING 1 The procedures given in this manual are those recommended by Yamaha to be fol- lowed by Yamaha dealers and their mechanics. FIRE PREVENTION Gasoline (petrol) is highly flammable. Petroleum vapor is explosive if ignited.
F D ES GEN INFO 1- MESURES DE SECURITE EN TRAVAILLANT 1 Les procédures décrites dans ce manuel sont recommandées par Yamaha et doi- vent être respectées par les concession- naires Yamaha et leurs mécaniciens. MESURES CONTRE LES INCENDIES L’essence est hautement inflammable.
1-3 GEN INFO E SAFETY WHILE WORKING Under normal conditions of use, there should be no hazards from the use of the lubricants mentioned in this manual, but safety is all-important, and by adopting good safety practices, any risk is minimized. A summary of the most important precau- tions is as follows: 1.
F D ES GEN INFO 1- En conditions normales d’utilisation, il ne devrait pas y avoir de danger lié à l’utilisation des lubrifiants indiqués dans ce manuel. Néanmoins, il convient de prendre toutes les mesures de sécurité nécessaires afin de minimiser les risques.
1-4 GEN INFO E SAFETY WHILE WORKING 3. Non-reusable items Always use new gaskets, packings, O- rings, split-pins, circlips, etc., on reas- sembly. 1080 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 1. Clean parts with compressed air when disassembling. 2. Oil the contact surfaces of moving parts before assembly.
F D ES GEN INFO 1- 3. Pièces à usage unique Lors du remontage, utilisez tou- jours des joints, garnitures, joints toriques, goupilles fendues, cir- clips, etc. neufs. DEMONTAGE ET REMONTAGE 1. Lors du démontage, nettoyez les pièces à l’air comprimé.
1-5 GEN INFO E SPECIAL TOOLS SPECIAL TOOLS 1 Using the correct special tools recom- mended by Yamaha, will aid the work and enable accurate assembly and tune-up. Improvising and using improper tools can damage the equipment. NOTE: • For U.S.A. and Canada, use part numbers that start with “J-”, “YB-”, “YM-”, “YU-” or “YW-”.
F D ES GEN INFO 1- OUTILLAGE SPECIAL 1 Pour une plus grande précision dans votre travail de montage et de mise au point, Yamaha vous recommande l’emploi d’outils spéciaux. Les improvi- sations ou l’utilisation d’outils non appropriés peuvent endommager le matériel.
1-6 GEN INFO E SPECIAL TOOLS A Up-relief valve attachment P/N. 90890-06773 Down-relief valve attachment P/N. 90890-06774 B Digital tester P/N. J-39299 90890-06752 C Peak voltage adapter P/N. YU-39991 ................................ a 90890-03169 ....
F D ES GEN INFO 1- A Fixation de soupape de sûreté vers le haut P/N. 90890-06773 Fixation de soupape de sûreté vers le bas P/N. 90890-06774 B Testeur numérique P/N. J-39299 90890-06752 C Adaptateur de tension de crête P/N. YU-39991 .............
1-7 GEN INFO E SPECIAL TOOLS REMOVING AND INSTALLING 1 Flywheel magnet assembly holder P/N. YB-06139 ................................ a 90890-06522 ........................... b 2 Universal puller P/N. YB-06117 ................................ a 90890-06521 .
F D ES GEN INFO 1- DEPOSE ET INSTALLATION 1 Outil de maintien de l’ensemble de volant magnétique P/N. YB-06139 ...................... a 90890-06522 ................. b 2 Extracteur universel P/N. YB-06117 ...................... a 90890-06521 ......
1-8 GEN INFO E SPECIAL TOOLS A Bearing puller P/N. 90890-06535 B Bearing/oil seal attachment P/N. 90890-06661 C Ring nut wrench P/N. YB-34447 90890-06511 D Ring nut wrench extension P/N. 90890-06513 E Propeller shaft housing puller P/N. YB-06207 .....
F D ES GEN INFO 1- A Extracteur de roulement P/N. 90890-06535 B Fixation de roulement/joint étanche à l’huile P/N. 90890-06661 C Clé pour écrou annulaire P/N. YB-34447 90890-06511 D Extension de la clé pour écrou annulaire P/N. 90890-06513 E Extracteur de logement d’arbre d’hélice P/N.
1-9 GEN INFO E SPECIAL TOOLS P Slide hammer attachment P/N. YB-06335 90890-06514 Q Oil filter wrench P/N. YU-38411 90890-01426 R End screw wrench P/N. YB-06175-1A S End screw wrench P/N. YB-06548 90890-06548 T Valve spring compressor P/N. YM-01253 90890-04019 U Valve spring compressor adapter (ø22 mm) P/N.
F D ES GEN INFO 1- P Fixation de percuteur P/N. YB-06335 90890-06514 Q Clé pour filtre à huile P/N. YU-38411 90890-01426 R Clé pour vis capuchon P/N. YB-06175-1A S Clé pour vis capuchon P/N. YB-06548 90890-06548 T Compresseur de ressort de soupape P/N.
E SPEC CHAPTER 2 SPECIFICATIONS GENERAL SPECIFICATIONS .......................................................................... 2-1 MAINTENANCE SPECIFICATIONS ................................................................ 2-3 POWER UNIT...........
1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 2 SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS GENERALES ... 2-1 SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN .................................. 2-3 MOTEUR .......................................... 2-3 BLOC DE PROPULSION ................ 2-7 SYSTEME ELECTRIQUE .
2-1 SPEC E GENERAL SPECIFICATIONS GENERAL SPECIFICATIONS 2 Item Unit Model Worldwide F115AET FL115AET USA F115TR LF115TR Canada F115TR LF115TR DIMENSION Overall length mm (in) 825 (32.5) Overall width mm (in) 498 (19.6) Overall height (L) mm (in) 1,609 (63.
F D ES SPEC 2- SPECIFICATIONS GENERALES 2 Désignation Universel E.-U. Canada DIMENSION Longueur hors-tout Largeur hors-tout Hauteur hors-tout (L) (X) Hauteur de barre d’arcasse (L) (X) POIDS (avec .
2-2 SPEC E GENERAL SPECIFICATIONS * PON: Pump Octane Number (Research octane + Motor octane)/2 RON: Research Octane Number FUEL AND OIL Fuel type Unleaded regular gasoline Fuel rating *PON RON 86 91 E.
F D ES SPEC 2- * PON: Indice d’Octane Moteur (octane de recherche + octane moteur)/2 RON: Indice d’Octane de Recherche CARBURANT ET HUILE Type de carburant Indice de carburant Type d’huile moteu.
2-3 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS MAINTENANCE SPECIFICATIONS 2 POWER UNIT Item Unit Model Worldwide F115AET FL115AET USA F115TR LF115TR Canada F115TR LF115TR CYLINDER HEADS Warpage limit mm (in) 0.1 (0.004) (lines indicate straightedge position) Camshaft journal inside diameter mm (in) 25.
F D ES SPEC 2- SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN 2 MOTEUR Désignation Universel E.-U. Canada CULASSES Limite de déformation (les lignes indiquent la position rectifiée) Diamètre intérieur du tourillon.
2-4 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS Oil ring Dimension B mm (in) 2.38 - 2.48 (0.094 - 0.098) Dimension T mm (in) 2.40 (0.094) End gap mm (in) 0.20 - 0.70 (0.008 - 0.028) Side clearance mm (in) 0.03 - 0.15 (0.001 - 0.006) CAMSHAFTS Intake (A) mm (in) 37.
F D ES SPEC 2- Segment racleur d’huile Dimension B Dimension T Ecartement du bec Jeu latéral ARBRES A CAMES Admission (A) Echappement (A) Admission et échappement (B) Levée de clapet Admission Ec.
2-5 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS Guide inside diameter Intake and exhaust mm (in) 6.005 - 6.018 (0.2364 - 0.2369) Stem-to-guide clearance Intake mm (in) 0.015 - 0.043 (0.0012 - 0.0011) Exhaust mm (in) 0.030 - 0.058 (0.0018 - 0.0017) Stem runout limit mm (in) 0.
F D ES SPEC 2- Diamètre intérieur du guide Admission et échappement Jeu entre tige et guide Admission Echappement Limite de faux-rond de la tige RESSORTS DE SOUPAPE Longueur libre Longueur libre mi.
2-6 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS CRANKCASE Crankcase main journal inside diameter mm (in) 54.023 - 54.042 (2.1269 - 2.1276) Crankshaft journal oil clearance mm (in) 0.024 - 0.044 (0.0009 - 0.0017) Upper crankcase main journal bearing thickness Green mm (in) 2.
F D ES SPEC 2- CARTER Diamètre intérieur du tourillon principal du carter Jeu de lubrification du tourillon d’arbre à cames Epaisseur de roulement du tourillon principal du carter supérieur Vert.
2-7 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS LOWER UNIT ELECTRICAL Item Unit Model Worldwide F115AET FL115AET USA F115TR LF115TR Canada F115TR LF115TR GEAR BACKLASH Pinion - forward gear mm (in) 0.20 - 0.31 (0.008 - 0.012) 0.15 - 0.30 (0.006 - 0.012) Pinion - reverse gear mm (in) 0.
F D ES SPEC 2- BLOC DE PROPULSION SYSTEME ELECTRIQUE Désignation Universel E.-U. Canada JEU DE RETOUR DE PIGNON Pignon - marche avant Pignon - marche arrière Cales de pignon Cales marche avant Cales marche arrière Désignation Universel E.
2-8 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS STARTING SYSTEM Fuse 1 V-A 12-20 Fuse 2 V-A 12-30 STARTER MOTOR Type Sliding gear Output kW 1.4 Rating Second 30 Brushes Standard length mm (in) 15.5 (0.61) Wear limit mm (in) 9.5 (0.37) Commutator Standard diameter mm (in) 29.
F D ES SPEC 2- SYSTEME DE DEMARRAGE Fusible 1 Fusible 2 MOTEUR DE DEMARREUR Type Sortie Indice Balais Longueur standard Limite d’usure Collecteur Diamètre standard Limite d’usure Mica Profondeur .
2-9 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS POWER TRIM AND TILT MOTOR Fluid type ATF Dexron II Brushes Standard length mm (in) 9.8 (0.39) Wear limit mm (in) 4.8 (0.19) Commutator Standard diameter mm (in) 22.0 (0.87) Wear limit mm (in) 21.0 (0.83) Mica Standard undercut mm (in) 1.
F D ES SPEC 2- MOTEUR DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES Type de liquide Balais Longueur standard Limite d’usure Collecteur Diamètre standard Limite d’usure Mica Profondeur standard Limite d’usure Désignation Universel E.
2-10 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS DIMENSIONS L8 B6 L7 L6 L1 L4 A3 L9 L5 C3 L2 H7 H10 H8 W5 W1 A1 H4 H1 H11 H9 H2 H3 H6 A2 T Symbol Unit Models Worldwide F115AET FL115AET USA F115TR LF115TR Canada F115TR LF115TR A1 Degree 30 A2 Degree 70 A3 Degree 3.
F D ES SPEC 2- DIMENSIONS Symbole Universel E.-U. Canada A1 A2 A3 B6 C3 L1 L2 L4 L5 (L) (X) L6 (L) (X) L7 L8 L9 (L) (X) H1 (L) (X) H2 H3 H4 (L) (X) H6 (L) (X) H7 H8 H9 H10 H11 W1 W5 T ABMESSUNGEN Symb.
2-11 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS H9 H5 H2 H7 H10 H8 H4 H3 L8 L9 L4 A3 A2 H6 L5 C3 B6 H1 H11 L7 L6 L1 L2 L10 W6 W2 L3 A1 W5 W1 Symbol Unit Models Worldwide F115AET FL115AET USA F115TR LF115TR Canada F115TR LF115TR A1 Degree 30 A2 Degree 70 A3 Degree 3.
F D ES SPEC 2- Symbole Universel E.-U. Canada A1 A2 A3 B6 C3 L1 L2 L3 L4 L5 (L) (X) L6 (L) (X) L7 L8 L9 (L) (X) H1 (L) (X) H2 H3 H4 (L) (X) H6 (L) (X) H7 H8 H9 H10 H11 W1 W2 W5 W6 Symbol Weltweit USA .
2-12 SPEC E MAINTENANCE SPECIFICATIONS Symbol Unit Models Worldwide F115AET FL115AET USA F115TR LF115TR Canada F115TR LF115TR B1 mm (in) 125.4 (4.9) B2 mm (in) 254 (10.0) B3 mm (in) 163.5 (6.4) B4 mm (in) 50.8 (2.0) B5 mm (in) 180 (7.1) B6 mm (in) 367 (14.
F D ES SPEC 2- Symbole Universel E.-U. Canada B1 B2 B3 B4 B5 B6 B9 C3 D1 D2 Symbol Weltweit USA Kanada B1 B2 B3 B4 B5 B6 B9 C3 D1 D2 Símbolo Internacional EE.
2-13 SPEC E TIGHTENING TORQUES TIGHTENING TORQUES 2 SPECIFIED TORQUES Part to be tightened Thread size Tightening torques Nm m•kgf ft•lb POWER UNIT Flywheel magnet assembly M24 190 19 137 Positive battery lead M8 9 0.9 6.5 Power unit mount M8 42 4.
F D ES SPEC 2- COUPLES DE SERRAGE 2 COUPLES SPECIFIES Pièce à serrer MOTEUR Ensemble de volant magnétique Fil de batterie positif Fixation de moteur Roue dentée menée Roue dentée d’entraîneme.
2-14 SPEC E TIGHTENING TORQUES BRACKET UNIT Friction piece — 1 3 1.3 9.4 Steering handle assembly — 38 3.8 27.5 Main switch assembly — 5 0.5 3.7 Engine stop lanyard switch — 4 0.4 2.9 Shift lever M8 18 1.8 13 Steering handle bracket M10 38 3.8 27.
F D ES SPEC 2- UNITE DE SUPPORT Pièce de friction Ensemble de poignée de direction Ensemble de commutateur à clé Contacteur du cordon coupe-circuit Levier de sélecteur Support de poignée de dire.
2-15 SPEC E TIGHTENING TORQUES GENERAL TORQUES This chart specifies tightening torques for standard fasteners with a standard ISO thread pitch. Tightening torque specifica- tions for special components or assemblies are provided in applicable sections of this manual.
F D ES SPEC 2- COUPLES DE SERRAGE GENERAUX Le tableau ci-contre indique les couples de serrage pour les dispositifs de fixation ayant un pas de filetage ISO standard. Les couples de serrage des éléments ou montages spéciaux sont fournis dans les chapitres correspondants de ce manuel.
E INSP ADJ CHAPTER 3 PERIODIC INSPECTIONS AND ADJUSTMENTS MAINTENANCE INTERVAL CHART .............................................................. 3-1 TOP COWLING .......................................................................................
1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 3 INSPECTION PERIODIQUE ET REGLAGE TABLEAU DES INTERVALLES D’ENTRETIEN .................................. 3-1 CARENAGE SUPERIEUR ................ 3-2 CONTROLE DE LA FIXATION DU CARENAGE SUPERIEUR ...... 3-2 SYSTEME DE CARBURANT .
E INSP ADJ LOWER UNIT ................................................................................................ 3-18 CHECKING THE GEAR OIL LEVEL ........................................................ 3-18 CHANGING AND CHECKING THE GEAR OIL ..
F D ES BLOC DE PROPULSION ................ 3-18 VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE DE TRANSMISSION .. 3-18 REMPLACEMENT ET VERIFICATION DE L’HUILE DE TRANSMISSION .................... 3-18 VERIFICATION DU BLOC DE PROPULSION (POUR LES FUITES D’AIR)..
3-1 INSP ADJ E MAINTENANCE INTERVAL CHART MAINTENANCE INTERVAL CHART 3 Use the following chart as a guide to general maintenance intervals. Dependant on operating conditions, adjust the maintenance intervals accordingly. (*1) Be sure replace the timing belt after every 1,000 hours or 5 years (whichever comes first) of operation.
F INSP ADJ 3- TABLEAU DES INTERVALLES D’ENTRETIEN 3 Le tableau ci-après ne constitue qu’un guide général des intervalles d’entretien. En fonction des conditions de navigation, régler les intervalles d’entretien en conséquence. (*1) S’assurer de remplacer la courroie de synchronisation après 1.
D INSP ADJ 3- TABELLE FÜR WARTUNGSINTERVALLE 3 Die nachstehende Tabelle dient als Richtlinie für allgemeine Wartungsintervalle. Die Wartungsintervalle den Betriebsbedingungen entsprechend anpassen. (*1) Sicherstellen, daß der Steuerriemen alle 1.000 Betriebsstunden oder nach 5 Betriebsjahren (was zuerst zutrifft) gewechselt wird.
ES INSP ADJ 3- TABLA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO 3 Utilice la tabla siguiente como una guía de los intervalos de mantenimiento generales. Ajuste los intervalos de mantenimiento dependiendo de las condiciones de operación del vehículo. (*1) Asegúrese de reemplazar la correa de distribución cada 1.
3-2 E INSP ADJ TOP COWLING/FUEL SYSTEM TOP COWLING 3 CHECKING THE TOP COWLING FIT 3 1. Check: • Top cowling fitting Loose/unlatched → Adjust the top cowling hook. 3010 2. Adjust: • Top cowling hook position Adjustment steps (1) Loosen the bolts 1 .
F D ES INSP ADJ 3- CARENAGE SUPERIEUR 3 CONTROLE DE LA FIXATION DU CARENAGE SUPERIEUR 3 1. Vérifier: • Fixation du carénage supérieur Jeu/déverrouillé → Régler le crochet du carénage supérieur. 2. Régler: • Position du crochet du carénage supérieur Etapes du réglage (1) Desserrer les boulons 1 .
3-3 E INSP ADJ FUEL SYSTEM 2. Check: • Plastic locking tie Loosen → Retighten or replace. 3. Check: • Low-pressure fuel line Cracks/damage/leaks → Replace. Refer to “LOW-PRESSURE FUEL LINE” on page 4-26. 3040 CHECKING THE FUEL FILTER 3 Check: • Fuel filter element • Fuel filter cup Clogs/cracks/leaks → Replace.
F D ES INSP ADJ 3- 2. Vérifier: • Colliers de fixation en plastique Lâche → Resserrer ou rempla- cer. 3. Vérifier: • Canalisation de carburant basse pression Fissures/endommagement/fui- tes → Remplacer. Se reporter à “CANALISATION DE CARBURANT BASSE PRESSION” en page 4-26.
3-4 E INSP ADJ CONTROL SYSTEM CONTROL SYSTEM 3 CHECKING AND ADJUSTING THE THROTTLE BODY PICKUP TIMING 3 1. Check: • Throttle body pickup timing Incorrect → Adjust.
F D ES INSP ADJ 3- SYSTEME DE COMMANDE 3 VERIFICATION ET REGLAGE DU POUVOIR D’ACCELERATION DU CORPS D’ACCELERATEUR 3 1. Vérifier: • Pouvoir d’accélération du corps d’accélérateur Incorrect → Régler. Etapes de la vérification (1) Faire tourner le levier de com- mande d’accélérateur sur la posi- tion de plein retard.
3-5 E INSP ADJ CONTROL SYSTEM ADJUSTING THE SHIFT CABLE 3 1. Check: • Shift operation Incorrect → Adjust. 2. Adjust: • Shift cable joint position Adjustment steps (1) Align the mark a on the bushing with the mark b on the bracket c . (2) Loosen the locknut 1 and remove the clip 2 .
