Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto F8 del fabbricante Nimarine
Vai alla pagina of 52
gebruikers handleiding buitenboordmo t or F8.
.
Belangrijk e aanwijzingen Aan de eigenaar Dank dat u voor ons merk en product hee geko zen. Deze handleiding be vat informae v oor de correcte bediening, onderhoud en zorg v an de buitenboordmotor . Maak u vertrouwd me t deze eenv oudige instruces, dat gee de zek erheid dat u het meeste ple zier aan uw buitenboordmotor belee.
Inhoud Algemene inf ormae 1 V eiligheidsinformae 1 Belangrijke labels 3 V eiligheidslabels 3 Waar schuwingslabels 4 Brandst of instruces 5 Brandst of 5 Motorolie 5 Schroef k euze 6 Basisonder.
Inhoud Onderhoud 25 Specicaes 25 V ervoer en opslag 27 Klemschroef uitvoering 27 Buitenboord motor op slaan 27 Procedure 28 Smering 28 Schoonmaken 29 Gelakte oppervlakten 29 Periodiek onderhoud .
1 Algemene inf ormae Het serienummer van de buitenboor dmotor is ingeslagen op het label aan de link erkant van de motor klembeug el. SN = Serial Number , verder is het type, vermogen en gewich t aangegeven.
2 Algemene inf ormae • Stel anderen op de hoog te waar u naar toe gaa t varen, laat een vaarplan ach ter bij een verantw oordelijk persoon en schrap dit na uw terugk omst • V erzek er u ervan dat u weet wat de v aareigenschappen van de boot zijn onder ver schillende omstandigheden.
3 2 Waar sChuWing V erzek er u ervan dat er geen personen in de nabijheid van de buitenboordmotor zijn wanneer dez e op- of neer gekanteld wordt. Let op da t er geen lichaamsdelen bekneld rak en tusse.
4 2 W arning Make sure people are clear of the outboard motor when tilting up and down, also be careful not to pinch any body parts between the drive unit and engine bracket. 3 Make sure the outboard is out of gear and stop the engine when close to anyone in the water e.
5 Algemene inf ormae Instruces voor veilig t anken BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN UITERST BRANDB AAR EN EXPLOSIEF! • Rook niet bij het t anken, houd afs tand van vonk en, open vuur en andere ontstekingshaar den • Zet de buitenboor dmotor af voor het tank en • Vul alleen br andstof bij in een goed geven leerde ruimte.
6 Basis onderdelen Keuz e van de schroef De prest aes van iedere buitenboor dmotor zijn in grote mate a ankelijk van de juist e schroef . Een v erkeerde schr oef hee niet alleen een neg aeve invloed op de pr estaes, maar kan ook erns ge motorschade v eroorzak en.
7 Basisonderdelen OPMerking Aeelding kan afwijk en van de werk elijkheid. Sommige onderdelen zijn niet standaar d op alle uitvoeringen. 1. Schroef 2. Inlaat 3. Blokkeerpen 4. Klembeugel 5. Draaipunt 6. Bovenst e afdekkap 7. Kapsluing 8. Afdekk ap 9.
8 Basisonderdelen T ankdop Sluit de brandst oank af . Losdraaien: dop linksom dr aaien. Sluiten: tankdop r echtsom draaien. V enlaeschr oef V oor het ontluchten van de t ank. Om te openen schroef linksom dr aaien. Stuurhendel Beweeg de stuurhendel naar links of r echts om van richng te v eranderen.
9 Throttle friction adjuster A friction device provides adjustable resistance to movement of the throttle grip or the remote control lever , and can be set according to operator preference. T o increase resistance, turn the adjuster clockwise. T o decrease resistance, turn the adjuster counterclockwise.
10 Chokeknop Chokeknop uir ekken om het br andstofmengsel rijker t e maken bij het st arten. Startgreep Om de buitenboordmotor t e starten de st artgreep eerst rusg uir ekken tot een w eerstand voelbaar is. V ervolgens de startgr eep in een snelle beweging recht naar u toe te tr ekken.
