Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto HDF5 del fabbricante Hidea
Vai alla pagina of 56
GEBRUIKERS HANDLEIDING BUITENBOORDMO T OR HDF5 /HDF4.
www.hidea-marine.nl.
Belangrijk e aanwijzingen Aan de eigenaar Dank dat u voor ons merk en product hee geko zen. Deze handleiding be vat informae v oor de correcte bediening, onderhoud en zorg v an de buitenboordmotor .
Inhoud Algemene inf ormae 1 Ve i l ig h e i d s i nf o r m a e 2 Belangrijke labels 2 Ve i l ig h e i d s l a be l s 2 Waa rs c hu w in g sl ab e ls 3 Brandst of instruces 4 Brandst of 4 Moto.
Inhoud Boorim instellen 24 Motor kan telen 25 Omhoog kant elen 25 Omlaag kant elen 26 Onderhoud 27 Specicaes 27 Ve r vo e r e n o ps l a g 29 Buitenboordmotor op slaan 30 Procedure 30 Smering.
1 Algemene inf ormae Het serienummer van de buitenboor dmotor is ingeslagen op het label aan de link erkant van de motor klembeug el. SN = Serial Number , verder is het type, vermogen en gewich t aangegeven.
2 Algemene inf ormae • Stel anderen op de hoog te waar u naar toe gaa t varen, laat een vaarplan ach ter bij een verantw oordelijk persoon en schrap dit na uw terugk omst • Ve r ze ke r u e r va n d a t u w e e t w a t de v a a re i g e n sc h a p p e n va n d e bo o t z i j n o n d e r v er s c h i ll e n d e o m st a n d i gh e d e n .
3 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM 1 Het noodstarts ysteem is niet voorzien v an een startblokk ering. Verz eker u ervan da t de schakelhevel in de s tand ‘’neutr aal’’ staat.
4 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM 4 Benzine is hoogst ontvlambaar en explosie f . Zet de motor af voor dat u brandstof t ankt. Draai de tank dop en de venla eschroef dicht wannee r de motor n iet in gebru ik is.
5 Algemene inf ormae Motorolie OPMerking Wan n ee r he t v o or ge sc h re ve n ol ie t yp e ni e t be sc h ik ba a r , k an o p ba s is va n d e b ui te nt em p er at uu r , e en a lt er n a ef.
6 Basis onderdelen leT OP Alle viertakt buitenboor dmotoren worden v anaf de fabriek gelever d zonder motorolie. Keu ze v an de sc hro ef De prest aes van iedere buitenboor dmotor zijn in grote mate a ankelijk van de juist e schroef .
7 Basisonderdelen OPMerking Aeelding kan afwijk en van de werk elijkheid. Sommige onderdelen zijn niet standaar d op alle uitvoeringen. 1. Motorkap 2. Sluing Motorkap 3. Handgreep 4. Stelschroef 5. Ancavit aeplaat 6. Schroef 7. Inlaat k oelwater 8.
8 Basisonderdelen Brandst oank De buitenboordmotor is v oorzien is van een ingebouwde brands toank, die de volgende onderdelen k ent: 1. Ta n k d o p 2. Ve n l a e s c hr o e f 3. Ingebouwde br andstoank Ta n k d o p Sluit de brandst oank af .
9 Basisonderdelen ‘’ OPEN’’ stand bij gebruik van een losse t ank. ‘’ OPEN’’ stand voor de ingebouwde br andstoank Stuurhendel Beweeg de stuurhendel naar links of r echts om van richng te v eranderen. . Schakelhendel De buitenboordmotor hee drie schakelstanden: V ooruit (Forwar d:F), Neutraal (N) en Achteruit (R everse R).
10 om de snelheid te verhogen, met de klok mee om snelheid t e verminderen. Stelknop frice gashendel De bedieningskracht nodig v oor het draaien van het g ashendel kan met deze s telschroef inges teld worden naar eigen voorkeur .