F D ES INSP ADJ 3- REGLAGE DU CABLE DE SELECTEUR 3 1. Vérifier: • Fonctionnement de la sélection Incorrect → Régler. 2. Régler: • Position du raccord du câble de sélecteur Etapes du réglage (1) Aligner la marque a sur le cous- sinet avec la marque b sur le support c .
3-6 E INSP ADJ CONTROL SYSTEM ADJUSTING THE THROTTLE CABLE 3 1. Check: • Fully closed position Incorrect → Adjust. Checking steps (1) Fully close the throttle.
F D ES INSP ADJ 3- REGLAGE DU CABLE DE SELECTEUR 3 1. Vérifier: • Position de fermeture totale Incorrecte → Régler. Etapes de la vérification (1) Fermer complètement l’accéléra- teur. (2) Vérifier que le levier de com- mande de l’accélérateur 1 tou- che la butée de fermeture totale 2 .
3-7 E INSP ADJ CONTROL SYSTEM ADJUSTING THE THROTTLE POSITION SENSOR 3 1. Measure: • Throttle position sensor output voltage Out of specification → Adjust. NOTE: • Be sure to adjust the throttle valve’s open- ing before measuring the throttle position sensor output voltage.
F D ES INSP ADJ 3- REGLAGE DU CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR 3 1. Mesurer: • Tension de sortie du capteur de position d’accélérateur Hors spécifications → Régler. N.B.: • S’assurer de régler l’ouverture de la soupape d’accélérateur avant de mesu- rer la tension de sortie du capteur de position d’accélérateur.
3-8 E INSP ADJ 2. Adjust: • Throttle position sensor Adjustment steps (1) Loosen the screws 2 . (2) Adjust the position of the throttle posi- tion sensor until the specified output voltage is obtained. (3) Tighten the screws. (4) Connect the throttle joint link rod 1 .
F D ES INSP ADJ 3- 2. Régler: • Capteur de position d’accéléra- teur Etapes du réglage (1) Desserrer les vis 2 . (2) Régler la position du capteur de position d’accélérateur jusqu’à obtenir la tension de sortie spéci- fiée. (3) Serrer les vis.
3-9 E INSP ADJ CONTROL SYSTEM (5) Check the vacuum pressure of all cylin- ders. (6) Turn the synchronizing screw 4 so the vacuum pressure of cylinder #3 or #4 is within 30 mmHg (40 mbar, 1.18 inHg) based of the vacuum pressure of cylinder #1 or #2. Tighten Vacuum pressure increases.
F D ES INSP ADJ 3- (5) Vérifier la dépression de tous les cylindres. (6) Tourner la vis de synchronisation 4 de sorte que la dépression du cylindre n˚3 ou 4 se trouve dans la limite de 30 mmHg (40 mbar, 1,18 inHg) sur la base de la dépression du cylindre n˚1 ou 2.
3-10 E INSP ADJ CONTROL SYSTEM ADJUSTING THE THROTTLE POSITION SENSOR (WHEN DISASSEMBLING OR REPLACING THE THROTTLE BODY) 3 Adjusting steps (1) Install the intake assembly with the intake silencer removed. (2) Disconnect the throttle position sensor coupler.
F D ES INSP ADJ 3- REGLAGE DU CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR (LORS DU DEMONTAGE OU DU REMPLACEMENT DU CORPS D’ACCELERATEUR) 3 Etapes du réglage (1) Installer l’ensemble d’admission après avoir déposé le silencieux d’admission. (2) Déconnecter le coupleur du cap- teur de position d’accélérateur.
3-11 E INSP ADJ COOLING SYSTEM/POWER UNIT COOLING SYSTEM 3 CHECKING THE COOLING WATER DISCHARGE 3 Check: • Cooling water discharge No discharge → Clean and check the cooling water passage. Checking steps (1) Place the lower unit in water. (2) Start the engine.
F D ES INSP ADJ 3- SYSTEME DE REFROIDISSEMENT 3 VERIFICATION DE LA VIDANGE DE L’EAU DE REFROIDISSEMENT 3 Vérifier: • Vidange de l’eau de refroidisse- ment Pas de vidange → Nettoyer et vérifier le passage de l’eau de refroidissement. Etapes de la vérification (1) Placer le bloc de propulsion dans l’eau.
3-12 E INSP ADJ POWER UNIT 4. Install: • Oil filter 3 NOTE: Lubricate the rubber seal with engine oil before installation. T R . . Oil filter 18 Nm (1.8 m • kgf, 13.3 ft • lb) 3 3240 5. Add: • Engine oil 6. Install: • Oil filler cap 7. Check: • Engine oil level Refer to “CHECKING THE ENGINE OIL LEVEL” on page 3-11.
F D ES INSP ADJ 3- 4. Installer: • Filtre à huile 3 N.B.: Lubrifier le joint en caoutchouc avec de l’huile moteur avant l’installation. 5. Ajouter: • Huile moteur 6. Installer: • Bouchon de remplissage d’huile 7. Vérifier: • Niveau d’huile moteur Se reporter à “VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE MOTEUR” en page 3-11.
3-13 E INSP ADJ ADJUSTING THE VALVE CLEARANCE 3 NOTE: Valve clearance adjustment should be made on a cold engine, at room temperature. 1. Remove: • Flywheel magnet cover • Spark plug cap cover 1 2. Disconnect: • Spark plug leads 2 • Fuel hoses 3 • Ventilation hose • Vacuum hose 3.
F D ES INSP ADJ 3- REGLAGE DU JEU DE SOUPAPE 3 N.B.: Le réglage du jeu de soupape doit être effectué sur un moteur à froid, à tempé- rature ambiante.
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F D ES 4- FUEL UNITE DE COMMANDE 4 DEPOSE/INSTALLATION DE L’UNITE DE COMMANDE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Silencieux d’admission Se reporter à “SILENCIEUX D’ADMISSION” en page 4-1. 1 Boulon 1 2 Collier 1 3 Rondelle ondulée 1 4 Rondelle 1 5 Levier de commande d’accélérateur 1 6 Ressort 1 7 Rondelle 1 Suite page suivante.
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4-20 FUEL E IDLE SPEED CONTROL ASSEMBLY 4 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 7 Vacuum hose 1 (idle speed control assembly-to-intake manifold) 8 Hose 1 (idle speed control assembly-to-throttle body #2) 9 Hose 1 (idle speed control assembly-to-throttle body #1) 10 Idle speed control assembly 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 4- FUEL 4 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 7 Flexible de dépression 1 (ensemble de commande du régime de ralenti à la tubulure d’admission) 8 Flexible 1 (ensemble de commande du régime .
4-21 FUEL E IDLE SPEED CONTROL ASSEMBLY 4 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE IDLE SPEED CONTROL ASSEMBLY 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Screw 2 2 Pressure sensor 1 3 O-ring 1 1.9 × 14.8 mm 4 Screw 3 5 Idle speed control 1 6 O-ring 1 2 × 29 mm 7 Filter 1 8 Idle speed control body 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 4- FUEL 4 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DE COMMANDE DU REGIME DE RALENTI Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Vis 2 2 Capteur de pression 1 3 Joint torique 1 1,9 × 14,8 mm 4 Vis 3 5 Comman.
4-22 FUEL E FUEL RAIL FUEL RAIL 4 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE FUEL RAIL 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Fuel injectors Refer to “FUEL INJECTORS” on page 4-12. Fuel hoses Refer to “FUEL HOSES” on page 4-14. Pressure regulator Refer to “PRESSURE REGULATOR” on page 4-18.
F D ES 4- FUEL RAIL DE CARBURANT 4 DEMONTAGE/MONTAGE DU RAIL DE CARBURANT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Injecteurs de carburant Se reporter à “INJECTEURS DE CARBURANT” en page 4-12. Flexibles de carburant Se reporter à “FLEXIBLES DE CARBURANT” en page 4-14.
4-23 FUEL E INTAKE MANIFOLD INTAKE MANIFOLD 4 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE INTAKE MANIFOLD 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Throttle body Refer to “THROTTLE BODY” on page 4-5. High-pressure fuel line Refer to “HIGH-PRESSURE FUEL LINE” on page 4-8.
F D ES 4- FUEL TUBULURE D’ADMISSION 4 DEMONTAGE/MONTAGE DE LA TUBULURE D’ADMISSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Corps d’accélérateur Se reporter à “CORPS D’ACCELERATEUR” en page 4-5. Canalisation de carburant haute pression Se reporter à “CANALISATION DE CARBURANT HAUTE PRESSION” en page 4-8.
4-24 FUEL E THROTTLE POSITION SENSOR THROTTLE POSITION SENSOR 4 REMOVING/INSTALLING THE THROTTLE POSITION SENSOR Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Throttle position sensor connector 1 2 Screw 2 3 Throttle position sensor 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 4- FUEL CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR 4 DEPOSE/INSTALLATION DU CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Connecteur du capteur de position d’accélérateur 1 2 Vis 2 3 Capteur de position d’accélérateur 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
4-25 FUEL E THROTTLE POSITION SENSOR INSTALLING THE THROTTLE POSITION SENSOR NOTE: During installation, make sure the throttle position sensor is properly adjusted. Install: • Throttle position sensor Refer to “ADJUSTING THE THROTTLE POSITION SENSOR” on page 3-7.
F D ES FUEL 4- INSTALLATION DU CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR N.B.: Pendant l’installation, s’assurer que le capteur de position d’accélérateur est réglé correctement. Installer: • Capteur de position d’accéléra- teur Se reporter à “REGLAGE DU CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR” en page 3-7.
4-26 FUEL E LOW-PRESSURE FUEL LINE LOW-PRESSURE FUEL LINE 4 REMOVING/INSTALLING THE LOW-PRESSURE FUEL LINE 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Bolt 2 2 Grommet retaining plate 1 3 Bolt 1 4 Plate 1 5 Bolt 1 6 Clamp plate 1 7 Bolt 1 8 Screw 5 9 Plug cover 1 Continued on next page.
F D ES 4- FUEL CANALISATION DE CARBURANT BASSE PRESSION 4 DEPOSE/INSTALLATION DE LA CANALISATION DE CARBURANT BASSE PRESSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Boulon 2 2 Plaque de retenue d’oeillet 1 3 Boulon 1 4 Plaque 1 5 Boulon 1 6 Plaque de serrage 1 7 Boulon 1 8 Vis 5 9 Cache de bouchon 1 Suite page suivante.
4-27 FUEL E LOW-PRESSURE FUEL LINE 4 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 10 Bolt 2 11 O-ring 1 3.1 × 29.4 mm 12 Plastic locking tie 1 13 Hose 1 14 Plastic locking tie 1 15 Fuel hose joint 1 16 Low-pressure fuel line 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 4- FUEL 4 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 10 Boulon 2 11 Joint torique 1 3,1 × 29,4 mm 12 Collier de fixation en plastique 1 13 Flexible 1 14 Collier de fixation en plastique 1 15 Raccord de filtre de carburant 1 16 Canalisation de carburant basse pression 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
4-28 FUEL E LOW-PRESSURE FUEL LINE 4 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE LOW-PRESSURE FUEL LINE Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Plastic locking tie 4 2 Fuel hose 1 (hose joint-to-fuel filter) 3 Fuel filter 1 4 Fuel hose 1 (fuel pump-to-fuel filter) 5 Fuel pump 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 4- FUEL 4 DEMONTAGE/MONTAGE DE LA CANALISATION BASSE PRESSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Collier de fixation en plastique 4 2 Flexible de carburant 1 (raccord de flexible à filtre de.
4-29 FUEL E FUEL FILTER FUEL FILTER 4 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE FUEL FILTER Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Nut 1 2 Fuel filter bracket 1 3 Fuel filter cup 1 4 O-ring 1 2.0 × 32.2 mm 5 Fuel filter element 1 6 O-ring 1 1.5 × 13.5 mm 7 Float 1 8 Fuel filter cap 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 4- FUEL FILTRE DE CARBURANT 4 DEMONTAGE/MONTAGE DU FILTRE DE CARBURANT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Ecrou 1 2 Support du filtre de carburant 1 3 Cuvette de filtre de carburant 1 4 Joint.
4-30 FUEL E FUEL PUMP FUEL PUMP 4 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE FUEL PUMP 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Screw 3 2 Nut 4 3 Fuel pump cover 1 4 Gasket 1 5 Fuel pump body 1 6 Pin 1 7 Plunger 1 8 Spring 1 9 Diaphragm 1 10 Spring 1 11 Fuel pump cover 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 4- FUEL POMPE DE CARBURANT 4 DEMONTAGE/MONTAGE DE LA POMPE DE CARBURANT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Vis 3 2 Ecrou 4 3 Cache de la pompe de carburant 1 4 Joint 1 5 Corps de pompe de car.
4-31 FUEL E FUEL PUMP CHECKING THE FUEL PUMPS 4 1. Check: • Diaphragm • Fuel pump valves Damage → Replace. 2. Check: • Fuel pump Reverse air flow → Replace. Checking steps NOTE: Do not overpressurize the fuel pump. Excessive pressure may cause air to leak out.
F D ES FUEL 4- VERIFICATION DES POMPES DE CARBURANT 1. Vérifier: • Diaphragme • Clapets de la pompe de carburant Endommagement → Remplacer. 2. Vérifier: • Pompe de carburant Flux d’air inversé → Remplacer. Etapes de la vérification N.B.
E POWR CHAPTER 5 POWER UNIT FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY ................................................................ 5-1 REMOVING/INSTALLING THE FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY ...... 5-1 REMOVING THE FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY ............................. 5-2 INSTALLING THE FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 5 MOTEUR ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE ................................. 5-1 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE ............................... 5-1 DEPOSE DE L’ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE ...
E POWR CYLINDER HEAD ASSEMBLY ..................................................................... 5-23 REMOVING/INSTALLING THE CYLINDER HEAD ASSEMBLY............ 5-23 CHECKING THE THERMOSTAT ..........................................................
F D ES ENSEMBLE DE CULASSE ............. 5-23 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE CULASSE ...... 5-23 VERIFICATION DU THERMOSTAT ............................. 5-25 SOUPAPES ........................................ 5-26 DEPOSE/INSTALLATION DES SOUPAPES.
5-1 POWR E FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY 5 REMOVING/INSTALLING THE FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY 5 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Bolt 2 2 Collar 4 3 Grommet 2 4 Flywheel cover 1 5 Flywheel magnet nut 1 6 Washer 1 7 Flywheel magnet assembly 1 8 Woodruff key 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE 5 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Boulon 2 2 Collier 4 3 Oeillet 2 4 Cache du volant magnéti.
5-2 POWR E FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY CAUTION: The major load should be applied in the direction of the arrows. If the load is not applied as shown, the flywheel holder may easily slip off.
F D ES 5- POWR A TTENTION: La charge principale doit être appli- quée dans le sens des flèches. Si la charge n’est est pas appliquée comme le montre l’illustration, l’outil de maintien du volant magnétique risque de glisser du volant magnétique.
5-3 POWR E INSTALLING THE FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY 5 Install: • Flywheel magnet assembly nut Å For USA and Canada ı For worldwide Flywheel magnet assembly holder YB-06139 / 90890-06522 T R .
F D ES 5- POWR INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE Installer: • Ecrou de l’ensemble de volant magnétique Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde Outil de maintien du volant magnétique YB-06139 / 90890-06522 T R . .
5-4 POWR E POWER UNIT 5 DISCONNECTING/CONNECTING THE CONTROL CABLE 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Battery leads Disconnect the leads form the battery terminals. Low-pressure fuel line Refer to “LOW-PRESSURE FUEL LINE” on page 4-26. 1 Bolt 2 2 Grommet retaining plate 1 3 Bolt 1 4 Hose locating plate 1 5 Clip 2 Continued on next page.
F D ES 5- POWR MOTEUR 5 DECONNECTER/CONNECTER DU CABLE DE COMMANDE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Fils de batterie Déconnecter les fils des bornes de la batterie. Canalisation de carburant basse pression Se reporter à “CANALISATION DE CARBURANT BASSE PRESSION” en page 4-26.
5-5 POWR E POWER UNIT 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 6 Bolt 1 7 Cable clamp 1 8 Grommet 1 9 Throttle control cable 1 10 Shift control cable 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 6 Boulon 1 7 Collier de câble 1 8 Oeillet 1 9 Câble de commande d’accélérateur 1 10 Câble de commande de sélection 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
5-6 POWR E POWER UNIT 5 DISCONNECTING/CONNECTING THE LEADS 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Junction box cover 1 2 Wire harness coupler 1 For the remote control box. 3 Warning lamp coupler 1 4 Bolt 1 5 Negative battery lead 1 6 Nut 1 7 Washer 2 8 Positive battery lead 1 9 Bolt 1 10 PTT motor lead (sky blue) 1 11 Bolt 1 Continued on next page.
F D ES 5- POWR 5 DECONNECTER/CONNECTER DES FILS Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Cache de la boîte d’accouplement 1 2 Coupleur du faisceau de fils 1 Pour le boîtier de télécommande.
5-7 POWR E POWER UNIT 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 12 PTT motor lead (light green) 1 13 Plastic locking tie 1 14 Flushing water hose 1 (exhaust cover-to-hose joint) 15 Plastic locking tie 1 16 Ho.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 12 Fil du moteur PTT (vert clair) 1 13 Collier de fixation en plastique 1 14 Flexible d’eau de rinçage 1 (cache d’échappement à raccord de fl.
5-8 POWR E 5 REMOVING/INSTALLING THE POWER UNIT 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Bolt 2 2 Nut 2 3 Bolt 5 4 Apron 1 5 Bolt 6 6 Bolt 2 7 Power unit 1 8 Gasket 1 9 Dowel pin 2 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR 5 DEPOSE/INSTALLATION DU MOTEUR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Boulon 2 2 Ecrou 2 3 Boulon 5 4 Panneau vertical 1 5 Boulon 6 6 Boulon 2 7 Moteur 1 8 Joint 1 9 Goupille de serrage 2 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
5-9 POWR E STATOR COIL ASSEMBLY STATOR COIL ASSEMBLY 5 REMOVING/INSTALLING THE STATOR COIL ASSEMBLY 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Flywheel magnet assembly Refer to “FLYWHEEL MAGNET ASSEMBLY” on page 5-1.
F D ES 5- POWR ENSEMBLE DE LA BOBINE DE STATOR 5 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE LA BOBINE DE STATOR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensemble de volant magnétique Se reporter à “ENSEMBLE DE VOLANT MAGNETIQUE” en page 5-1.
5-10 POWR E TIMING BELT TIMING BELT 5 REMOVING/INSTALLING THE TIMING BELT 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Stator coil assembly Refer to “STATOR COIL ASSEMBLY” on page 5-9. 1 Bolt 2 2 Flywheel cover bracket 1 3 Plastic locking tie 1 4 Hose clamp 1 5 Hose 1 6 Driven sprocket bolt 2 7 Washer 2 8 Driven sprocket 2 Continued on next page.
F D ES 5- POWR COURROIE DE SYNCHRONISATION 5 DEPOSE/INSTALLATION DE LA COURROIE DE SYNCHRONISATION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensemble de la bobine de stator Se reporter à “ENSEMBLE DE LA BOBINE DE STATOR” en page 5-9.
5-11 POWR E TIMING BELT 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 9 Pin 2 10 Drive sprocket nut 1 11 Bolt 1 12 Spring 1 13 Timing belt tensioner 1 14 Timing belt 1 15 Drive sprocket 1 16 Pick-up rotor 1 17 Woodruff key 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 9 Goupille 2 10 Ecrou de roue dentée d’entraînement 1 11 Boulon 1 12 Ressort 1 13 Tendeur de courroie de synchronisation 1 14 Courroie de synchr.