11 Basis onderdelen Kant elblokkeerhevel Om de buitenboordmotor in de omhoog g ekantelde posie te houden, moet de k antelblokk eerhevel op de klembeugel geplaatst w orden. V ergrendeling bov enste af dekkap Om de afdekk ap te ontgrendelen, de beugel omhoog en v an de kap af trekk en.
12 Basis onderdelen Waar sChuWing Laat de buitenboordmot or nooit lopen wanneer de waarschuwingslamp brandt of knippert. Zet onmiddellijk de buitenboor dmotor af wanneer de waarschuwingslamp br andt of knippert en controleer het motoroliepeil. Wanneer he t olieniveau lager is dan voorgeschr even: olie bijvullen.
13 Gebruik Installa e leT OP Een verkeerde diepgang van de buitenboordmotor of obstruces voor een goede water stroom langs de romp (bijvoorbeeld door accessoires als zw emtrappen, dieptemeter s of de construce van de r omp) k unnen v oor opspa end w ater zorgen.
14 Gebruik OPMerking De opmale plaatsingshoogte van de buitenboordmotor hangt af van de combinae van buitenboordmotor en boot en het gebruik van de boot. Door de motor op verschillende hoogtes te plaa tsen k unt u testen welk e posie de beste resultat en gee.
15 Inloopperiode Uw nieuwe buitenboordmot or hee een inloopperiode nodig waarbinnen de verschillende onder delen op elkaar in kunnen slijten. Het juis te gebruik jdens de inloopperiode is van esseneel belang voor de lev ensduur en prestaes.
16 1. Minimaal niveau 2. Maximaal niveau Brands tof tank en (ingebouwde tank) Waar sChuWing Benzine en benzinedampen zijn zeer brandbaar en explosief . Houd afst and van vonken, sig areen, open vuur en andere ontstekingsbr onnen. 1. Kant el de buitenboordmotor omlaag naar de vercale posie.
17 2. • Bevesg de br andstofslang op de br andstofaansluing op de buitenboor dmotor . De pijl op de balgpomp moet richng buitenboordmot or wijzen (losse tank) • Open de benzinekraan (ingebouwde t ank) 3.
18 Waar sChuWing • Bevesg het v eiligheidskoord aan een s tevig deel van uw kleding, arm of been. Bevesg het v eiligheidskoord niet aan een deel van de kleding dat makk elijk kan afscheur en. Let er op dat het veiligheidsk oord niet ergens acht er kan blijven hak en, waardoor het niet meer kan funconer en.
19 5. T rek voorzichg aan de s tartgreep tot u weer stand voelt. T rek dan in een kr achge en snelle beweging r echt naar u toe om de motor te s tarten. 6. Laat de startgr eep hierna niet los, maar laat het startk oord zich geleidelijk oprollen.
20 Schakelen Waar sChuWing V erzek er u ervan voor het schak elen, dat er zich geen zwemmers of ob stakels in de nabijheid bevinden. leT OP Sluit aljd eerst het g as, zodat de motor s taonair loopt voorda t u van vooruit naar achteruit schak elt en viceversa.
21 OPMerking Wanneer de buitenboordmot or voorzien is van een noodstopschak elaar met veiligheidsk oord, kan de motor ook af gezet worden door aan het v eiligheidskoord te tr ekken en daarmee het bor gingsplaatje uit de schakelaar te tr ekken.
22 down, it is easier to accelerate from a standing start onto plane. Bow Up T oo much trim-out puts the bow of the boat too high in the water . Performance and economy are decreased because the hull of the boat is pushing the water and there is more air drag .
23 Omhoog en omlaag kant elen Wanneer de mot or gestopt wor dt of wanneer de boot in ondiep water af gemeerd wor dt, moet de buitenboordmotor omhoog g ekanteld wor den om de schroef en staarts tuk te beschermen tegen zout w ater corrosie en de kans op aanv aringen.