11 Basis onderdelen Stop knop Knop in druk ken o m d e bu iten boo rdmot or t e la ten stopp en. Bij het in dru kken w ordt de ontste kin g u itge scha keld en za l de motor sl vallen. Chokeknop Chokeknop uir ekken om het br andstofmengsel rijker t e maken bij het st arten.
12 Gebruik Blokkeerpen Met de blokk eerpen kan de minimale trimhoek van de buitenboordmot or ten opzichte v an de spiegel van de boot ingesteld w orden. Kantel blo kkeerh evel Om de buitenboordmotor in de omhoog g ekantelde posie te houden, moet de k antelblokk eerhevel op de klembeugel gepla atst worden .
13 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:20 PM Gebruik Gebruik de kant elblokkeerinrichng niet jdens het v ervoer van de buitenboordmotor . Door de bewegingen jdens het transport k an de vergrendeling losschieten.
14 Gebruik Installa e leT OP Een verkee rde die pgan g van de bui tenb oor dmot or of ob stru ce s vo or een goed e wate rstro om lang s de romp (b ijvo orb eel d door accessoires als zw emtrappen, dieptemeter s of de construce van de r omp) k unnen v oor opspa end w ater zorgen.
15 Spiegelhoogt e Om uw boot zo eciën t mogelijk te laten var en, moet de romp- en motorweer stand in het water z o laag mogelijk zijn. De hoogte v an de spiegel en de posie van de buitenboordmotor hebben een gr ote invloed op dez e weerstand.
16 2. Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or i s v oo r zi e n va n e en oo g v oo r e e n ve i li g he id s ka be l , ge b ru i k di t d a n o m ee n veili gheids kabel o f keng a an vast te maken. Bevesg het an dere ei nd van de kabe l of ken g aan een stev ig pun t op d e boot.
17 Motoroliepeil • Zet de b uite nboo rdmo tor i n e en re chte posi e (nie t ge kanteld ) • Controleer het mot oroliepeil via de olievuldop. Het niveau moet tussen de beide merktek ens liggen. Vul o lie b ij wa nn ee r h et n ive au on de r het o nd erst e m er kte ken li gt.
18 Brands tooevoer openen Waa rs ChuWing • Ve r ze ke r u e r va n d a t d e b o o t s t e v ig v a st l i g t e n d a t u v o l d o en d e r u i mt e h e e o m t e m a n o e u v re r e n v o o r da t u d e motor start. V erz eker u ervan dat er g een zwemmers in de nabijheid zijn.
19 Motor st arten Waa rs ChuWing Start de buitenboordmot or aljd in neutraal, om te voork omen dat de boot ongewild gaa t varen. 1. Zet de s chakel heve l in de stand neu traal .
20 OPMerking • Bij een warme motor hoe de chok eknop niet gebruikt te w orden. • Wan n ee r d e c ho ke kn o p b ij ee n d ra ai e nd e m ot or in de ‘’ STAR T ’’ po s i e b li j st aa n , za l d e m ot o r on re g el ma g l op en of afslaan.
21 leT OP Een consta nte wa terst room uit d e wate rui tla at too nt aa n da t de wa terp omp het koe lwate r ron d po mpt . Wanne er e r gee n water u it de u itlaat stroomt te rwij l de mo tor draa it, kan d eze overve rhit raken met ern sge mo torschad e als gevolg.
22 Waa rs ChuWing Wan n ee r u a ch te r ui t v aa r t, d oe da t d a n l an g za am . G e ef ni e t m ee r da n h a lf ga s . D e k an s b e st aa t d at d e b oo t on st ab i el raa kt en n iet me er on der co ntro le kan wo rde n g eho ud en, m et een m ogel ij k o nge val al s g evo lg.
23 3. Plaats de blokk eerpen in de gewenste s tand Om de boeg omhoog te brengen, de blokk eerpen verder v an de klembeugel plaatsen. Om de boeg omlaag te brengen, de blokk eerpen dichten bij de klembeugel plaa tsen. Maak enkele t estvaarten om te ondervinden welk e stand het bes te bij de boot en het gebruik daarvan past.