5-12 POWR E TIMING BELT REMOVING THE DRIVEN SPROCKET 5 CAUTION: Make sure cylinder #1’s position is at TDC before removal. Remove: • Bolt Å For USA and Canada ı For worldwide Flywheel magnet assembly holder YB-06139 / 90890-06522 Å ı 5130 REMOVING/INSTALLING THE DRIVE SPROCKET 5 1.
F D ES 5- POWR DEPOSE DE LA ROUE DENTEE MENEE A TTENTION: S’assurer que la position du cylindre n˚1 se trouve au PMH avant la dépose. Déposer: • Boulon Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde DEPOSE/INSTALLATION DE LA ROUE DENTEE D’ENTRAINEMENT 1.
5-13 POWR E INSTALLING THE DRIVEN SPROCKET 5 Install: • Driven sprocket bolt Å For USA and Canada ı For worldwide T R . . Driven sprocket bolt 60 Nm (6.
F D ES 5- POWR INSTALLATION DE LA ROUE DENTEE MENEE Installer: • Boulon de la roue dentée menée Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde INSTALLATION DE LA COUR- ROIE DE SYNCHRONISATION A TTENTION: • Ne jamais tordre de force, retourner ou plier la courroie de synchronisa- tion.
5-14 POWR E IGNITION COILS AND STARTER MOTOR IGNITION COILS AND STARTER MOTOR 5 REMOVING/INSTALLING THE IGNITION COILS AND STARTER MOTOR 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Ignition coil coupler 2 2 Bol.
F D ES 5- POWR BOBINES D’ALLUMAGE ET MOTEUR DE DEMARREUR 5 DEPOSE/INSTALLATION DES BOBINES D’ALLUMAGE ET DU MOTEUR DE DEMARREUR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Coupleur de la bobine d’allum.
5-15 POWR E ECM AND JUNCTION BOX ASSEMBLY 5 REMOVING/INSTALLING THE CDI UNIT AND JUNCTION BOX ASSEMBLY 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 ECM coupler 2 2 Bolt 4 3E C M 1 4 Collar 8 5 Grommet 1 6 Bolt 2 7 Rectifier/regulator 1 8 Bolt 1 9 Ground lead 2 10 Bolt 1 11 Ground lead 3 Continued on next page.
F D ES 5- POWR ECM ET ENSEMBLE DE BOITE D’ACCOUPLEMENT 5 DEPOSE/INSTALLATION DU BLOC CDI ET DE L’ENSEMBLE DE BOITE D’ACCOUPLEMENT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Coupleur ECM 2 2 Boulon 4 3 ECM 1 4 Collier 8 5 Oeillet 1 6 Boulon 2 7 Redresseur/régulateur 1 8 Boulon 1 9 Fil de masse 2 10 Boulon 1 11 Fil de masse 3 Suite page suivante.
5-16 POWR E ECM AND JUNCTION BOX ASSEMBLY 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 12 Bolt 1 13 Ground lead 2 14 Water temperature sensor coupler 1 15 Bolt 2 16 Clamp 2 17 Bolt 5 18 Junction box assembly 1 19 Throttle position sensor coupler 1 20 Intake air pressure sensor coupler 1 Continued on next page.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 12 Boulon 1 13 Fil de masse 2 14 Coupleur du capteur de température d’eau 1 15 Boulon 2 16 Bride 2 17 Boulon 5 18 Ensemble de boîte d’accouplement 1 19 Capteur de position d’accélérateur 1 20 Coupleur du capteur de pression d’air d’admission 1 Suite page suivante.
5-17 POWR E ECM AND JUNCTION BOX ASSEMBLY 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 21 Idle speed control valve coupler 1 22 Fuel injectors coupler 4 23 High-pressure fuel pump coupler 1 24 Shift position swi.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 21 Coupleur de soupape de commande du régime de ralenti 1 22 Coupleur des injecteurs de carburant 4 23 Coupleur de pompe de carburant haute pressio.
5-18 POWR E ECM AND JUNCTION BOX ASSEMBLY 5 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE JUNCTION BOX ASSEMBLY 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Screw 1 2 Main relay coupler 1 3 Main relay 1 4 Bolt 2 5 PTT relay coupler 1 6 PTT relay 1 7 Screw 1 8 Plate 1 9 Screw 1 Continued on next page.
F D ES 5- POWR 5 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DE BOITE D’ACCOUPLEMENT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Vis 1 2 Coupleur de relais principal 1 3 Relais principal 1 4 Boulon 2 5 Coupleur de relais PTT 1 6 Relais PTT 1 7 Vis 1 8 Plaque 1 9 Vis 1 Suite page suivante.
5-19 POWR E ECM AND JUNCTION BOX ASSEMBLY 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 10 Positive battery lead 1 11 Starter relay coupler 1 12 Starter relay 1 13 Screw 1 14 Diagnostic coupler 1 15 Fuse holder 4 16 Clip 1 17 Wire harness 1 18 Junction box 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 10 Fil de batterie positif 1 11 Coupleur du relais de démarreur 1 12 Relais de démarreur 1 13 Vis 1 14 Coupleur de diagnostic 1 15 Support de fusible 4 16 Agrafe 1 17 Faisceau de fils 1 18 Boîte d’accouplement 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
5-20 POWR E CYLINDER HEAD COVER CYLINDER HEAD COVER 5 REMOVING/INSTALLING THE CYLINDER HEAD COVER 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Timing belt and driven sprockets Refer to “TIMING BELT” on page 5-10.
F D ES 5- POWR COUVERCLE DE CULASSE 5 DEPOSE/INSTALLATION DU COUVERCLE DE CULASSE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Courroie de synchronisation et roues dentées menées Se reporter à “COURROIE DE SYNCHRONISATION” en page 5-10.
5-21 POWR E CAMSHAFTS 5 REMOVING/INSTALLING THE CAMSHAFTS 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Cylinder head cover Refer to “CYLINDER HEAD COVER” on page 5-20. 1 Bolt 16 2 Bolt 4 3 Camshaft cap 2 4 Camshaft cap 8 5 Oil seal 2 6 Camshaft 2 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR ARBRES A CAMES 5 DEPOSE/INSTALLATION DES ARBRES A CAMES Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Couvercle de culasse Se reporter à “COUVERCLE DE CULASSE” en page 5-20.
5-22 POWR E CAMSHAFTS CHECKING THE CAMSHAFT 5 1. Measure: • Camshaft lobe dimensions a and b Out of specification → Replace the camshaft. 2. Measure: • Camshaft journal diameter a • Camshaft cap inside diameter b Out of specification → Replace the camshaft or cylinder head.
F D ES 5- POWR VERIFICATION DES ARBRES A CAMES 1. Mesurer: • Dimensions du bossage d’arbre à cames a et b Hors spécifications → Rempla- cer l’arbre à cames.
5-23 POWR E CYLINDER HEAD ASSEMBLY 5 REMOVING/INSTALLING THE CYLINDER HEAD ASSEMBLY 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Camshafts Refer to “CAMSHAFTS” on page 5-21. Intake assembly Refer to “INTAKE ASSEMBLY” on page 4-3. 1 Bolt (1.5 mm thread pitch) 10 2 Bolt 5 3 Cylinder head assembly 1 4 Gasket 1 5 Dowel pin 2 Continued on next page.
F D ES 5- POWR ENSEMBLE DE CULASSE 5 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE CULASSE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Arbres à cames Se reporter à “ARBRES A CAMES” en page 5-21. Ensemble d’admission Se reporter à “ENSEMBLE D’ADMISSION” en page 4-3.
5-24 POWR E CYLINDER HEAD ASSEMBLY 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 6 Bolt 2 7 Thermostat cover 1 8 Thermostat 1 9 Bolt 4 10 Anode cover 2 11 O-ring 2 12 Bolt 2 13 Anode 2 For installation, reverse the removal procedure. 8 4 1 5 9 0 E 6 C B A 3 B D 7 15 Nm (1.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 6 Boulon 2 7 Cache de thermostat 1 8 Thermostat 1 9 Boulon 4 10 Cache d’anode 2 11 Joint torique 2 12 Boulon 2 13 Anode 2 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
5-25 POWR E CHECKING THE THERMOSTAT 5 1. Check: • Thermostat Damage/valve does not open → Replace. 2. Measure: • Valve operating temperature • Valve lift a Out of specification → Replace the thermostat. Measuring steps (1) Suspend the thermostat in a container filled with water.
F D ES 5- POWR VERIFICATION DU THERMOSTAT 1. Vérifier: • Thermostat Endommagement/le clapet ne s’ouvre pas → Remplacer. 2. Mesurer: • Température de service de la soupape • Levée de soupape a Hors spécifications → Rempla- cer le thermostat.
5-26 POWR E VALVES VALVES 5 REMOVING/INSTALLING THE VALVES 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Camshaft and cylinder head assembly Refer to “CAMSHAFTS” on page 5-21 and “CYLINDER HEAD ASSEMBLY” on page 5-23. 1 Valve pad 16 2 Valve lifter 16 3 Valve cotter 32 4 Spring retainer 16 5 Valve spring 16 Continued on next page.
F D ES 5- POWR SOUPAPES 5 DEPOSE/INSTALLATION DES SOUPAPES Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Arbre à cames et ensemble de culasse Se reporter à “ARBRES A CAMES” en page 5-21 et “ENSEMBLE DE CULASSE” en page 5-23.
5-27 POWR E VALVES 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 6 Valve stem seal 16 7 Spring seat 16 8 Valve guide 16 9 Intake valve 8 10 Exhaust valve 8 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 6 Joint de tige de soupape 16 7 Logement de ressort 16 8 Guide de soupape 16 9 Soupape d’admission 8 10 Soupape d’échappement 8 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
5-28 POWR E VALVES CHECKING THE VALVE 5 1. Check: • Valve Damage/warpage → Replace. 2. Measure: • Margin thickness a Out of specification → Replace. Margin thickness IN: 0.8 - 1.2 mm (0.031 - 0.047 in) EX: 1.0 - 1.4 mm (0.039 - 0.055 in) a 5300 3.
F D ES 5- POWR VERIFICATION DE LA SOUPAPE 1. Vérifier: • Soupape Endommagement/gauchisse- ment → Remplacer. 2. Mesurer: • Epaisseur de marge a Hors spécifications → Rempla- cer. 3. Mesurer: • Diamètre de la tige de soupape a Hors spécifications → Rempla- cer.
5-29 POWR E VALVES CHECKING THE VALVE SPRING 5 1. Measure: • Free length a Out of specification → Replace. Free length limit 52.25 mm (2.057 in) 5330 2. Measure: • Valve spring tilt a Out of specification → Replace. Valve spring tilt limit IN and EX 2.
F D ES 5- POWR VERIFICATION DU RESSORT DE SOUPAPE 1. Mesurer: • Longueur libre a Hors spécifications → Rempla- cer. 2. Mesurer: • Inclinaison du ressort de soupape a Hors spécifications → Rempla- cer. VERIFICATION DE LA CULASSE Mesurer: • Gauchissement de la culasse Hors spécifications → Resurfa- cer ou remplacer.
5-30 POWR E VALVES (2) Install the new valve guide to the spec- ified position (from the top of the valve guide bore as shown) a with the valve guide remover/installer. (3) After installing the valve guide, bore the valve guide with the valve guide reamer.
F D ES 5- POWR (2) Installer le nouveau guide de sou- pape à la position spécifiée (à par- tir du haut de l’alésage du guide de soupape, comme indiqué) a à l’aide de l’outil de dépose/instal- lation du guide de soupape.
5-31 POWR E • Refer to the following chart to deter- mine the appropriate valve seat cutter. NOTE: After refacing the valve seat or replacing the valve and valve guide, lap the valve seat and valve face.
F D ES 5- POWR • Se reporter au tableau suivant pour déterminer la clavette de siège de soupape appropriée. N.B.: Après avoir resurfacé le siège de sou- pape ou remplacé la soupape et le guide de soupape, roder le siège de soupape et la face de soupape.
5-32 POWR E OIL FILTER AND EXHAUST COVER OIL FILTER AND EXHAUST COVER 5 REMOVING/INSTALLING THE OIL FILTER AND EXHAUST COVER 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Camshafts and cylinder head assembly Refer to “CAMSHAFTS” on page 5-21 and “CYLINDER HEAD ASSEMBLY” on page 5-23.
F D ES 5- POWR FILTRE A HUILE ET CACHE D’ECHAPPEMENT 5 DEPOSE/INSTALLATION DU FILTRE A HUILE ET DU CACHE D’ECHAPPEMENT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Arbres à cames et ensemble de culasse Se reporter à “ARBRES A CAMES” en page 5-21 et “ENSEMBLE DE CULASSE” en page 5-23.
5-33 POWR E OIL FILTER AND EXHAUST COVER 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Spring 1 9 Pressure control valve (PCV) 1 Face the longer side towards the cylinder block. 10 Grommet 1 11 Gasket 1 12 Bolt 2 13 Anode cover 1 14 O-ring 1 15 Bolt 1 16 Anode 1 Continued on next page.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Ressort 1 9 Soupape de contrôle de pression (PCV) 1 Orienter le côté plus long vers le bloc de cylindre. 10 Oeillet 1 11 Joint 1 12 Boulon 2 13 Cache d’anode 1 14 Joint torique 1 15 Boulon 1 16 Anode 1 Suite page suivante.
5-34 POWR E OIL FILTER AND EXHAUST COVER 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 17 Bolt 2 18 Metal clamp 1 19 Engine temperature sensor retainer 1 20 Engine temperature sensor 1 21 Gasket 1 22 Drain plug 1 23 Washer 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 17 Boulon 2 18 Bride métallique 1 19 Retenue du capteur de température du moteur 1 20 Capteur de température du moteur 1 21 Joint 1 22 Bouchon de vidange 1 23 Rondelle 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
5-35 POWR E OIL FILTER AND EXHAUST COVER INSTALLING THE OIL FILTER 5 Install: • Oil filter Refer to “REPLACING THE ENGINE OIL/OIL FILTER” on page 3-11.
F D ES 5- POWR INSTALLATION DU FILTRE A HUILE Installer: • Filtre à huile Se reporter à “REMPLACE- MENT DE L’HUILE MOTEUR/FILTRE A HUILE” en page 3-11.
5-36 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY CRANKSHAFT AND PISTON/CONNECTING ROD ASSEMBLY 5 REMOVING/INSTALLING THE CRANKSHAFT AND PISTON/CONNECTING ROD ASSEMBLY 4 Order Job/Part Q’ty Remarks Oil filter and exhaust cover Refer to “OIL FILTER AND EXHAUST COVER” on page 5-32.
F D ES 5- POWR VILEBREQUIN ET ENSEMBLE PISTON/BIELLE 5 DEPOSE/INSTALLATION DU VILEBREQUIN ET DE L’ENSEMBLE PISTON/BIELLE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Filtre à huile et cache d’échappement Se reporter à “FILTRE A HUILE ET CACHE D’ECHAPPEMENT” en page 5-32.
5-37 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY 5 4 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Connecting rod bolt 8 9 Connecting rod cap 4 10 Crankshaft 1 11 Main bearing 5 12 Big end bearing 4 13 Piston/connecting rod assembly 4 14 Oil seal 1 15 Oil seal 1 16 Cylinder block 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 5- POWR 5 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Boulon de bielle 8 9 Chapeau de bielle 4 10 Vilebrequin 1 11 Roulement principal 5 12 Roulement de tête de bielle 4 13 Ensemble piston/bielle 4 14 Joint étanche à l’huile 1 15 Joint étanche à l’huile 1 16 Bloc de cylindre 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
5-38 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY CHECKING THE CYLINDER BLOCK 5 Measure: • Cylinder bore Out of specification → Rebore the cyl- inder or replace the cylinder block. NOTE: Measure the cylinder bore in parallel and at a right angle to the crankshaft.
F D ES 5- POWR VERIFICATION DU BLOC DE CYLINDRE Mesurer: • Alésage de cylindre Hors spécifications → Réaléser le cylindre ou remplacer le bloc de cylindre. N.B.: Mesurer l’alésage du cylindre en paral- lèle et à angle droit par rapport au vile- brequin.
5-39 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY CALCULATING THE PISTON-TO- CYLINDER CLEARANCE 5 Calculate: • Piston-to-cylinder clearance Out of specification → Replace the pis- ton and piston rings, the cylinder block or both. Piston-to- cylinder clearance = Cylinder bore – Piston diameter Piston-to-cylinder clearance 0.
F D ES 5- POWR CALCUL DU JEU PISTON/ CYLINDRE Calculer: • Jeu piston/cylindre Hors spécifications → Rempla- cer le piston et les segments de piston, le bloc de cylindre ou les deux. VERIFICATION DU SEGMENT DE PISTON 1. Mesurer: • Ecartement du bec a Hors spécifications → Rempla- cer les segments de piston ensemble.
5-40 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY 2. Measure: • Side clearance a Out of specification → Replace the pis- ton and piston rings as a set. Side clearance Top ring 0.02 - 0.08 mm (0.001 - 0.003 in) 2nd ring 0.03 - 0.07 mm (0.001 - 0.
F D ES 5- POWR 2. Mesurer: • Jeu latéral a Hors spécifications → Rempla- cer le piston et les segments de piston ensemble. VERIFICATION DU VILEBREQUIN Mesurer: • Diamètre du tourillon de vilebre- quin • Diamètre de maneton • Faux-rond de vilebrequin Hors spécifications → Rempla- cer le vilebrequin.
5-41 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY Measuring steps CAUTION: Install the bearings in their original posi- tions. Incorrect oil clearance measurements can lead to engine damage. (1) Clean the bearings, main journals, and bearing portions of the crankcase and cylinder block.
F D ES 5- POWR Etapes de la mesure A TTENTION: Installer les roulements dans leurs positions d’origine. Des mesures incorrectes du jeu de lubrification ris- quent d’endommager le moteur. (1) Nettoyer les roulements, les tou- rillons principaux, et les parties de roulement du carter et du bloc de cylindre.
5-42 POWR E 2. Adjust: • Main-bearing oil clearance NOTE: Adjust the main-bearing oil clearance at room temperature (20˚C (68 ˚F)). Adjusting steps CAUTION: Remove any oil or dust from the cylinder block and crankcase bearing mounting sur- faces.
F D ES 5- POWR 2. Régler: • Jeu de lubrification du roulement principal N.B.: Régler le jeu de lubrification du roule- ment principal à température ambiante (20˚C (68 ˚F)). Etapes du réglage A TTENTION: Enlever toute trace d’huile ou de pous- sière du bloc de cylindre et des surfa- ces de montage du roulement de carter.
5-43 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY CAUTION: The (*) mark indicates that the color of the upper and lower bearings are different. Install the main-bearings in the middle of the cylinder block and crankcase journal so they do not block the oil holes.
F D ES 5- POWR A TTENTION: La marque (*) indique que les cou- leurs des roulements supérieurs et inférieurs sont différentes. Installer les roulements principaux au milieu du bloc de cylindre et du tourillon de car- ter de sorte qu’ils ne bloquent pas les trous de lubrification.
5-44 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY Measuring steps CAUTION: Install the bearings in their original posi- tions. Incorrect oil clearance measurements can lead to engine damage. (1) Clean the bearings and bearing por- tions of the connecting rod.
F D ES 5- POWR Etapes de la mesure A TTENTION: Installer les roulements dans leurs positions d’origine. Des mesures incorrectes du jeu de lubrification ris- quent d’endommager le moteur. (1) Nettoyer les roulements et les parties de roulement de la bielle.