24 2. Draai de ven laeschroef op de tank dop dicht. Op modellen met een losse tank: neem de brands toeiding los van de buitenboordmotor . 3. Pak de gr eep op de afdekkap v ast en kantel de buit enboordmotor geheel naar voren.
25 Onderhoud T echnische specicaes Afmengen: Lengte: 869mm Breedte: 372 mm Hoogte: 1031 mm Spiegelhoogte: 557 mm Gewicht: 40,0 Kg Presta es: T oerental bij vol gas: F8 5.000 - 6.000 tpm Maximum vermogen: F 8 5,9 kW/8 pk - 6.000 tpm Staonair toer ental (in neutraal): 900 - 1.
26 Onderhoud Aanbevolen motor olie Classicae API: API SE, SF , SG, SH, SJ, SL Aanbevolen motor olie Classicae SAE: SAE 10W30 of SAE 10W40 Smeers ysteem: oliepomp Motorolie inhoud: 0,8 liter Aanbevolen st aartstukolie: hypoïd olie SAE 90 Staartstuk olie inhoud: 250 cc Aanhaalmomenten: Bougie: 25Nm (2,5 kgm) Schroef moer: 17 Nm (1.
27 T ransport en op slag van de buitenboordmot or Waar sChuWing LEKKENDE BRANDSTOF KAN BRAND VER OORZAKEN V oor de buitenboordmotor omhoog gek anteld of op de zijkant geleg d wordt: • Sluit de venlaeschr oef en benzinekraan wanneer de buitenboor dmotor vervoerd of opgeslagen w ordt om lekkage van brands tof te voork omen.
28 Spoelen in een tes ank leT OP Start de motor nooit zonder koelwa tertoevoer . De waterpomp zal beschadigd rak en en motorschade als gevolg van verhing kan het g evolg zijn. Voor dat de motor gest art wordt moet er zich wat er in de waterkanalen bevinden.
29 Smering 1. V et het schroef draad van de bougie in en mont eer de bougie met het juiste aanhaalmoment. 2. V ervang de staartstuk olie. Controleer of er zich g een water in de olie bevindt wat op een lekk e pakking kan wijz en. 3. Smeer alle draaipunt en.
30 Onderhoudschema De frequene v an het onderhoud kan aangepast wor den aan het gebruik van de buitenboordmot or . De onders taande tabel dient hiervoor als algemene leidr aad. Raadpleeg de betre ende hoofdstukk en voor de onderhoudsprocedures die u zelf kun t uitvoeren.
31 Smering Wa terbestendig vet Onderhoud Greasing W ater resistant grease Cleaning and adjusting spark plug When removing or installing a spark plug, be careful not to damage the insulator . A damaged insulator could allow external sparks, which could lead to explosion or fire.
32 Bougie schoonmaken en a fstellen Waar sChuWing Pas op dat u de porseleinen isolator niet beschadigt bij het losschroeven of vas tzeen. E en beschadigde isolator kan vonk en en daarmee brand of een explosie v eroorzak en. De bougie vormt een belangrijk deel van de mot or en is eenvoudig te contr oleren.
33 · Check for fuel leakage regularly . · If any fuel leakage is found, the fuel system must be repaired by a qualified mechanic. Improper repairs can make the outboard unsafe to operate. Check the fuel lines for leaks, crack, or maifunction. If a problem is found, our dealer or other qualified mechanic should repair it immediately .
34 Waar sChuWing • Vul niet meer olie bij dan v oorgeschreven. Contr oleer of de buitenboordmotor r echtop staat (niet g ekanteld) wanneer het motor oliepeil gecontroleer d of vervangen wordt. • Wanneer he t motoroliepeil zich boven het maximum niv eau bevindt, dan moet de overtollige motor olie afget apt worden.