5-45 POWR E 2. Adjust: • Big-end oil clearance NOTE: Adjust the big-end oil clearance at room temperature (20 ˚C (68 ˚F)). Adjusting steps CAUTION: Remove any oil or dust from the connect- ing-rod-bearing mounting surfaces. (1) Install the new yellow bearings into the connecting rods and connecting rod caps.
F D ES 5- POWR 2. Régler: • Jeu de lubrification de tête de bielle N.B.: Régler le jeu de lubrification de la tête de bielle à température ambiante (20˚C (68 ˚F)). Etapes du réglage A TTENTION: Enlever toute trace d’huile ou de pous- sière des surfaces de montage du rou- lement de bielle.
5-46 POWR E CRANKSHAFT AND PISTON/ CONNECTING ROD ASSEMBLY CAUTION: The (*) mark indicates that the color of the upper and lower bearings are different. (9) If the measurement value is more than the maximum value (0.071 mm), replace the crankshaft, connecting rod, or both.
F D ES 5- POWR A TTENTION: La marque (*) indique que les cou- leurs des roulements supérieurs et inférieurs sont différentes. (9) Si la valeur mesurée est supé- rieure à une valeur maximale (0,071 mm), remplacer le carter, la bielle, ou les deux.
5-47 POWR E INSTALLING THE PISTON 5 CAUTION: Install the piston with the “UP” mark on the piston crown facing towards the fly- wheel side. Install: • Piston Piston ring compressor YU-33294 / 908.
F D ES 5- POWR INSTALLATION DU PISTON A TTENTION: Installer le piston avec la marque “UP” sur le chapeau de piston orientée vers le côté du volant magnétique.
E LOWR CHAPTER 6 LOWER UNIT LOWER UNIT (REGULAR ROTATION MODELS) ......................................... 6-1 REMOVING/INSTALLING THE LOWER UNIT ........................................ 6-1 REMOVING THE PROPELLER .....................................
1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 6 BLOC DE PROPULSION BLOC DE PROPULSION (MODELES A ROTATION NORMALE) ............. 6-1 DEPOSE/INSTALLATION DU BLOC DE PROPULSION ............... 6-1 DEPOSE DE L’HELICE .................. 6-3 VERIFICATION DE L’HELICE .
E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) ................................................................ 6-9 REMOVING/INSTALLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY ...........................................................
F D ES ENSEMBLES LOGEMENT ET AR- BRE PORTE-HELICE (MODELES A ROTATION NORMALE) ............. 6-9 DEPOSE/INSTALLATION DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE ............... 6-9 DEMONTAGE/MONTAGE DU LOGEMENT D’ARBRE PORTE- HELICE ................
E LOWR LOWER CASE ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) .................. 6-23 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY .... 6-23 DISASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY ............................. 6-24 CHECKING THE DRIVE SHAFT SLEEVE ..........
F D ES ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION (MODELES A ROTATION NORMALE) ............... 6-23 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION ............................... 6-23 DEMONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION ...... 6-24 VERIFICATION DU MANCHON DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT .
E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) .............................................................. 6-34 REMOVING/INSTALLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY ............................................................
F D ES ENSEMBLES LOGEMENT ET AR- BRE PORTE-HELICE (MODELES A CONTRAROTATION) ............... 6-34 DEPOSE/INSTALLATION DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE ............. 6-34 DEMONTAGE/MONTAGE DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE ........
E LOWR DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) ...................................... 6-45 REMOVING/INSTALLING THE DRIVE SHAFT ...................................... 6-45 REMOVING THE DRIVE SHAFT .........................................................
F D ES ARBRE D’ENTRAINEMENT (MODE- LES A CONTRAROTATION) ....... 6-45 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT .. 6-45 DEPOSE DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT .................... 6-47 DEMONTAGE DE L’ENS. LOGEMENT DE ROULEMENT D’ARBRE D’ENTRAINEMENT .
E LOWR BACKLASH (REGULAR ROTATION MODELS) ........................................... 6-66 MEASURING THE FORWARD GEAR BACKLASH ............................... 6-66 MEASURING THE REVERSE GEAR BACKLASH.................................. 6-67 SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) .
F D ES JEU DE RETOUR (MODELES A ROTATION NORMALE) ............... 6-66 MESURE DU JEU DE RETOUR DU PIGNON DE MARCHE AVANT .. 6-66 MESURE DU JEU DE RETOUR DU PIGNON DE MARCHE ARRIERE ...................................... 6-67 SELECTION DES CALES (MODELES A CONTRAROTATION) (POUR LES E.
6-1 E LOWR LOWER UNIT (REGULAR ROTATION MODELS) LOWER UNIT (REGULAR ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE LOWER UNIT 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Speedometer hose 1 2 Cotter pin 1 3 Propeller nut 1 4 Washer 1 5 Washer 1 6 Propeller 1 7 Spacer 1 Continued on next page.
F D ES 6- LOWR BLOC DE PROPULSION (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 DEPOSE/INSTALLATION DU BLOC DE PROPULSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Flexible de compteur de vitesse 1 2 Goupille fendue 1 3 Ecrou d’hélice 1 4 Rondelle 1 5 Rondelle 1 6 Hélice 1 7 Entretoise 1 Suite page suivante.
6-2 E LOWR 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Grommet 1 9 Bolt 1 10 Trim tab 1 11 Bolt 1 (with washer) 12 Bolt 6 (with washer) 13 Dowel pin 2 14 Lower unit 1 For installation, reverse the removal procedure. 14 13 8 9 1 7 2 3 4 5 6 10 12 11 43 Nm (4.3 m • kgf, 31 ft • Ib) 10 × 45 mm : 12 mm 55 Nm (5.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Oeillet 1 9 Boulon 1 10 Plaque d’assiette 1 11 Boulon 1 (avec rondelle) 12 Boulon 6 (avec rondelle) 13 Goupille de serrage 2 14 Bloc de propulsion 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
6-3 E LOWR LOWER UNIT (REGULAR ROTATION MODELS) REMOVING THE PROPELLER 6 Remove: • Propeller W ARNING Do not hold the propeller with your hands when removing or installing it. Be sure to remove the battery leads from the batteries and the lanyard engine stop switch.
F D ES LOWR 6- DEPOSE DE L’HELICE Déposer: • Hélice AVERTISSEMENT Ne pas tenir l’hélice avec les mains lors de sa dépose ou de son installa- tion. Veiller à déconnecter les câbles de batterie des batteries et le contac- teur du cordon coupe-circuit.
6-4 E LOWR WATER PUMP (REGULAR ROTATION MODELS) WATER PUMP (REGULAR ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE WATER PUMP 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Lower unit Refer to “LOWER UNIT (REGULAR ROTATION MODELS)” on page 6-1.
F D ES 6- LOWR POMPE A EAU (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 DEPOSE/INSTALLATION DE LA POMPE A EAU Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Bloc de propulsion Se reporter à “BLOC DE PROPULSION (MODELES A ROTATION NORMALE)” en page 6-1.
6-5 E LOWR 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 9 Spacer 1 10 Washer 2 11 Wave washer 1 12 Impeller 1 13 Woodruff key 1 14 Impeller plate 1 15 Gasket 1 16 Dowel pin 2 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 9 Entretoise 1 10 Rondelle 2 11 Rondelle ondulée 1 12 Roue hélice 1 13 Clavette demi-lune 1 14 Plaque de roue hélice 1 15 Joint 1 16 Goupille de serrage 2 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
6-6 E LOWR WATER PUMP (REGULAR ROTATION MODELS) CHECKING THE IMPELLER HOUSING 6 Check: • Impeller housing Cracks/damage → Replace. CHECKING THE IMPELLER AND IMPELLER HOUSING CUP 6 Check: • Impeller • Impeller housing cup Cracks/damage → Replace any defec- tive parts.
F D ES LOWR 6- VERIFICATION DU LOGEMENT DE ROUE HELICE Vérifier: • Logement de roue hélice Fissures/endommagement → Remplacer. VERIFICATION DE LA ROUE HELICE ET DE LA COUPELLE DU CARTER DE ROUE HELICE Vérifier: • Roue hélice • Coupelle du carter de roue hélice Fissures/endommagement → Remplacer toutes les pièces défectueuses.
6-7 E LOWR SHIFT ROD ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) SHIFT ROD ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE SHIFT ROD ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Impeller plate Refer to “WATER PUMP (REGULAR ROTATION MODELS)” on page 6-4.
F D ES 6- LOWR ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Plaque de roue hélice Se reporter à “POMPE A EAU (MODELES A ROTATION NORMALE)” en page 6-4.
6-8 E LOWR REMOVING THE SHIFT ROD ASSEMBLY 6 Remove: • Shift rod assembly NOTE: Remove the shift rod assembly when the shift rod is in the neutral position.
F D ES LOWR 6- DEPOSE DE L’ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION Déposer: • Ensemble de tige de sélection N.B.: Déposer l’ensemble de tige de sélection lorsqu’il est en position neutre.
6-9 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Gear oil Refer to “CHECKING THE GEAR OIL LEVEL” on page 3-18.
F D ES 6- LOWR ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 DEPOSE/INSTALLATION DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Huile de transmission Se reporter à “VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE DE TRANSMISSION” en page 3-18.
6-10 E LOWR 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 5 Reverse gear shim * 6 Propeller shaft assembly 1 7 Washer 2 8 Propeller shaft housing 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 5 Cale de réglage du pignon de marche arrière * 6 Ensemble d’arbre porte-hélice 1 7 Rondelle 2 8 Logement d’arbre porte-hélice 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
6-11 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) 6 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 O-ring 1 2 Reverse gear 1 3 Thrust washer 1 4 Ball bearing 1 5 Oil seal 2 6 Needle bearing 1 7 Propeller shaft housing 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 6- LOWR 6 DEMONTAGE/MONTAGE DU LOGEMENT D’ARBRE PORTE-HELICE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Joint torique 1 2 Pignon de marche arrière 1 3 Rondelle de butée 1 4 Roulement à billes 1 5 Joint étanche à l’huile 2 6 Roulement à aiguilles 1 7 Logement d’arbre porte-hélice 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
6-12 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) 6 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE PROPELLER SHAFT ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Spring 1 2 Pin 1 3 Dog clutch 1 4 Shift rod joint 1 5 Shift rod joint slider 1 6 Ball 2 7 Ball 2 8 Spring 1 9 Ball 2 10 Propeller shaft 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 6- LOWR 6 DEMONTAGE/MONTAGE DE ENSEMBLES ET ARBRE PORTE-HELICE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Ressort 1 2 Goupille 1 3 Embrayage à crabots 1 4 Joint de la tige de sélection 1 5 Coulisse.
6-13 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) REMOVING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 1. Straighten: • Claw washer tabs 2. Remove: • Ring nut • Claw washer 3. Remove: • Propeller shaft housing assembly Å For USA and Canada ı For worldwide Ring nut wrench .
F D ES LOWR 6- DEPOSE DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE- HELICE 1. Redresser: • Onglets de rondelle à griffes 2. Déposer: • Ecrou annulaire • Rondelle à griffes 3. Déposer: • Ensembles logement et arbre porte-hélice Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde DEMONTAGE DU LOGEMENT DE L’ARBRE PORTE-HELICE 1.
6-14 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) 2. Remove: • Ball bearing Å For USA and Canada ı For worldwide Slide hammer ............................ 1 YB-06096 Guide plate ................................ 2 90890-06501 Guide plate stand .
F D ES LOWR 6- 2. Déposer: • Roulement à billes Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde 3. Déposer: • Joint étanche à l’huile • Roulement à aiguilles VERIFICATION DU PIGNON DE MARCHE ARRIERE Vérifier: • Dents • Entraîneurs Usure/endommagement → Rem- placer le pignon de marche arrière.
6-15 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) CHECKING THE DOG CLUTCH 6 Check: • Dog clutch Damage/wear → Replace. CHECKING THE PROPELLER SHAFT 6 Check: • Propeller shaft Damage/wear → Replace. ASSEMBLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING 6 1.
F D ES LOWR 6- VERIFICATION DE L’EMBRAYAGE A CRABOTS Vérifier: • Embrayage à crabots Endommagement/usure → Rem- placer. VERIFICATION DE ARBRE PORTE-HELICE Vérifier: • Arbre porte-hélice Endommagement/usure → Rem- placer. MONTAGE DU LOGEMENT DE ARBRE PORTE-HELICE 1.
6-16 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) INSTALLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 Install: • Propeller shaft housing assembly • Claw washer • Ring nut NOTE: To secure the ring nut, bend one tab into the slot in the ring nut and the other tabs toward the propeller shaft housing assem- bly.
F D ES LOWR 6- INSTALLATION DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE- HELICE Installer: • Ensembles logement et arbre porte-hélice • Rondelle à griffes • Ecrou annulaire N.B.: Pour fixer l’écrou annulaire, replier un onglet dans la fente de l’écrou annulaire et les autres onglets vers le ensembles logement et arbre porte-hélice.
6-17 E LOWR DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS) DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE DRIVE SHAFT 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Propeller shaft housing assembly Refer to “PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS)” on page 6-9.
F D ES 6- LOWR ARBRE D’ENTRAINEMENT (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensembles logement et arbre porte-hélice Se reporter à “ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE (MODELES A ROTATION NORMALE)” en page 6-9.
6-18 E LOWR DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS) 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Forward gear assembly 1 9 O-ring 1 10 Oil seal cover 1 11 Oil seal 2 12 Needle bearing 1 13 Drive shaft housing 1 14 Tapered roller bearing 1 15 Needle bearing 1 16 Forward gear 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Ensemble de pignon de marche avant 1 9 Joint torique 1 10 Cache de la joint étanche à l’huile 1 11 Joint étanche à l’huile 2 12 Roulement .
6-19 E LOWR DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS) REMOVING THE DRIVE SHAFT 6 Loosen: • Pinion nut Drive shaft holder ..................... 1 YB-06151 / 90890-06519 Pinion nut holder ...................... 2 90890-06505 Pinion nut holder attachment .
F D ES LOWR 6- DEPOSE DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Desserrer: • Ecrou de pignon DEMONTAGE DE L’ENS. LOGEMENT DE ROULEMENT D’ARBRE D’ENTRAINEMENT Déposer: • Roulement à aiguilles DEMONTAGE DE L’ENS.
6-20 E LOWR DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS) CHECKING THE PINION 6 Check: • Teeth Damage/wear → Replace. CHECKING THE DRIVE SHAFT 6 Check: • Drive shaft Damage/wear → Replace. CHECKING THE DRIVE SHAFT HOUSING 6 Check: • Drive shaft housing Cracks/damage → Replace.
F D ES LOWR 6- VERIFICATION DU PIGNON Vérifier: • Dents Endommagement/usure → Rem- placer. VERIFICATION DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Vérifier: • Arbre d’entraînement Endommagement/usure → Rem- placer.
6-21 E LOWR DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS) 2. Install: • Tapered roller bearing Bearing/oil seal attachment YB-06200 / 90890-06661 6300 ASSEMBLING THE DRIVE SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 1. Install: • Needle bearing Å For USA and Canada ı For worldwide Position a 5.
F D ES LOWR 6- 2. Installer: • Roulement à rouleaux coniques MONTAGE DE L’ENS. LOGEMENT DE ROULEMENT D’ARBRE D’ENTRAINEMENT 1. Installer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.
6-22 E LOWR INSTALLING THE DRIVE SHAFT 6 Tighten: • Pinion nut Drive shaft holder ..................... 1 YB-06151 / 90890-06519 Pinion nut holder ...................... 2 90890-06505 Pinion nut holder attachment . 3 90890-06507 T R . . Pinion nut 93 Nm (9.
F D ES LOWR 6- INSTALLATION DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Serrer: • Ecrou de pignon Outil de maintien de l’arbre d’entraînement .............. 1 YB-06151 / 90890-06519 Outil de maintien de l’écrou de pignon .......... 2 90890-06505 Fixation de l’outil de maintien de l’écrou de pignon .
6-23 E LOWR LOWER CASE ASSEMBLY (REGULAR ROTATION MODELS) 6 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Forward gear Refer to “DRIVE SHAFT (REGULAR ROTATION MODELS)” on page 6-17.
F D ES 6- LOWR ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Pignon de marche avant Se reporter à “ARBRE D’ENTRAINEMENT (MODELES A ROTATION NORMALE)” en page 6-17.
6-24 E LOWR DISASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY 6 1. Remove: • Needle bearing Bearing/oil seal attachment .... 1 YB-06194 / 90890-06636 Driver rod .................................. 2 YB-06071 / 90890-06605 6360 2. Remove: • Tapered roller bearing outer race Slide hammer .
F D ES LOWR 6- DEMONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION 1. Déposer: • Roulement à aiguilles 2. Déposer: • Cage extérieure du roulement à rouleaux coniques VERIFICATION DU MANCHON DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Vérifier: • Manchon d’arbre d’entraînement Endommagement/usure → Rem- placer.
6-25 E LOWR 2. Install: • Needle bearing Å For USA and Canada ı For worldwide Needle bearing installation position a 10.0 mm (0.39 in) Needle bearing installation position b 184.0 mm (7.24 in) Bearing/oil seal attachment .... 1 YB-06194 / 90890-06636 Driver rod .
F D ES LOWR 6- 2. Installer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde Position d’installation du roulement à aiguilles a 10,0 mm (0,39 in) Position d’installation du roulement à aiguilles b 184,0 mm (7,24 in) Attache roulement/joint étanche à l’huile .
6-26 E LOWR LOWER UNIT (COUNTER ROTATION MODELS) LOWER UNIT (COUNTER ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE LOWER UNIT 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Speedometer hose 1 2 Cotter pin 1 3 Propeller nut 1 4 Washer 1 5 Washer 1 6 Propeller 1 7 Spacer 1 Continued on next page.
F D ES 6- LOWR BLOC DE PROPULSION (MODELES A CONTRAROTATION) 6 DEPOSE/INSTALLATION DU BLOC DE PROPULSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Flexible de compteur de vitesse 1 2 Goupille fendue 1 3 Ecrou d’hélice 1 4 Rondelle 1 5 Rondelle 1 6 Hélice 1 7 Entretoise 1 Suite page suivante.
6-27 E LOWR 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Grommet 1 9 Bolt 1 10 Trim tab 1 11 Bolt 1 (with washer) 12 Bolt 6 (with washer) 13 Dowel pin 2 14 Lower unit 1 For installation, reverse the removal procedure. 6410 3 4 43 Nm (4.3 m • kgf, 31 ft • Ib) 55 Nm (5.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Oeillet 1 9 Boulon 1 10 Plaque d’assiette 1 11 Boulon 1 (avec rondelle) 12 Boulon 6 (avec rondelle) 13 Goupille de serrage 2 14 Bloc de propulsion 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
6-28 E LOWR LOWER UNIT (COUNTER ROTATION MODELS) REMOVING THE PROPELLER 6 Remove: • Propeller W ARNING Do not hold the propeller with your hands when removing or installing it. Be sure to remove the battery leads from the batteries and the lanyard engine stop switch.
F D ES LOWR 6- DEPOSE DE L’HELICE Déposer: • Hélice AVERTISSEMENT Ne pas tenir l’hélice avec les mains lors de sa dépose ou de son installa- tion. Veiller à déconnecter les câbles de batterie des batteries et le contac- teur du cordon coupe-circuit.
6-29 E LOWR WATER PUMP (COUNTER ROTATION MODELS) WATER PUMP (COUNTER ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE WATER PUMP 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Lower unit Refer to “LOWER UNIT (COUNTER ROTATION MODELS)” on page 6-26.
F D ES 6- LOWR POMPE A EAU (MODELES A CONTRAROTATION) 6 DEPOSE/INSTALLATION DE LA POMPE A EAU Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Bloc de propulsion Se reporter à “BLOC DE PROPULSION (MODELES A CONTRAROTATION)” en page 6-26.
6-30 E LOWR 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 9 Spacer 1 10 Washer 2 11 Wave washer 1 12 Impeller 1 13 Woodruff key 1 14 Impeller plate 1 15 Gasket 1 16 Dowel pin 2 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 9 Entretoise 1 10 Rondelle 2 11 Rondelle ondulée 1 12 Roue hélice 1 13 Clavette demi-lune 1 14 Plaque de roue hélice 1 15 Joint 1 16 Goupille de serrage 2 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
6-31 E LOWR WATER PUMP (COUNTER ROTATION MODELS) CHECKING THE IMPELLER HOUSING 6 Check: • Impeller housing Cracks/damage → Replace. CHECKING THE IMPELLER AND IMPELLER HOUSING CUP 6 Check: • Impeller • Impeller housing cup Cracks/damage → Replace any defec- tive parts.
F D ES LOWR 6- VERIFICATION DU LOGEMENT DE ROUE HELICE Vérifier: • Logement de roue hélice Fissures/endommagement → Remplacer. VERIFICATION DE LA ROUE HELICE ET DE LA COUPELLE DU CARTER DE ROUE HELICE Vérifier: • Roue hélice • Coupelle du carter de roue hélice Fissures/endommagement → Remplacer toutes les pièces défectueuses.
6-32 E LOWR SHIFT ROD ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) SHIFT ROD ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE SHIFT ROD ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Impeller plate Refer to “WATER PUMP (COUNTER ROTATION MODELS)” on page 6-29.
F D ES 6- LOWR ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION (MODELES A CONTRAROTATION) 6 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Plaque de roue hélice Se reporter à “POMPE A EAU (MODELES A CONTRAROTATION)” en page 6-29.
6-33 E LOWR SHIFT ROD ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) REMOVING THE SHIFT ROD ASSEMBLY 6 Remove: • Shift rod assembly NOTE: Remove the shift rod assembly when the shift rod is in the neutral position.
F D ES LOWR 6- DEPOSE DE L’ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION Déposer: • Ensemble de tige de sélection N.B.: Déposer l’ensemble de tige de sélection lorsqu’il est en position neutre.
6-34 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Gear oil Refer to “CHANGING AND CHECKING THE GEAR OIL” on page 3-18.
F D ES 6- LOWR ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE (MODELES A CONTRAROTATION) 6 DEPOSE/INSTALLATION DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Huile de transmission Se reporter à “REMPLACEMENT ET VERIFICATION DE L’HUILE DE TRANSMISSION” en page 3-18.
6-35 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 4 Straight key 1 5 Front propeller shaft assembly 1 6 Thrust washer 1 7 Forward gear shim * For installation, reverse the removal procedure. *: As required 6460 7 6 5 3 4 2 1 105 Nm (10.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 4 Clavette droite 1 5 Ensemble arbre porte-hélice avant 1 6 Rondelle de butée 1 7 Cale du pignon de marche avant * Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
6-36 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 6 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 O-ring 1 2 Forward gear assembly 1 3 Rear propeller shaft 1 4 Thrust bearing 1 5 Propeller shaft shim * 6 Needle bearing 1 7 Oil seal 2 Continued on next page.
F D ES 6- LOWR 6 DEMONTAGE/MONTAGE DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Joint torique 1 2 Ensemble pignon de marche avant 1 3 Arbre porte-hélice arrière 1 4 Roulement de butée 1 5 Cale d’arbre d’hélice * 6 Roulement à aiguilles 1 7 Joint étanche à l’huile 2 Suite page suivante.
6-37 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 6 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Needle bearing 1 9 Propeller shaft housing 1 10 Forward gear 1 11 Thrust washer 1 12 Tapered roller bearing outer race 1 13 Tapered roller bearing 1 14 Needle bearing 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Roulement à aiguilles 1 9 Logement d’arbre porte-hélice 1 10 Pignon de marche avant 1 11 Rondelle de butée 1 12 Cage extérieure du roulement à rouleaux coniques 1 13 Roulement à rouleaux coniques 1 14 Roulement à aiguilles 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
6-38 E LOWR 6 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE FRONT PROPELLER SHAFT ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Spring 1 2 Pin 1 3 Dog clutch 1 4 Shift rod joint 1 5 Shift rod joint slider 1 6 Ball 2 7 Ball 2 8 Spring 1 9 Ball 2 10 Front propeller shaft 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 6- LOWR 6 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ARBRE PORTE-HELICE AVANT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Ressort 1 2 Goupille 1 3 Embrayage à crabots 1 4 Raccord de tige de sélection 1 5 Coulisseau d.
6-39 E LOWR REMOVING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 1. Straighten: • Claw washer tabs 2. Remove: • Ring nut • Claw washer Ring nut wrench ....................... 1 YB-34447 / 90890-06511 Ring nut wrench extension ..... 2 90890-06513 6110 3.
F D ES LOWR 6- DEPOSE DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE- HELICE 1. Redresser: • Onglets de rondelle à griffes 2. Déposer: • Ecrou annulaire • Rondelle à griffes 3. Déposer: • Ensembles logement et arbre porte-hélice DEPOSE DE L’ENS. PIGNON DE MARCHE AVANT Déposer: • Arbre d’hélice arrière • Ens.
6-40 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) DISASSEMBLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 1. Remove: • Needle bearing Å For USA and Canada ı For worldwide Slide hammer ............................ 1 YB-06096 Guide plate .
F D ES LOWR 6- DEMONTAGE DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE- HELICE 1. Déposer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde 2. Déposer: • Joint étanche à l’huile • Roulement à aiguilles DEMONTAGE DE L’ENS.
6-41 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 2. Remove: • Needle bearing Å For USA and Canada ı For worldwide Slide hammer ............................ 1 YB-06096 Guide plate ................................ 2 90890-06501 Guide plate stand .
F D ES LOWR 6- 2. Déposer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde VERIFICATION DU PIGNON DE MARCHE AVANT Vérifier: • Dents • Entraîneurs Endommagement/usure → Rem- placer. VERIFICATION DU ROULEMENT Vérifier: • Roulement Corrosion/grondement → Rem- placer.
6-42 E LOWR ASSEMBLING THE FORWARD GEAR 6 Install: • Needle bearing Å For USA and Canada ı For worldwide Needle bearing installation position a 10.25 - 10.75 mm (0.40 - 0.42 in) Bearing/oil seal attachment .... 1 YB-06378 / 90890-06610 Driver rod .
F D ES LOWR 6- MONTAGE DU PIGNON DE MARCHE AVANT Installer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde MONTAGE DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE- HELICE 1. Installer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.
6-43 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 2. Install: • Needle bearing Å For USA and Canada ı For worldwide 3. Install: • Oil seal Needle bearing installation position a 24.75 - 25.25 mm (0.974 - 0.994 in) Bearing/oil seal attachment .
F D ES LOWR 6- 2. Installer: • Roulement à aiguilles Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde 3. Installer: • Joint étanche à l’huile INSTALLATION DE L’ENS. PIGNON DE MARCHE AVANT 1. Installer: • Arbre d’hélice arrière • Roulement à rouleaux coniques 2.
6-44 E LOWR PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) INSTALLING THE PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY 6 Install: • Propeller shaft housing assembly • Claw washer • Ring nut NOTE: To secure the ring nut, bend one tab into the slot in the ring nut and the other tabs toward the propeller shaft housing assem- bly.
F D ES LOWR 6- INSTALLATION DU ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE- HELICE Installer: • Ensembles logement et arbre porte-hélice • Rondelle à griffes • Ecrou annulaire N.B.: Pour fixer l’écrou annulaire, replier un onglet dans la fente de l’écrou annulaire et les autres onglets vers le ensembles logement et arbre porte-hélice.
6-45 E LOWR DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) 6 REMOVING/INSTALLING THE DRIVE SHAFT 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Propeller shaft housing assembly Refer to “PROPELLER SHAFT HOUSING ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS)” on page 6-34.
F D ES 6- LOWR ARBRE D’ENTRAINEMENT (MODELES A CONTRAROTATION) 6 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensembles logement et arbre porte-hélice Se reporter à “ENSEMBLES LOGEMENT ET ARBRE PORTE-HELICE (MODELES A CONTRAROTATION)” en page 6-34.
6-46 E LOWR DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) 6 6 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Reverse gear assembly 1 9 Thrust bearing 1 10 O-ring 1 11 Oil seal cover 1 12 Oil seal 2 13 Needle bearing 1 14 Drive shaft housing 1 15 Needle bearing 1 16 Reverse gear 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 6- LOWR 6 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Ensemble pignon de marche arrière 1 9 Roulement de butée 1 10 Joint torique 1 11 Couvercle de joint étanche à l’huile 1 12 Joint étanche à.
6-47 E LOWR DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) REMOVING THE DRIVE SHAFT 6 Loosen: • Pinion nut Drive shaft holder ..................... 1 YB-06151 / 90890-06519 Pinion nut holder ...................... 2 90890-06505 Pinion nut holder attachment .
F D ES LOWR 6- DEPOSE DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Desserrer: • Ecrou de pignon DEMONTAGE DE L’ENS. LOGEMENT DE ROULEMENT D’ARBRE D’ENTRAINEMENT Déposer: • Roulement à aiguilles DEMONTAGE DE L’ENS.
6-48 E LOWR DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) CHECKING THE DRIVE SHAFT HOUSING 6 Check: • Drive shaft housing Cracks/damage → Replace. CHECKING THE BEARINGS 6 Check: • Bearings Pitting/rumbling → Replace. ASSEMBLING THE REVERSE GEAR ASSEMBLY 6 Install: • Needle bearing Needle bearing installation position a 2.
F D ES LOWR 6- VERIFICATION DU LOGEMENT DE ROULEMENT D’ARBRE D’ENTRAINEMENT Vérifier: • Logement de roulement d’arbre d’entraînement Fissures/endommagement → Remplacer. VERIFICATION DES ROULEMENTS Vérifier: • Roulements Corrosion/grondement → Rem- placer.
6-49 E LOWR DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS) 2. Install: • Oil seal Oil seal installation position a 0.25 - 0.75 mm (0.010 - 0.030 in) Bearing/oil seal attachment .... 1 YB-06195 Driver rod .................................. 2 YB-06071 6330 INSTALLING THE DRIVE SHAFT 6 Tighten: • Pinion nut Drive shaft holder .
F D ES LOWR 6- 2. Installer: • Joint étanche à l’huile INSTALLATION DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Serrer: • Ecrou de pignon Position d’installation de la joint étanche à l’huile a 0,25 - 0,75 mm (0,010 - 0,030 in) Attache roulement/joint étanche à l’huile .
6-50 E LOWR LOWER CASE ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) 6 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY 6 Order Job/Part Q’ty Remarks Reverse gear Refer to “DRIVE SHAFT (COUNTER ROTATION MODELS)” on page 6-45.
F D ES 6- LOWR ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION (MODELES A CONTRAROTATION) 6 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Pignon de marche arrière Se reporter à “ARBRE D’ENTRAINEMENT (MODELES A CONTRAROTATION)” en page 6-45.
6-51 E LOWR DISASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY 6 1. Remove: • Needle bearing Bearing/oil seal attachment .... 1 YB-06194 / 90890-06636 Driver rod .................................. 2 YB-06071 / 90890-06605 6360 2. Remove: • Roller bearing Slide hammer .
F D ES LOWR 6- DEMONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION 1. Déposer: • Roulement à aiguilles 2. Déposer: • Roulement à rouleaux 3. Déposer: • Roulement à aiguilles VERIFICATION DU MANCHON DE L’ARBRE D’ENTRAINEMENT Vérifier: • Manchon d’arbre d’entraînement Endommagement/usure → Rem- placer.
6-52 E LOWR LOWER CASE ASSEMBLY (COUNTER ROTATION MODELS) ASSEMBLING THE LOWER CASE ASSEMBLY 6 1. Install: • Needle bearing Needle bearing installation position a 0.75 - 1.25 mm (0.030 - 0.049 in) Bearing/oil seal attachment .... 1 YB-06376 / 90890-06607 Driver rod .
F D ES LOWR 6- MONTAGE DE L’ENSEMBLE DU BLOC DE PROPULSION 1. Installer: • Roulement à aiguilles 2. Installer: • Retenue de roulement 3. Installer: • Roulement à aiguilles Position d’installation du roulement à aiguilles a 0,75 - 1,25 mm (0,030 - 0,049 in) Attache roulement/joint étanche à l’huile .
6-53 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) 6 NOTE: • There is no need to select shims when reassembling with the original case and inner parts.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES (MODELES A ROTATION NORMALE) (POUR LES E.-U. ET LE CANADA) 6 N.B.: • Il n’est pas nécessaire de sélectionner des cales lorsque l’on effectue le remontage à l’aide du boîtier et des composants internes originaux.
6-54 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) SELECTING THE PINION SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T3) by selecting shims until the specified value (M0) is obtained with the special tool. 6740 1. Measure: • Specified measurement (M) Out of specified value (M0) → Adjust.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DE PIGNON N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T3) en sélectionnant les cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée (M0) avec l’outil spé- cial. 1. Mesurer: • Mesure spécifiée (M) Ecart par rapport à la valeur spé- cifiée (M0) → Régler.
6-55 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) (2) Install the pinion height gauge, drive shaft, thrust bearing 1 , and shim(s) 2 . NOTE: If the original shim(s) is unavailable, start with a 0.50-mm shim. (3) Install the pinion and pinion nut.
F D ES LOWR 6- (2) Installer la jauge de hauteur de pignon, l’arbre d’entraînement, le roulement de butée 1 , et la/les cale(s) 2 . N.B.: Si la ou les cales d’origine ne sont pas disponibles, commencer par une cale de 0,50 mm. (3) Installer le pignon et l’écrou de pignon.
6-56 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) SELECTING THE FORWARD GEAR SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T1) by selecting shims until the specified value (M0) is obtained with the special tool. 6780 1. Measure: • Specified measurement (M) Out of specified value (M0) → Adjust.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DU PIGNON DE MARCHE AVANT N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T1) en sélectionnant les cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée (M0) avec l’outil spé- cial. 1. Mesurer: • Mesure spécifiée (M) Ecart par rapport à la valeur spé- cifiée (M0) → Régler.
6-57 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) (2) Install the shimming gauge, bearing 1 , and shim(s) 2 . NOTE: If the original shim(s) is unavailable, start with a 0.50-mm shim. (3) Measure the specified measurement (M). Shimming gauge YB-34446-1, -3, -5, -7 6810 2.
F D ES LOWR 6- (2) Installer la jauge de hauteur de hauteur de cale, le roulement 1 , et la/les cale(s) 2 . N.B.: Si la ou les cales d’origine ne sont pas disponibles, commencer par une cale de 0,50 mm. (3) Trouver la mesure spécifiée (M). 2. Régler: • Epaisseur de cale (T1) Enlever ou ajouter des cales.
6-58 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) SELECTING THE REVERSE GEAR SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T2) by selecting shims until the specified value (M0) is obtained with the special tool. 6820 1. Measure: • Specified measurement (M) Out of specified value (M0) → Adjust.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DU PIGNON DE MARCHE ARRIERE N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T2) en sélectionnant des cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée (M0) avec l’outil spé- cial. 1. Mesurer: • Mesure spécifiée (M) Ecart par rapport à la valeur spé- cifiée (M0) → Régler.
6-59 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) (2) Install the shimming gauge, bearing, thrust washer, reverse gear, and shim(s). NOTE: • If the original shim(s) is unavailable, start with a 0.50-mm shim. • Turn the reverse gear assembly a few times until the gear and bearing are hori- zontal.
F D ES LOWR 6- (2) Installer la jauge de mesure de cale, le roulement, la rondelle de butée, le pignon de marche arrière, et la/les cale(s). N.B.: • Si la ou les cales d’origine ne sont pas disponibles, démarrer avec une cale de 0,50 mm.
6-60 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) 6 NOTE: • There is no need to select shims when reassembling with the original case and inner parts.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES (MODELES A ROTATION NORMALE) (POUR LE RESTE DU MONDE) 6 N.B.: • Il n’est pas nécessaire de sélectionner des cales lorsque l’on effectue le remontage à l’aide du boîtier et des composants internes originaux.
6-61 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SELECTING THE PINION SHIMS 6 NOTE: Select the shim thickness (T3) by using the specified measurement(s) and the calcula- tion formula. Select: • Shim thickness (T3) Selecting steps (1) Measure (M3).
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DE PIGNON N.B.: Sélectionner l’épaisseur de cale (T3) en utilisant la/les mesure(s) spécifiée(s) et la formule de calcul. Sélectionner: • Epaisseur de cale (T3) Etapes de sélection (1) Mesure (M3). N.B.: Installer le logement de roulement 1 , le roulement de butée 2 , et la rondelle 3 .
6-62 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) (5) Calculate the pinion shim thickness (T3). NOTE: “P” is the deviation of the lower case dimension from standard. It is stamped on the trim tab mounting surface of the lower case in 0.
F D ES LOWR 6- (5) Calculer l’épaisseur de la cale de pignon (T3). N.B.: “P” est la déviation de la dimension du boîtier d’hélice par rapport à la norme. Elle est estampée sur la surface de mon- tage de plaque d’assiette du boîtier d’hélice en unités de 0,01 mm.
6-63 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SELECTING THE FORWARD GEAR SHIMS 6 NOTE: Select the shim thickness (T1) by using the specified measurement(s) and the calcula- tion formula. Select: • Shim thickness (T1) Selecting steps (1) Measure (M1).
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DU PIGNON DE MARCHE AVANT N.B.: Sélectionner l’épaisseur de cale (T1) en utilisant la/les mesure(s) spécifiée(s) et la formule de calcul. Sélectionner: • Epaisseur de cale (T1) Etapes de sélection (1) Mesurer (M1).
6-64 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) Example: If M1 is “24.10 mm” and F is “+5”, then T1 = 24.6 + (+5)/100 – 24.10 mm = 24.6 + 0.05 – 24.10 mm = 0.55 mm (3) Select the forward gear shim(s) (T1). Calculated numeral at 1/100th place Rounded numeral More than or less 0.
F D ES LOWR 6- Exemple: Si M1 égale “24,10 mm” et F égale “+5”, alors T1 = 24,6 + (+5)/100 – 24,10 mm = 24,6 + 0,05 – 24,10 mm = 0,55 mm (3) Sélectionner la/les cale(s) de réglage du pignon de marche avant (T1). SELECTION DE LA CALE DE REGLAGE DU PIGNON DE MARCHE ARRIERE N.
6-65 E LOWR SHIMMING (REGULAR ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) (2) Calculate the reverse gear shim thick- ness (T2). NOTE: “R” is the deviation of the lower case dimension from standard. It is stamped on the trim tab mounting surface of the lower case in 0.
F D ES LOWR 6- (2) Calculer l’épaisseur de la cale de réglage du pignon de marche arrière (T2). N.B.: “R” est la déviation de la dimension du boîtier d’hélice par rapport à la norme. Elle est estampée sur la surface de mon- tage de plaque d’assiette du boîtier d’hélice en unités de 0,01 mm.