35 If a torque wrench is not available when you are installing the drain screw , finger tighten the screw just until the gasket comes into contact with the surface of the drain hole. Then tighten 1/4 to 1/2 turn more. T ighten the drain screw to the correct torque with a torque wrench as soon as possible.
36 OPMerking V ervers de motorolie v aker w anneer de buitenboor dmotor onder z ware oms tandigheden gebruikt wordt z oals bij het slepend vissen (trolling). Controle v an de bedrading en verbinding en • Controleer of ieder e massakabel goed vast zit.
37 1. T ilt the outboard motor so that the gear oil drain screw is at the lowest point possible. 2. Place a suitable container under the gear case. 3. Remove the gear oil drain screw . 1.Gear oil drain screw 2.Oil level plug Always use new gaskets. Don not reuse the remove gaskets.
38 1. T ilt the outboard motor so that the gear oil drain screw is at the lowest point possible. 2. Place a suitable container under the gear case. 3. Remove the gear oil drain screw . 1.Gear oil drain screw 2.Oil level plug Always use new gaskets. Don not reuse the remove gaskets.
39 Storingen z oeken Een probleem in he t brandstof -, ontstekings- of verbr andingssysteem k an de oorzaak zijn van moeilijk st arten, verlies van vermogen en ander e problemen. Hier vindt u de basis controles en mog elijke oplossingen voor s toringen.
40 Motor loopt onreg elmag en valt soms sl V . Is de bougie vet of van het verk eerde type? A. Controleer de bougie, reinig of v ervang met het juiste type. V . is het brandstof systeem g eblokkeerd? A. Controleer of er geen br andstoeidingen gedr aaid of geknakt zijn.
41 Problemen oplossen V . Is de kabel van de accu losgenomen? A. Sluit de kabel aan. W aarschuwingslampjes V . Motorolieniveau te laag? A. Vul olie van he t juiste type bij. V . Wordt nie t de juiste motorolie gebruik t? A. Controleer en verver s met motorolie van he t juiste type.
42 V . Is de brandstof oud? A. Vul de tank me t verse brandst of . V . Is de elektrodeafst and van de bougie correct? A. Controleer en st el zo nodig bij. V . Is de bedrading van de ontst eking beschadigd of slecht aangesloten? A. Controleer alle k abels op breuk en slijtage.
43 Aanv aringsschade Waar sChuWing De buitenboordmot or kan ernsg beschadig d rak en door een aanvaring bij het varen of bij het transport van de buitenboordmotor . Deze beschadigingen kunnen de buitenboor dmotor onveilig in het gebruik mak en. Wanneer de buit enboordmotor een object onder wat er raakt, volg dan de volgende pr ocedure.
44 Startmechanisme werkt niet Wanneer he t startmechanisme niet funconeert (de motor kan nie t met de starthandgreep ges tart worden) kan de buitenboordmotor me t de volgende noodprocedure ges tart worden. Waar sChuWing • Gebruik deze procedure alleen in noodg evallen en uitsluitend om t erug naar de haven t e kunnen varen v oor reparae.
45 3. Ontk oppel de verbinding van het terugwind mechanisme. 4. V erwijder drie bouten en neem het terugwindmechanisme los. 5. Plaats de knoop van het s tartkoor d in de uitsparing van het starterhuis en wind het k oord met de klok mee om het huis. 6.
46 W aterschade Wanneer de mot or per ongeluk geheel onder water t erecht is gek omen, moet deze dir ect door uw dealer behandeld worden omdat ander s vrijwel onmiddellijk corrosie zal g aan optreden.
99920-NMARI-OM3 Tel: +31 (0)347-349 749 WWW .NIM ARINe. eU importeur:.
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Nimarine F8 è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Nimarine F8 - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Nimarine F8 imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Nimarine F8 ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Nimarine F8, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Nimarine F8.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Nimarine F8. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Nimarine F8 insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