6-66 E LOWR BACKLASH (REGULAR ROTATION MODELS) BACKLASH (REGULAR ROTATION MODELS) 6 NOTE: • Do not install the water pump compo- nents when measuring the backlash. • Measure both the forward and reverse gear backlashes. • If both the forward and reverse gear back- lashes are larger than specification, the pinion may be too high.
F D ES LOWR 6- JEU DE RETOUR (MODELES A ROTATION NORMALE) 6 N.B.: • Ne pas installer les composants de pompe à eau lors de la mesure du jeu de retour.
6-67 E LOWR BACKLASH (REGULAR ROTATION MODELS) (3) Install the backlash indicator onto the drive shaft (on the 22.4 mm (0.88 in) diameter portion of the drive shaft). (4) Install the dial gauge onto the lower unit and have the dial gauge plunger contact the mark on the backlash indi- cator.
F D ES LOWR 6- (3) Installer l’indicateur de jeu de retour sur l’arbre d’entraînement (sur la portion de 22,4 mm (0,88 in) de diamètre de l’arbre d’entraînement). (4) Installer la jauge à cadran sur le bloc de propulsion et veiller à ce que le plongeur de la jauge soit en contact avec la marque sur l’indi- cateur de jeu de retour.
6-68 E LOWR BACKLASH (REGULAR ROTATION MODELS) Measuring steps (1) Set the shift rod into the neutral posi- tion. Shift rod wrench YB-06052 / 90890-06052 6950 (2) Load the reverse gear by installing the propeller without the spacer 1 and then tighten the propeller nut.
F D ES LOWR 6- Etapes de la mesure (1) Placer la tige de sélection dans la position neutre. (2) Charger le pignon de marche arrière en installant l’hélice sans l’entretoise 1 puis serrer l’écrou d’hélice.
6-69 E LOWR BACKLASH (REGULAR ROTATION MODELS) 2. Adjust: • Reverse gear shim Remove or add shim(s). M: Measurement Reverse gear backlash Shim thickness Less than 0.50 mm (0.020 in) To be increased by (0.62 – M) × 0.58 More than 0.73 mm (0.029 in) To be decreased by (M – 0.
F D ES LOWR 6- 2. Régler: • Cale de réglage du pignon de marche arrière Enlever ou ajouter des cales. M: Mesure Jeu du pignon de marche arrière Epaisseur de cale Moins de 0,50 mm (0,020 in) A augmenter de (0,62 – M) × 0,58 Plus de 0,73 mm (0,029 in) A diminuer de (M – 0,62) × 0,58 2.
6-70 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) 6 NOTE: • There is no need to select shims when reassembling with the original case and inner parts. • Shim calculations are required when reas- sembling with the original inner parts and a new case (the difference between the original inner parts and the new case).
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES (MODELES A CONTRA- ROTATION) (POUR LES E.-U. ET LE CANADA) 6 N.B.: • Il n’est pas nécessaire de sélectionner des cales lorsque l’on effectue le remontage à l’aide du boîtier et des composants internes originaux.
6-71 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) SELECTING THE PINION SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T3) by selecting shims until the specified measurement (M) is obtained with the special tool. 6740 1. Measure: • Specified measurement (M) Out of specified value (M0) → Adjust.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DE PIGNON N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T3) en sélectionnant des cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée (M) avec l’outil spécial. 1. Mesurer: • Mesure spécifiée (M) Ecart par rapport à la valeur spé- cifiée (M0) → Régler.
6-72 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) (2) Install the pinion height gauge, drive shaft, thrust bearing 1 , and shim(s) 2 . NOTE: If the original shim(s) is unavailable, start with a 0.50-mm shim. (3) Install the pinion and pinion nut.
F D ES LOWR 6- (2) Installer la jauge de hauteur de pignon, l’arbre d’entraînement, le roulement de butée 1 , et la/les cale(s) 2 . N.B.: Si la ou les cales d’origine ne sont pas disponibles, commencer par une cale de 0,50 mm. (3) Installer le pignon et l’écrou de pignon.
6-73 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) SELECTING THE REVERSE GEAR SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T1) by selecting shims until the specified value (M0) is obtained with the special tool. 6780 1. Measure: • Specified measurement (M) Out of specified value (M0) → Adjust.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DE REGLAGE DU PIGNON DE MARCHE ARRIERE N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T1) en sélectionnant les cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée (M0) avec l’outil spé- cial. 1. Mesurer: • Mesure spécifiée (M) Ecart par rapport à la valeur spé- cifiée (M0) → Régler.
6-74 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) (2) Install the roller bearing 1 , thrust bearing 2 , and shim(s) 3 . NOTE: If the original shim(s) is unavailable, start with a 0.50-mm shim. (3) Measure the specified measurement (M).
F D ES LOWR 6- (2) Installer le roulement à rouleaux 1 , le roulement de butée 2 , et la/les cale(s) 3 . N.B.: Si la ou les cales d’origine ne sont pas disponibles, commencer par une cale de 0,50 mm. (3) Trouver la mesure spécifiée (M). 2. Régler: • Epaisseur de cale (T1) Enlever ou ajouter des cales.
6-75 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) Measuring steps (1) Calculate the specified value (M0). NOTE: “R” is the deviation of the lower case dimension from standard. It is stamped on the trim tab mounting surface of the lower case in 0.
F D ES LOWR 6- Etapes de la mesure (1) Calculer la valeur spécifiée (M0). N.B.: “R” est la déviation de la dimension du boîtier d’hélice par rapport à la norme. Elle est estampée sur la surface de mon- tage de plaque d’assiette du boîtier d’hélice en unités de 0,01 mm.
6-76 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR USA AND CANADA) 2. Adjust: • Shim thickness (T2) Remove or add shim(s). NOTE: (M0) – (M) should be as close to “0” as pos- sible. SELECTING THE PROPELLER SHAFT SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T4) by selecting shims until the specified measurement is obtained with the special tool.
F D ES LOWR 6- 2. Régler: • Epaisseur de la cale (T2) Enlever ou ajouter des cales. N.B.: (M0) – (M) doit être aussi proche de “0” que possible. SELECTION DES CALES D’ARBRE PORTE-HELICE N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T4) en sélectionnant les cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée avec l’outil spécial.
6-77 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) 6 NOTE: • There is no need to select shims when reassembling with the original case and inner parts.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES (MODELES A CONTRA- ROTATION) (POUR LE RESTE DU MONDE) 6 N.B.: • Il n’est pas nécessaire de sélectionner des cales lorsque l’on effectue le remontage à l’aide du boîtier et des composants internes originaux.
6-78 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SELECTING THE PINION SHIMS 6 NOTE: Select the shim thickness (T3) by using the specified measurement(s) and the calcula- tion formula. Select: • Shim thickness (T3) Selecting steps (1) Measure (M3).
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DE PIGNON N.B.: Sélectionner l’épaisseur de cale (T3) en utilisant la/les mesure(s) spécifiée(s) et la formule de calcul. Sélectionner: • Epaisseur de cale (T3) Etapes de sélection (1) Mesure (M3). N.B.: Installer le logement de roulement 1 , le roulement de butée 2 , et la rondelle 3 .
6-79 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) (5) Calculate the pinion shim thickness (T3). NOTE: “P” is the deviation of the lower case dimension from standard. It is stamped on the trim tab mounting surface of the lower case in 0.
F D ES LOWR 6- (5) Calculer l’épaisseur de la cale de pignon (T3). N.B.: “P” est la déviation de la dimension du boîtier d’hélice par rapport à la norme. Elle est estampée sur la surface de mon- tage de plaque d’assiette du boîtier d’hélice en unités de 0,01 mm.
6-80 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SELECTING THE REVERSE GEAR SHIMS 6 NOTE: Select the shim thickness (T1) by using the specified measurement(s) and the calcula- tion formula. Select: • Shim thickness (T1) Selecting steps (1) Measure (M1).
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES DE REGLAGE DU PIGNON DE MARCHE ARRIERE N.B.: Sélectionner l’épaisseur de cale (T1) en utilisant la/les mesure(s) spécifiée(s) et la formule de calcul. Sélectionner: • Epaisseur de cale (T1) Etapes de sélection (1) Mesurer (M1).
6-81 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) Example: If M1 is “24.80 mm” and F is “+5”, then T1 = 25.3 + (+5)/100 – 24.80 mm = 25.3 + 0.05 – 24.80 mm = 0.55 mm (3) Select the reverse gear shim(s). Calculated numeral at 1/100th place Rounded numeral More than or less 0.
F D ES LOWR 6- Exemple: Si M1 égale “24,80 mm” et F égale “+5”, alors T1 = 25,3 + (+5)/100 – 24,80 mm = 25,3 + 0,05 – 24,80 mm = 0,55 mm (3) Sélectionner la/les cale(s) du pignon de marche arrière. SELECTION DES CALES DE REGLAGE DU PIGNON DE MARCHE AVANT N.
6-82 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) (2) Calculate the forward gear shim thick- ness (T2). NOTE: “R” is the deviation of the lower case dimension from standard. It is stamped on the trim tab mounting surface of the lower case in 0.
F D ES LOWR 6- (2) Calculer l’épaisseur de la cale de réglage du pignon de marche avant (T2). N.B.: “R” est la déviation de la dimension du boîtier d’hélice par rapport à la norme. Elle est estampée sur la surface de mon- tage de plaque d’assiette du boîtier d’hélice en unités de 0,01 mm.
6-83 E LOWR SHIMMING (COUNTER ROTATION MODELS) (FOR WORLDWIDE) SELECTING THE PROPELLER SHAFT SHIMS 6 NOTE: Find the shim thickness (T4) by selecting shims until the specified measurement is obtained with the special tool. 6A80 1. Install: • Shim(s) 1 • Thrust bearing 2 • Propeller shaft 3 • Tapered roller bearing 4 6A90 2.
F D ES LOWR 6- SELECTION DES CALES D’ARBRE PORTE-HELICE N.B.: Trouver l’épaisseur de cale (T4) en sélectionnant les cales jusqu’à obtenir la valeur spécifiée avec l’outil spécial. 1. Installer: • Cale(s) 1 • Roulement de butée 2 • Arbre d’hélice 3 • Roulement à rouleaux coniques 4 2.
6-84 E LOWR BACKLASH (COUNTER ROTATION MODELS) BACKLASH (COUNTER ROTATION MODELS) 6 NOTE: • Do not install the water pump compo- nents when measuring the backlash. • Measure both the forward and reverse gear backlashes. • If both the forward and reverse gear back- lashes are larger than specification, the pinion may be too high.
F D ES LOWR 6- JEU DE RETOUR (MODELES A CONTRA- ROTATION) 6 N.B.: • Ne pas installer les composants de pompe à eau lors de la mesure du jeu de retour.
6-85 E LOWR BACKLASH (COUNTER ROTATION MODELS) (3) Install the backlash indicator onto the drive shaft (on the 22.4 mm (0.88 in) diameter portion of the drive shaft). (4) Install the dial gauge onto the lower unit and have the dial gauge plunger contact the mark on the backlash indi- cator.
F D ES LOWR 6- (3) Installer l’indicateur de jeu de retour sur l’arbre d’entraînement (sur la portion de 22,4 mm (0,88 in) de diamètre de l’arbre d’entraînement). (4) Installer la jauge à cadran sur le bloc de propulsion et veiller à ce que le plongeur de la jauge soit en contact avec la marque sur l’indi- cateur de jeu de retour.
6-86 E LOWR BACKLASH (COUNTER ROTATION MODELS) Measuring steps (1) Set the shift rod into the neutral posi- tion. (2) Load the reverse gear by installing the propeller without the spacer and then tighten the propeller nut. (3) Install the backlash indicator onto the drive shaft (on the 22.
F D ES LOWR 6- Etapes de la mesure (1) Placer la tige de sélection dans la position neutre. (2) Charger le pignon de marche arrière en installant l’hélice sans l’entretoise puis serrer l’écrou d’hélice.
6-87 E LOWR BACKLASH (COUNTER ROTATION MODELS) (10) Turn the shift rod into the reverse posi- tion with the shift rod wrench. (11) Slowly turn the drive shaft clockwise and counterclockwise. When the drive shaft stops in each direction, measure the backlash.
F D ES LOWR 6- (10) Tourner la tige de sélection en position marche arrière à l’aide de la clé pour tige de sélection. (11) Tourner lentement l’arbre d’entraînement dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
E BRKT CHAPTER 7 BRACKET UNIT STEERING HANDLE (OPTION) ...................................................................... 7-1 REMOVING/INSTALLING THE STEERING FRICTION............................ 7-1 REMOVING/INSTALLING THE STEERING HANDLE .......
1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 7 UNITE DE SUPPORT POIGNEE DE DIRECTION (OPTION) ........................................... 7-1 DEPOSE/INSTALLATION DE LA FRICTION DE DIRECTION .......... 7-1 DEPOSE/INSTALLATION DE LA POIGNEE DE DIRECTION ..........
E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR ................................. 7-33 REMOVING/INSTALLING THE RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR ................................................................................. 7-33 CHECKING THE RESERVOIR .
F D ES RESERVOIR ET MOTEUR DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES ...... 7-33 DEPOSE/INSTALLATION DU RESERVOIR ET DU MOTEUR DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES .... 7-33 VERIFICATION DU RESERVOIR ........................
7-1 BRKT E STEERING HANDLE (OPTION) STEERING HANDLE (OPTION) 7 REMOVING/INSTALLING THE STEERING FRICTION Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Nut 1 2 Washer 1 3 Bolt 1 4 Nut 1 5 Link rod 1 6 Washer 2 7 Wing nut 1 8 Bolt 1 9 Friction rod 1 10 Friction piece 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 7- BRKT POIGNEE DE DIRECTION (OPTION) 7 DEPOSE/INSTALLATION DE LA FRICTION DE DIRECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Ecrou 1 2 Rondelle 1 3 Boulon 1 4 Ecrou 1 5 Tringle 1 6 Rondelle 2 7 Ecrou à oreilles 1 8 Boulon 1 9 Tige de friction 1 10 Pièce de friction 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-2 BRKT E 7 REMOVING/INSTALLING THE STEERING HANDLE Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Bolt 2 2 Fitting plate 1 3 Clip 2 4 Throttle cable 1 5 Bolt 1 6 Cable clamp 1 7 Shift cable 1 8 Bolt 1 9 Plate 1 10 Bolt 1 Continued on next page. 7020 18 17 16 38 Nm (3.
F D ES 7- BRKT 7 DEPOSE/INSTALLATION DE LA POIGNEE DE DIRECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Boulon 2 2 Plaque de fixation 1 3 Agrafe 2 4 Câble d’accélération 1 5 Boulon 1 6 Collier de câble 1 7 Câble de sélection 1 8 Boulon 1 9 Plaque 1 10 Boulon 1 Suite page suivante.
7-3 BRKT E 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 11 Clamp 1 12 Main switch leads 5 13 Trailer/PTT switch coupler 1 14 Extension, wire harness 1 15 Nut 2 16 Steering handle assembly 1 17 Nut 2 18 Bracket 1 For installation, reverse the removal procedure. 7020 18 17 16 38 Nm (3.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 11 Bride 1 12 Fils du commutateur à clé 5 13 Coupleur du contacteur de remorque/PTT 1 14 Carter supérieur, faisceau de fils 1 15 Ecrou 2 16 Ensemble de poignée de direction 1 17 Ecrou 2 18 Support 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-4 BRKT E 7 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE STEERING HANDLE Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Engine stop switch leads 2 2 Bolt 1 3 Bolt 1 4 Nut 1 5 Screw 1 6 Cover 1 7 Main switch assembly 1 8 Holder 1 Continued on next page. 7030 5 × 20 mm 6 × 16 mm 6 × 16 mm 4 Nm (0.
F D ES 7- BRKT 7 DEMONTAGE/MONTAGE DE LA POIGNEE DE DIRECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Fils du contacteur d’arrêt du moteur 2 2 Boulon 1 3 Boulon 1 4 Ecrou 1 5 Vis 1 6 Cache 1 7 Ensemble de commutateur à clé 1 8 Outil de maintien 1 Suite page suivante.
7-5 BRKT E 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 9 Screw 1 10 Throttle grip 1 11 Washer 1 12 Spring 1 13 Bushing 1 14 Screw 5 15 Screw 2 16 Cover 1 17 Screw 2 Continued on next page. 7030 5 × 20 mm 6 × 16 mm 6 × 16 mm 4 Nm (0.4 m • kgf, 2.9 ft • Ib) 8 × 40 mm 18 Nm (1.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 9 Vis 1 10 Gaz 1 11 Rondelle 1 12 Ressort 1 13 Coussinet 1 14 Vis 5 15 Vis 2 16 Cache 1 17 Vis 2 Suite page suivante.
7-6 BRKT E STEERING HANDLE (OPTION) 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 18 Power trim and tilt switch 1 19 Nut 1 20 Engine stop lanyard switch 1 21 Screw 2 22 Shift lever cover 1 23 Bolt 1 24 Shift lever 1 25 Bushing 1 26 Steering handle sub assembly 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 18 Contacteur du système d’assiette et d’inclinaison assistées 1 19 Ecrou 1 20 Contacteur du cordon coupe-circuit 1 21 Vis 2 22 Cache du levie.
7-7 BRKT E STEERING HANDLE (OPTION) 7 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE STEERING HANDLE SUB ASSEMBLY Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Clip 1 2 Cable clamp 1 3 Throttle cable (short) 1 4 Bolt 1 5 Shift cable bracket 1 6 Cotter pin 1 7 Friction adjusting knob 1 8 Bolt 1 9 Bolt 2 10 Throttle shaft 1 11 Friction piece 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 DEMONTAGE/MONTAGE DU SOUS-ENSEMBLE DE LA POIGNEE DE DIRECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Agrafe 1 2 Collier de câble 1 3 Câble d’accélération (court) 1 4 Boulon 1 5 Su.
7-8 BRKT E STEERING HANDLE (OPTION) 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 12 Frame 1 13 Clip 1 14 Shift cable (long) 1 15 Throttle arm shaft 1 16 Throttle arm 1 17 Screw 2 18 Spring housing 1 19 Roller 1 20 Actuator 1 21 Spring 1 22 Shift arm 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 12 Cadre 1 13 Agrafe 1 14 Câble de sélecteur (long) 1 15 Tige du bras d’accélérateur 1 16 Bras d’accélérateur 1 17 Vis 2 18 Logement de ressort 1 19 Rouleau 1 20 Actionneur 1 21 Ressort 1 22 Bras de sélecteur 1 Suite page suivante.
7-9 BRKT E STEERING HANDLE (OPTION) 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 23 Bushing 1 24 Nut 1 25 Washer 1 26 Bolt 1 27 Washer 1 28 Wave washer 1 29 Collar 1 30 Bracket 1 31 Washer 1 32 Bushing 2 33 Steering handle 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 23 Coussinet 1 24 Ecrou 1 25 Rondelle 1 26 Boulon 1 27 Rondelle 1 28 Rondelle ondulée 1 29 Collier 1 30 Support 1 31 Rondelle 1 32 Coussinet 2 33 Poignée de direction 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
7-10 BRKT E SHIFT ROD ASSEMBLY 7 REMOVING/INSTALLING THE SHIFT ROD ASSEMBLY Order Job/Part Q’ty Remarks Power unit assembly Refer to “POWER UNIT” on page 5-4. 1 Screw 2 2 Plate 1 3 Shift position switch 1 4 Clip 1 5 Bushing 1 6 Bolt 2 7 Shift bracket 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT ENSEMBLE DE LA TIGE DE SELECTION 7 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DE TIGE DE SELECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensemble du moteur Se reporter à “MOTEUR” en page 5-4. 1 Vis 2 2 Plaque 1 3 Contacteur de position de sélection 1 4 Agrafe 1 5 Coussinet 1 6 Boulon 2 7 Support de sélection 1 Suite page suivante.
7-11 BRKT E 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 8 Washer 1 9 Clip 1 10 Bushing 1 11 Shift rod lever 1 12 Bolt 1 13 Spring 1 14 Ball 1 15 Cotter pin 1 16 Washer 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 8 Rondelle 1 9 Agrafe 1 10 Coussinet 1 11 Levier de tige de sélection 1 12 Boulon 1 13 Ressort 1 14 Bille 1 15 Goupille fendue 1 16 Rondelle 1 Suite page suivante.
7-12 BRKT E SHIFT ROD ASSEMBLY 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 17 Bolt 2 18 Bracket 1 19 Bolt 2 20 Shift rod bracket 1 21 Bushing 2 22 Shift rod 1 23 Grommet 1 24 O-ring 1 For installation, reverse the removal procedure. 4 1 7 8 12 13 14 15 16 21 17 22 23 24 18 Nm (1.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 17 Boulon 2 18 Support 1 19 Boulon 2 20 Support de la tige de sélection 1 21 Coussinet 2 22 Tige de sélection 1 23 Oeillet 1 24 Joint torique 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-13 BRKT E BOTTOM COWLING BOTTOM COWLING 7 REMOVING/INSTALLING THE BOTTOM COWLING Order Job/Part Q’ty Remarks Power unit Refer to “POWER UNIT” on page 5-4. 1 Bolt 4 2 Bolt 2 3 Spring hook 2 4 Spring 2 5 Bolt 2 6 Washer 2 7 Clamp lever 2 8 Wave washer 2 9 Bushing 4 10 Clamp lever 2 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT CARENAGE INFERIEUR 7 DEPOSE/INSTALLATION DU CARENAGE INFERIEUR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Moteur Se reporter à “MOTEUR” en page 5-4. 1 Boulon 4 2 Boulon 2 3 Mousqueton 2 4 Ressort 2 5 Boulon 2 6 Rondelle 2 7 Levier de serrage 2 8 Rondelle ondulée 2 9 Coussinet 4 10 Levier de serrage 2 Suite page suivante.
7-14 BRKT E BOTTOM COWLING 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 11 Clamp plate 2 12 Bolt 2 13 Bracket 1 14 Trailer switch 1 15 Bolt 1 16 Adaptor 1 For water hose and PTT lead It differs on specification 17 to 21 17 Gasket 1 18 Hose joint 1 19 Grommet 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 11 Plaque de serrage 2 12 Boulon 2 13 Support 1 14 Contacteur de remorque 1 15 Boulon 1 16 Adaptateur 1 Pour le flexible d’eau et le fil PTT Diffère selon les spécifications de 17 à 21 17 Joint 1 18 Raccord de flexible 1 19 Oeillet 1 Suite page suivante.
7-15 BRKT E BOTTOM COWLING 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 20 Hose 1 21 Bolt 4 22 Bottom cowling 1 23 Grommet 2 24 Water outlet 1 25 Cap 3 26 Collar 4 27 Grommet 4 28 Collar 4 29 Grommet 4 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 20 Flexible 1 21 Boulon 4 22 Carénage inférieur 1 23 Oeillet 2 24 Sortie d’eau 1 25 Capuchon 3 26 Collier 4 27 Oeillet 4 28 Collier 4 29 Oeillet 4 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-16 BRKT E UPPER CASE ASSEMBLY UPPER CASE ASSEMBLY 7 REMOVING/INSTALLING THE UPPER CASE ASSEMBLY Order Job/Part Q’ty Remarks Lower unit Refer to “LOWER UNIT (REGULAR ROTATION MODELS)” on page 6-1 and “LOWER UNIT (COUNTER ROTATION MODELS)” on page 6-26.
F D ES 7- BRKT ENSEMBLE DU CARTER SUPERIEUR 7 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DU CARTER SUPERIEUR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Bloc de propulsion Se reporter à “BLOC DE PROPULSION (MODELES A ROTATION NORMALE)” en page 6-1et “BLOC DE PROPULSION (MODELES A CONTRAROTATION)” en page 6-26.
7-17 BRKT E UPPER CASE ASSEMBLY 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 7 Lower mount cover 2 8 Grease nipple 1 9 Bolt 1 10 Damper 2 11 Nut 2 12 Nut 2 13 Washer 2 14 Ground lead 1 15 Washer 2 16 Upper case assembly 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 7 Cache de raccord inférieur 2 8 Graisseur 1 9 Boulon 1 10 Amortisseur 2 11 Ecrou 2 12 Ecrou 2 13 Rondelle 2 14 Fil de masse 1 15 Rondelle 2 16 Ensemble du carter supérieur 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-18 BRKT E UPPER CASE ASSEMBLY 7 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE UPPER CASE ASSEMBLY Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Bolt 4 2 Upper mount rubber 1 3 Bolt 2 4 Plate 1 5 Bolt 2 6 Washer 2 7 Rubber 2 8 Lower mount rubber 2 9 Washer 2 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DU CARTER SUPERIEUR Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Boulon 4 2 Caoutchouc du raccord supérieur 1 3 Boulon 2 4 Plaque 1 5 Boulon 2 6 Rondelle 2 7 Caoutchouc 2 8 Caoutchouc du raccord inférieur 2 9 Rondelle 2 Suite page suivante.
7-19 BRKT E UPPER CASE ASSEMBLY 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 10 Bolt 4 11 Muffler assembly 1 12 Gasket 1 13 Rubber gasket 1 14 Rubber seal 1 15 Grommet 1 16 Screw 2 17 Baffle plate 1 18 Damper 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 10 Boulon 4 11 Ensemble de silencieux 1 12 Joint 1 13 Joint en caoutchouc 1 14 Bague en caoutchouc 1 15 Oeillet 1 16 Vis 2 17 Plaque de chicane 1 18 Amortisseur 1 Suite page suivante.
7-20 BRKT E UPPER CASE ASSEMBLY 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 19 Grommet 1 20 Circlip 1 21 Drive shaft bushing 1 22 Upper case 1 For assembly, reverse the disassembly procedure. 1 2 15 3 4 5 6 7 9 8 10 13 14 11 16 18 19 21 20 22 17 12 × 193 mm 8 × 40 mm 8 × 45 mm 6 × 15 mm 14 × 235 mm LT LT LT 572 LT LT LT 572 A A A 20 Nm (2.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 19 Oeillet 1 20 Circlip 1 21 Coussinet de l’arbre d’entraînement 1 22 Carter supérieur 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
7-21 BRKT E OIL PAN OIL PAN 7 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE OIL PAN Order Job/Part Q’ty Remarks 1 Bolt 6 2 Bolt 1 3 Muffler 1 4 Dowel pin 2 5 Spacer 1 6 Grommet 1 7 Water pipe 1 8 Rubber seal 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT CARTER D’HUILE 7 DEMONTAGE/MONTAGE DU CARTER D’HUILE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 1 Boulon 6 2 Boulon 1 3 Silencieux 1 4 Goupille de serrage 2 5 Entretoise 1 6 Oeillet 1 7 Conduite d’eau 1 8 Joint en caoutchouc 1 Suite page suivante.
7-22 BRKT E OIL PAN 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 9 Exhaust manifold gasket 2 10 Plate 1 11 Exhaust seal 1 12 Bolt 4 13 Exhaust manifold 1 14 Gasket 1 15 Bolt 12 16 Oil pan 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 9 Joint du collecteur d’échappement 2 10 Plaque 1 11 Joint d’échappement 1 12 Boulon 4 13 Collecteur d’échappement 1 14 Joint 1 15 Boulon 12 16 Carter d’huile 1 Suite page suivante.
7-23 BRKT E OIL PAN 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 17 Bolt 3 18 Collar 3 19 Oil strainer 1 20 Rubber gasket 1 21 Gasket 1 22 Exhaust guide 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 17 Boulon 3 18 Collier 3 19 Carter d’huile 1 20 Joint en caoutchouc 1 21 Joint 1 22 Guide d’échappement 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
7-24 BRKT E CLAMP BRACKETS 7 REMOVING/INSTALLING THE CLAMP BRACKETS Order Job/Part Q’ty Remarks Upper case assembly Refer to “UPPER CASE ASSEMBLY” on page 7-16. 1 Grease nipple 4 2 Ground lead 1 3 Bolt 4 4 Ground lead 1 5 Anode bracket 2 6 Anode 1 7 Trim sensor 1 8 Self-locking nut 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT SUPPORTS DE SERRAGE 7 DEPOSE/INSTALLATION DES SUPPORTS DE SERRAGE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensemble du carter supérieur Se reporter à “ENSEMBLE DU CARTER SUPERIEUR” en page 7-16.
7-25 BRKT E 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 9 Cam 1 10 Bolt 2 11 Clamp bracket bolt 1 12 Starboard clamp bracket 1 13 Port clamp bracket 1 14 Bushing 2 15 Grease nipple 1 16 Ground lead 1 17 Swivel bracket assembly 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 9 Came 1 10 Boulon 2 11 Boulon de support de serrage 1 12 Support de serrage de tribord 1 13 Support de serrage de bâbord 1 14 Coussinet 2 15 Graisseur 1 16 Fil de masse 1 17 Ensemble du support pivotant 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-26 BRKT E STEERING ARM STEERING ARM 7 REMOVING/INSTALLING THE STEERING ARM Order Job/Part Q’ty Remarks Upper case assembly Refer to “UPPER CASE ASSEMBLY” on page 7-16.
F D ES 7- BRKT BRAS DE DIRECTION 7 DEPOSE/INSTALLATION DU BRAS DE DIRECTION Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensemble du carter supérieur Se reporter à “ENSEMBLE DU CARTER SUPERIEUR” en page 7-16.
7-27 BRKT E SWIVEL BRACKET ASSEMBLY SWIVEL BRACKET ASSEMBLY 7 DISASSEMBLING/ASSEMBLING THE SWIVEL BRACKET ASSEMBLY Order Job/Part Q’ty Remarks Steering arm Refer to “STEERING ARM” on page 7-26. 1 Nut 2 2 Trim stopper 2 3 Bolt 1 4 Spring holder 1 5 Spring 1 6 Pin 2 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT ENSEMBLE DU SUPPORT PIVOTANT 7 DEMONTAGE/MONTAGE DE L’ENSEMBLE DU SUPPORT PIVOTANT Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Bras de direction Se reporter à “BRAS DE DIRECTION” en page 7-26. 1 Ecrou 2 2 Butée d’assiette 2 3 Boulon 1 4 Outil de maintien de ressort 1 5 Ressort 1 6 Goupille 2 Suite page suivante.
7-28 BRKT E 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 7 Starboard tilt stop lever 1 8 Port tilt stop lever 1 9 Bushing 2 10 Bushing 2 11 Tilt stop lever joint assembly 1 For assembly, reverse the disassembly procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 7 Levier d’arrêt d’inclinaison de tribord 1 8 Levier d’arrêt d’inclinaison de bâbord 1 9 Coussinet 2 10 Coussinet 2 11 Ensemble du raccord de levier d’arrêt d’inclinaison 1 Pour le montage, inverser la procédure de démontage.
7-29 BRKT E POWER TRIM AND TILT UNIT POWER TRIM AND TILT UNIT 7 REMOVING/INSTALLING THE POWER TRIM AND TILT UNIT Order Job/Part Q’ty Remarks Tilt up the outboard 1 Power trim and tilt lead 2 2 Plastic locking tie 3 3 Bolt 1 4 Ground lead 1 5 Circlip 1 6 Upper mounting pin 1 Continued on next page.
F D ES 7- BRKT UNITE DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES 7 DEPOSE/INSTALLATION DE L’UNITE DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Rel.
7-30 BRKT E POWER TRIM AND TILT UNIT 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 7 Bolt 2 8 Washer 2 9 Lower mounting pin 1 10 Power trim and tilt unit 1 11 Collar 6 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 7 Boulon 2 8 Rondelle 2 9 Goupille de montage inférieure 1 10 Unité du système d’assiette et d’inclinaison assistées 1 11 Collier 6 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-31 E BRKT POWER TRIM AND TILT UNIT REMOVING THE POWER TRIM AND TILT UNIT W ARNING After tilting up the outboard, be sure to support it with the tilt stop levers. Otherwise, the outboard could suddenly lower if the power trim and tilt unit should lose fluid pressure.
F D ES BRKT 7- DEPOSE DE L’UNITE DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES AVERTISSEMENT Après avoir relevé le hors-bord, veiller à le soutenir à l’aide des leviers d’arrêt.
7-32 E BRKT POWER TRIM AND TILT UNIT (3) Tilt up the outboard fully, then release it, and let it lower by its own weight. (4) Tighten the manual valve by turning it clockwise. (5) Let the power trim and tilt fluid settle for about 5 minutes. (6) Push and hold the power trim and tilt switch in the up position until the out- board is fully tilted up.
F D ES BRKT 7- (3) Relever complètement le hors- bord puis le relâcher et le laisser redescendre sous l’effet de son propre poids. (4) Fermer la soupape manuelle en la tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. (5) Laisser reposer le liquide du sys- tème d’assiette et d’inclinaison assistées pendant 5 minutes envi- ron.
7-33 BRKT E RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR 7 REMOVING/INSTALLING THE RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR Order Job/Part Q’ty Remarks Power trim and tilt unit Refer to “POWER TRIM AND TILT UNIT” on page 7-29.
F D ES 7- BRKT RESERVOIR ET MOTEUR DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES 7 DEPOSE/INSTALLATION DU RESERVOIR ET DU MOTEUR DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES Ordre Tâch.
7-34 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR W ARNING • To prevent the hydraulic fluid from spurt- ing out due to internal pressure, the out- board should be kept fully tilted up (the tilt rod at full length). • After removing the power trim and tilt motor or reservoir, do not push the tilt ram down.
F D ES BRKT 7- AVERTISSEMENT • Pour éviter que le liquide hydrauli- que ne déborde sous l’effet de la pression interne, maintenir le hors- bord totalement relevé (tige d’incli- naison complètement tendue).
7-35 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR INSTALLING THE POWER TRIM AND TILT MOTOR 1. Install: • Gear pump housing filter 1 • Drive pin 2 2. Fill: • Gear pump housing NOTE: Add power trim and tilt fluid until it reaches the top of the gear pump housing.
F D ES BRKT 7- INSTALLATION DU MOTEUR DU SYSTEME D’ASSIETTE ET D’INCLINAISON ASSISTEES 1. Installer: • Filtre du logement de la pompe à engrenages 1 • Goupille d’entraînement 2 2.
7-36 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR FILLING THE RESERVOIR W ARNING To prevent the hydraulic fluid from spurt- ing out due to internal pressure, the tilt ram should be kept at full length. 1. Fill: • Reservoir 2. Check: • Power trim and tilt fluid level Level is low → Add power trim and tilt fluid to the proper level.
F D ES BRKT 7- REMPLISSAGE DU RESERVOIR AVERTISSEMENT Pour éviter que le liquide hydraulique ne déborde sous l’effet de la pression interne, le vérin d’inclinaison doit être maintenu à sa plus grande longueur.
7-37 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR B. If step A was unsuccessful, connect the leads on the battery terminals and fully compress the tilt ram assembly by hand. C. If step B was unsuccessful, loosen the manual valve, compress the trim and tilt ram assemblies fully by hand, and then tighten the manual valve.
F D ES BRKT 7- B. Si l’étape A n’a pas donné de résul- tat, connecter les fils aux bornes de la batterie et comprimer entièrement l’ensemble des vérins à la main.
7-38 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR MEASURING THE HYDRAULIC PRESSURE Check: • Hydraulic pressure Out of specification → Repair. NOTE: Before measuring the hydraulic pressure, bleed the power trim and tilt unit. Measuring steps (1) Fully tilt up the power trim and tilt ram assemblies.
F D ES BRKT 7- MESURE DE LA PRESSION HYDRAULIQUE Vérifier: • Pression hydraulique Hors spécifications → Réparer. N.B.: Avant de mesurer la pression hydrauli- que, purger le système d’assiette et d’inclinaison assistées.
7-39 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR (4) Connect the leads on the battery termi- nals in the down position until the power trim and tilt ram assemblies are fully compressed. (5) Connect the leads on the battery termi- nals in the up position until the power trim and tilt ram assemblies are fully extended.
F D ES BRKT 7- (4) Connecter les fils aux bornes de la batterie en position bas jusqu’à ce que les ensembles des vérins du système d’assiette et d’incli- naison assistées soient totalement comprimés.
7-40 E BRKT RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR (10) After measuring the hydraulic pres- sure, connect the leads on the battery terminals in the up position until the power trim and tilt ram assemblies are fully extended. (11) Remove the special tools.
F D ES BRKT 7- (10) Connecter les fils aux bornes de la batterie en position haut jusqu’à ce que les ensembles des vérins du système d’assiette et d’inclinaison assistées soient tota- lement étendus. (11) Déposer les outils spéciaux. (12) Installer la soupape manuelle et le circlip.
7-41 BRKT E TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT 7 REMOVING/INSTALLING THE TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT Order Job/Part Q’ty Remarks Reservoir and power trim and tilt motor Refer to “RESERVOIR AND POWER TRIM AND TILT MOTOR” on page 7-33.
F D ES 7- BRKT ENSEMBLE DE VERIN D’INCLINAISON ET UNITE DE POMPE A ENGRENAGES 7 DEPOSE/INSTALLATION DE L’ENSEMBLE DU VERIN D’INCLINAISON ET DE L’UNITE DE POMPE A ENGRENAGES Ordre Tâche/Pièce.
7-42 BRKT E TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT 7 Order Job/Part Q’ty Remarks 7 Check valve assembly 1 8 Gear pump 1 9 Shuttle valve 2 10 Check valve 2 11 Up-relief valve assembly 1 12 Down-relief valve assembly 1 For installation, reverse the removal procedure.
F D ES 7- BRKT 7 Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques 7 Ensemble de clapet antiretour 1 8 Pompe à engrenages 1 9 Soupape à deux voies 2 10 Clapet antiretour 2 11 Ensemble de la soupape de sûreté vers le haut 1 12 Ensemble de la soupape de sûreté vers le bas 1 Pour l’installation, inverser la procédure de dépose.
7-43 E BRKT TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT REMOVING THE TILT RAM END SCREW Loosen: • Tilt ram end screw NOTE: Hold the power trim and tilt unit in a vise using aluminum plates on both sides.
F D ES BRKT 7- DEPOSE DE LA VIS CAPUCHON DU VERIN D’INCLINAISON Desserrer: • Vis capuchon du vérin d’incli- naison N.B.: Maintenir l’unité du système d’assiette et d’inclinaison assistées dans un étau à l’aide de plaques d’aluminium des deux côtés.
7-44 E BRKT TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT 2. Remove: • Check valves 1 and 2 NOTE: To remove the check valves, cover the gear pump housing with a clean cloth and then blow compressed air through holes a and b . 7330 CHECKING THE TILT RAM Check: • Tilt ram Excessive scratches → Replace.
F D ES BRKT 7- 2. Déposer: • Clapets antiretour 1 et 2 N.B.: Pour déposer les clapets antiretour, cou- vrir le corps de la pompe à engrenages à l’aide d’un chiffon propre, puis souffler de l’air comprimé à travers les orifices a et b .
7-45 E BRKT TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT ASSEMBLING THE GEAR PUMP UNIT CAUTION: Install all components in their original direction and position for proper assembly and operation. 1. Install: • Balls (3.18 mm/0.125 in) 1 • Shuttle valves 2 NOTE: Apply grease to the balls to prevent them from falling out of the gear pump.
F D ES BRKT 7- MONTAGE DE L’UNITE DE LA POMPE A ENGRENAGES A TTENTION: Installer tous les composants à leur place et dans le sens d’origine de manière à assurer un montage et un fonctionnement corrects. 1. Installer: • Billes (3,18 mm/0,125 in) 1 • Soupapes à deux voies 2 N.
7-46 E BRKT TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT INSTALLING THE GEAR PUMP UNIT 1. Install: • O-rings 1 • Ball 2 • Pin 3 • Check valve 4 • Check valve assembly 5 NOTE: When installing the check valve assembly, make sure the pin is on the tilt ram cylinder side as shown.
F D ES BRKT 7- INSTALLATION DE L’UNITE DE LA POMPE A ENGRENAGES 1. Installer: • Joints toriques 1 • Bille 2 • Goupille 3 • Clapet antiretour 4 • Ensemble de clapet antiretour 5 N.
7-47 E BRKT TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT 2. Fill: • Gear pump housing NOTE: Add power trim and tilt fluid through the hole a until the fluid level is to the top of the gear pump unit. Recommended power trim and tilt fluid ATF Dexron II 7420 3.
F D ES BRKT 7- 2. Remplir: • Logement de la pompe à engre- nages N.B.: Ajouter du liquide pour le système d’assiette et d’inclinaison assistées à tra- vers l’orifice a jusqu’à ce que le niveau atteigne le sommet de l’unité de la pompe à engrenages.
7-48 BRKT E TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON 7 REMOVING/INSTALLING THE TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON Order Job/Part Q’ty Remarks Tilt ram assembly and gear pump unit Refer to “TILT RAM ASSEMBLY AND GEAR PUMP UNIT” on page 7-41.
F D ES 7- BRKT ENSEMBLES DU VERIN D’ASSIETTE ET PISTON LIBRE 7 DEPOSE/INSTALLATION DES ENSEMBLES DU VERIN D’ASSIETTE ET DU PISTON LIBRE Ordre Tâche/Pièce Qté Remarques Ensemble du vérin d’inclinaison et bloc pompe à engrenages Se reporter à “ENSEMBLE DE VERIN D’INCLINAISON ET UNITE DE POMPE A ENGRENAGES” en page 7-41.
7-49 E BRKT TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON REMOVING THE TRIM RAM END SCREWS Loosen: • Trim ram end screw Å For USA and Canada ı For worldwide NOTE: Hold the power trim and tilt unit in a vise using aluminum plates on both sides. End screw wrench YB-06175-1A / 90890-06548 7450 Åı REMOVING THE FREE PISTON 1.
F D ES BRKT 7- DEPOSE DES VIS CAPUCHON DU VERIN D’ASSIETTE Desserrer: • Vis capuchon du vérin d’assiette Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde N.B.: Maintenir l’unité du système d’assiette et d’inclinaison assistées dans un étau à l’aide de plaques d’aluminium des deux côtés.
7-50 E BRKT TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON CHECKING THE TRIM RAMS Check: • Trim ram Excessive scratches → Replace. Bends/excessive corrosion → Replace. Rust → Polish. (with 400 - 600 grit sandpaper) CHECKING THE FREE PISTON Check: • Free piston Excessive scratches → Replace.
F D ES BRKT 7- VERIFICATION DES VERINS D’ASSIETTE Vérifier: • Vérin d’assiette Trop de rayures → Remplacer. Coudes/corrosion trop impor- tante → Remplacer. Rouille → Polir. (avec du papier de verre grain 400 - 600) VERIFICATION DU PISTON LIBRE Vérifier: • Piston libre Trop de rayures → Remplacer.
7-51 E BRKT TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON 2. Install: • Piston ring 1 • O-ring 2 • Free piston 3 NOTE: Push the free piston into the tilt ram cylin- der until it bottoms out. 7490 INSTALLING THE TRIM RAMS W ARNING Do not push the trim rams down while installing them into the trim ram cylinders.
F D ES BRKT 7- 2. Installer: • Segment de piston 1 • Joint torique 2 • Piston libre 3 N.B.: Pousser le piston libre dans le cylindre de vérin d’inclinaison jusqu’à ce qu’il rencontre le fond.
7-52 E BRKT TRIM RAM ASSEMBLIES AND FREE PISTON 3. Install: • Trim ram assemblies 1 NOTE: Place each trim ram end screw at the bot- tom of each trim ram and install them into the trim ram cylinders. 7520 4. Tighten: • Trim ram end screw Å For USA and Canada ı For worldwide End screw wrench YB-06175-1A / 90890-06548 T R .
F D ES BRKT 7- 3. Installer: • Ensembles de vérin d’assiette 1 N.B.: Placer chaque vis capuchon de vérin d’assiette au bas des vérins et les instal- ler dans les cylindres. 4. Serrer: • Vis capuchon du vérin d’assiette Å Pour les E.-U. et le Canada ı Pour le reste du monde Clé pour vis capuchon YB-06175-1A / 90890-06548 T R .
E –+ ELEC CHAPTER 8 ELECTRICAL SYSTEMS ELECTRICAL COMPONENTS ......................................................................... 8-1 (Port view) ................................................................................................ 8-1 (Starboard view) .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 F D ES CHAPITRE 8 EQUIPEMENT ELECTRIQUE COMPOSANTS ELECTRIQUES ..... 8-1 (Vue bâbord) ..................................... 8-1 (Vue tribord) ...................................... 8-2 (Vue de face) .................................
E –+ ELEC STARTING SYSTEM ..................................................................................... 8-22 CHECKING THE BATTERY..................................................................... 8-23 CHECKING THE FUSES ..................
F D ES SYSTEME DE DEMARRAGE ........ 8-22 VERIFICATION DE LA BATTERIE .................................... 8-23 VERIFICATION DES FUSIBLES .. 8-23 INSPECTION DE LA CONTINUITE DU FAISCEAU DE FILS .............. 8-23 VERIFICATION DES CONNEXIONS DE FIL ..
8-1 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS ELECTRICAL COMPONENTS 8 (Port view) 8 8010 1 2 3 4 5 6 1 Oil pressure switch 2 Throttle position sensor 3 Idle speed control valve 4 Intake air pressure sensor 5 .
F D ES –+ ELEC 8- COMPOSANTS ELECTRIQUES 8 (Vue bâbord) 8 1 Manocontact d’huile 2 Capteur de position d’accélérateur 3 Soupape de commande du régime de ralenti 4 Capteur de pression d’air .
8-2 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS (Starboard view) 8 8020 3 4 5 6 1 2 1 Ignition coil 2 Engine cooling water temperature sensor 3 Starter motor 4 Relay (magnetic switch) 5 Battery lead terminal 6 .
F D ES –+ ELEC 8- (Vue tribord) 8 1 Bobine d’allumage 2 Capteur de température de l’eau de refroidissement du moteur 3 Démarreur 4 Relais (commutateur magnétique) 5 Borne du fil de batterie 6.
8-3 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS (Front view) 8 8030 8 1 2 7 6 5 4 3 1 Fuse (30A) 2 Main relay 3 ECM 4 Rectifier/regulator 5 Intake air temperature sensor 6 Power trim and tilt relay 7 Starter re.
F D ES –+ ELEC 8- (Vue de face) 8 1 Fusible (30A) 2 Relais principal 3 ECM 4 Redresseur/régulateur 5 Capteur de température d’air d’admission 6 Relais du système d’assiette et d’inclinais.
8-4 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS (Aft view) 8 1 2 8040 1 Spark plug 2 Spark plug lead.
F D ES –+ ELEC 8- (Vue arrière) 8 1 Bougie 2 Fil de bougie (Heckansicht) 8 1 Zündkerze 2 Zündkerzenkabel (Vista de popa) 8 1 Bujía 2 Cable de la bujía COMPOSANTS ELECTRIQUES ELEKTRISCHE ANLAGE .
8-5 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS (Top view) 8 8050 1 2 3 4 8 5 6 7 1 Fuel injector 2 Intake air pressure sensor 3 Idle speed control valve 4 Throttle position sensor 5 Trailer switch 6 Relay (mag.
F D ES –+ ELEC 8- (Vue de dessus) 8 1 Injecteur de carburant 2 Capteur de pression d’air d’admission 3 Soupape de commande du régime de ralenti 4 Capteur de position d’accélérateur 5 Contac.
8-6 –+ ELEC E WIRE HARNESS WIRE HARNESS 8 8060 4 10 5 11 6 12 1 7 2 8 3 9 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D EEFF 1 2 34 5 6 7 8 9 0 A B C D EEF F 1 2 B / W B / R B / Y R R R R R R R R R R Br Sb R / B L / W R .
F D ES –+ ELEC 8- FAISCEAU DE FILS 8 Connecter à: 1 Masse 2 ECM 3 Bobine d’allumage 4 Bobine d’allumage 5 Capteur de température de l’eau de refroidissement du moteur 6 Télécommande 7 Voya.
8-7 –+ ELEC E 8070 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 99 9 A 0 4 4 5 7 6 890 A 9 99 3 3 2 W / BW / RB / Y P / G P Pu / R Pu / B R / Y G / B G L / Y W / B L Pu / G Pu / Y G / R G / Y B / Y P / W W / R B B P / W R /.
F D ES –+ ELEC 8- Connecter à: 1 Bobine d’impulsions 2 ECM 3 Fil de masse 4 Capteur de température d’air d’admission 5 Manocontact d’huile 6 Soupape de commande du régime de ralenti 7 Cap.
8-8 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS ANALYSIS ELECTRICAL COMPONENTS ANALYSIS 8 DIGITAL CIRCUIT TESTER 8 NOTE: “ ” indicates a continuity of electric- ity which means a closed circuit at the respective switch position.
F D ES –+ ELEC 8- ANALYSE DES COMPO- SANTS ELECTRIQUES 8 TESTEUR NUMERIQUE 8 N.B.: “ ” indique une continuité du circuit électrique, c’est-à-dire un circuit fermé à la position du contacteur con- cerné. MESURE DE LA TENSION DE CRETE 8 N.
8-9 –+ ELEC E ELECTRICAL COMPONENTS ANALYSIS NOTE: • When measuring the peak voltage, set the selector to the DC voltage mode. • Make sure the peak voltage adaptor leads are properly installed in the digital tester.
F D ES –+ ELEC 8- N.B.: • Pour mesurer la tension de crête, pla- cer le sélecteur sur le mode tension CC. • Veiller à ce que les fils de l’adaptateur soient correctement positionnés dans le testeur numérique.
8-10 –+ ELEC E IGNITION SYSTEM IGNITION SYSTEM 8 1 2 3 4 B W B / R B R R B B B B W W / R W / R R / Y R / Y R / Y R / Y B / R B / W B / W W / R W / B W / B W / B B W 1 1 2 9 0 8 7 4 4 5 3 6 2 1 1 W W.
F D ES –+ ELEC 8- SYSTEME D’ALLUMAGE 8 1 Bougies 2 Bobines d’allumage 3 Capteur de position d’accélérateur (TPS) 4 Bobines d’impulsions 5 Coupleur 10 broches 6 ECM 7 Bobine d’allumage 8 .
8-11 –+ ELEC E IGNITION SYSTEM CHECKING THE BATTERY 8 Refer to “CHECKING THE BATTERY” on page 3-21. CHECKING THE FUSES 8 1. Check: • Fuse holder continuity No continuity → Check the fuse holder leads. 2. Check: • Fuse holder lead continuity No continuity → Replace the fuse holder.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DE LA BATTERIE 8 Se reporter à “VERIFICATION DE LA BATTERIE” en page 3-21. VERIFICATION DES FUSIBLES 8 1. Vérifier: • Continuité du support de fusible Pas de continuité → Vérifier les fils du support de fusible.
8-12 –+ ELEC E IGNITION SYSTEM CHECKING THE IGNITION SPARK GAP 8 W ARNING • Do not touch any of the connections of the spark gap tester lead wires. • Do not let sparks leak out of the removed spark plug cap. • Keep flammable gas or liquids away, since this test can produce sparks.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DE LA LONGUEUR D’ETINCELLE 8 AVERTISSEMENT • Veiller à ne toucher aucune des con- nexions des fils du testeur de lon- gueur d’étincelle. • Veiller à ne pas provoquer de fuites d’étincelles au niveau du capuchon de bougie déposé.
8-13 –+ ELEC E IGNITION SYSTEM MEASURING THE IGNITION SYSTEM PEAK VOLTAGE 8 W ARNING When checking the peak voltage do not touch any of the connections of the digital tester lead wires. NOTE: • If there is no spark or the spark is weak, continue with the ignition system test.
F D ES –+ ELEC 8- MESURE DE LA TENSION DE CRETE DU SYSTEME D’ALLUMAGE 8 AVERTISSEMENT Lors du contrôle de la tension de crête, ne toucher aucune des connexions des fils du testeur numérique. N.B.: • S’il n’y a aucune étincelle ou si celle- ci est faible, passer au test du système d’allumage.
8-14 –+ ELEC E IGNITION SYSTEM 2. Measure: • Pulser coil output peak voltage Below specification → Replace the pulser coil. Pulser coil output peak voltage White/black (W/B) – Black (B) White/red (W/R) – Black (B) r/min Circuit Loaded Cranking 1,500 3,500 V 3.
F D ES –+ ELEC 8- 2. Mesurer: • Tension de crête de sortie de la bobine d’impulsions En-dessous des spécifications → Remplacer la bobine d’impul- sions. Tension de crête de sortie de la bobine d’impulsions Blanc/noir (W/B) – Noir (B) Blanc/rouge (W/R) – Noir (B) tr/mn Circuit Chargé Démarrage 1.
8-15 –+ ELEC E IGNITION CONTROL SYSTEM IGNITION CONTROL SYSTEM 8 O : F P : 2 B / Y : Q P / W : 6 R / Y : Q W / B : D W / R : E 1 2 3 5 4 4 8 9 P / W R / Y R B / Y B / Y B / Y B 1 2 3 6 5 O O B B B B.
F D ES –+ ELEC 8- SYSTEME DE COM- MANDE D’ALLUMAGE 8 1 ECM 2 Capteur de température de l’eau de refroidissement du moteur 3 Manocontact d’huile 4 Bobines d’impulsions 5 Capteur de position .
8-16 –+ ELEC E IGNITION CONTROL SYSTEM CHECKING THE BATTERY 8 Refer to “CHECKING THE BATTERY” on page 3-21. CHECKING THE FUSES 8 Refer to “CHECKING THE FUSES” on page 8-11. MEASURING THE PULSER COIL OUTPUT PEAK VOLTAGE 8 Refer to “MEASURING THE IGNITION SYSTEM PEAK VOLTAGE” on page 8-13.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DE LA BATTERIE 8 Se reporter à “VERIFICATION DE LA BATTERIE” en page 3-21. VERIFICATION DES FUSIBLES 8 Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” en page 8-11.
8-17 –+ ELEC E IGNITION CONTROL SYSTEM CHECKING THE OIL PRESSURE SWITCH CONTINUITY 8 Measure: • Oil pressure switch continuity Out of specification → Replace. Mity vac YB-35956 / 90890-06756 Oil pressure switch continuity pressure 150 kPa (1.5 kg/cm 2 , 21.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DE LA CONTINUITE DU MANOCONTACT D’HUILE 8 Mesurer: • Continuité du manocontact d’huile Hors spécifications → Rempla- cer.
8-18 –+ ELEC E IGNITION CONTROL SYSTEM MEASURING THE THROTTLE POSITION SENSOR 8 NOTE: When measuring the output voltage, set the selector to the DC voltage mode. Measure: • Throttle position sensor output volt- age Out of specification → Adjust the throttle position sensor.
F D ES –+ ELEC 8- MESURE DU CAPTEUR DE POSITION D’ACCELERATEUR 8 N.B.: Pour mesurer la tension de sortie, placer le sélecteur sur le mode tension CC. Mesurer: • Tension de sortie du capteur de position d’accélérateur Hors spécifications → Régler le capteur de position d’accéléra- teur.
8-19 –+ ELEC E FUEL CONTROL SYSTEM FUEL CONTROL SYSTEM 8 R R RG G W / R W / R W / B M W / B B B G G Y Y B B B B B B / Y B / Y B O O P / G P / G B B B B / Y B/Y B / Y R R / Y R R B B B B B P O P O Pu.
F D ES –+ ELEC 8- SYSTEME DE COM- MANDE DE CARBURANT 8 1 Injecteurs de carburant 2 Connecteur de raccord 3 Capteur de position d’accélérateur 4 Pompe de carburant haute pression 5 Bobine d’imp.
8-20 –+ ELEC E FUEL CONTROL SYSTEM CHECKING THE BATTERY 8 Refer to “CHECKING THE BATTERY” on page 3-21. CHECKING THE FUSES 8 Refer to “CHECKING THE FUSES” on page 8-11. MEASURING THE ENGINE COOLING WATER TEMPERATURE SENSOR RESISTANCE 8 Refer to “MEASURING THE ENGINE COOLING WATER TEMPERATURE SENSOR RESISTANCE” on page 8-16.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DE LA BATTERIE 8 Se reporter à “VERIFICATION DE LA BATTERIE” en page 3-21. VERIFICATION DES FUSIBLES 8 Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” en page 8-11.
8-21 –+ ELEC E FUEL CONTROL SYSTEM CHECKING THE FUEL INJECTORS 8 1. Check: • Fuel injector operating sound No sound (no fuel is being sprayed) → Check the high-pressure fuel pump. Checking steps (1) Start the engine. (2) Fully close the throttle valves.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DES INJECTEURS DE CARBURANT 8 1. Vérifier: • Bruit de fonctionnement de l’injecteur de carburant Aucun bruit (aucun carburant n’est injecté) → Vérifier la pompe de carburant haute pres- sion. Etapes de la vérification (1) Démarrer le moteur.
8-22 –+ ELEC E STARTING SYSTEM STARTING SYSTEM 8 Br 3 2 2 B B M Br Br Br R 4 3 2 6 5 1 Br / W R R Br / W R 8350 1 Fuse (30A) 2 10P connector 3 Starter relay 4 Battery 5 Relay (magnetic switch) 6 Sta.
F D ES –+ ELEC 8- SYSTEME DE DEMARRAGE 8 1 Fusible (30A) 2 Connecteur 10 broches 3 Relais de démarreur 4 Batterie 5 Relais (commutateur magnétique) 6 Démarreur B : Noir Br : Brun R : Rouge Br/W :.
8-23 –+ ELEC E STARTING SYSTEM CHECKING THE BATTERY 8 Refer to “CHECKING THE BATTERY” on page 3-21. CHECKING THE FUSES 8 Refer to “CHECKING THE FUSES” on page 8-11. CHECKING THE WIRE HARNESS CONTINUITY 8 Check: • Wire harness continuity No continuity → Replace.
F D ES –+ ELEC 8- VERIFICATION DE LA BATTERIE 8 Se reporter à “VERIFICATION DE LA BATTERIE” en page 3-21. VERIFICATION DES FUSIBLES 8 Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” en page 8-11. INSPECTION DE LA CONTINUITE DU FAISCEAU DE FILS 8 Vérifier: • Continuité de faisceau de fils Pas de continuité → Remplacer.
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Yamaha LF115Y è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Yamaha LF115Y - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Yamaha LF115Y imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Yamaha LF115Y ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Yamaha LF115Y, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Yamaha LF115Y.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Yamaha LF115Y. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Yamaha LF115Y insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