24 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:29 PM OPMerking Aankelijk v an het type boot, kan het verst ellen van de trimhoek van de buitenboordmotor weinig e ect op de trim van de boot hebben.
25 Onderhoud Procedure v oor het omhoog kantelen 1. Stop de motor . Plaats de schak elhevel in de stand ‘’Neutr al’’ (Neutraal). 2. Draai de stuurweer stand ver steller aan, om te voork omen dat de motor vrij kan dr aaien. 3. Draai de ven laeschroef op de tank dop dicht.
26 Onderhoud 5. Automasche ver grendeling: pak de handgreep vast en k antel de buitenboordmot or geheel naar voren. De vergr endeling zal automasch in werking treden en v ergrendelt de buitenboordmot or in de gekantelde posie. Procedure v oor het omlaag kantelen 1.
27 Te c h n i s c h e s p e c i c a e s Afmengen: Lengte: 717 mm Breedte: 361 mm Hoogte: 1029 mm (korts taart) 1156 mm (langstaart) Spiegelhoogte: 567 mm Gewicht: 22,0 Kg (korts taart) 24,0 Kg (langstaart) Presta es: To e r e n t a l b i j v o l g a s : Maximum vermogen: F 4 /5 4.
28 Tra n s p o r t e n o p s l a g v a n d e b u i t e n b o o r d m o t o r Waa rs ChuWing LEKKENDE BRANDSTOF KAN BRAND VER OORZAKEN Vo or d e b u it e n bo o rd m o to r om h o og g ek a nt el d o f.
29 OPMerking Leg een handdoek of andere bescherming onder de buitenboordmot or om schade te voork omen. Opslag van de buit enboordmotor Wan n ee r d e b ui t en bo o rd mo t or v o or e e n l an ge re.
30 5. Vul d e t an k m et s cho on zo etw ate r m et h et mi nim um n ive au b ove n d e an cav ita e pla at . leT OP Wan n ee r he t w at er n iv ea u in d e t es a nk te l aa g i s (b e ne d en de a n ca vi ta e p la at ) en wa n ne e r d e ko e lw at er to ev o er ni e t voldo ende i s, kan de mo tor vastl open.
31 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:36 PM Smering 1. Ve t h e t s c h ro e fd r aa d v a n d e b o u g i e i n e n m o nt e e r de b o u g i e m e t h e t j u i s te a a n h a a lm o m e n t .
32 Onderhoudschema De frequene v an het onderhoud kan aangepast wor den aan het gebruik van de buitenboordmot or . De onders taande tabe l die nt hi ervoo r als alge mene leid raad. Raadp leeg de b etreende hoo fdstukken voor de on derh oudsp rocedu res d ie u zelf kun t uitvoeren.
33 Smering Wat er b es te nd i g ve t Bougie schoonmaken en a fstellen Waa rs ChuWing Pas o p da t u d e po rse lei ne n i so lat or ni et b esc ha dig t bij h et l os sch roe ven o f vas tzee n. Ee n be sc had igd e is ola tor kan von ken e n d aar mee bra nd of een exp los ie veroo rzaken .
34 Vo or d at u d e bo u g ie m on t ee r t , m o et e er st d e e l e kt ro d e af s ta n d g em e te n wo r de n met behulp van een voelmaa t. Stel zo nodig de juiste af stand in.
35 Controlepun ten • Lekkages • Lekkende br andstofslangen • Scheuren of andere beschadigingen in slang en • Lekkende br andstofaansluing en Controle s taonair toeren tal Waa rs ChuWing Raak geen elektrische onderdelen aan wanneer de motor gestart wordt of jdens het gebruik ervan.
36 Checkpoints · Fue l syste m part s leakage · Fue l lin e join t leakage · Fue l lin e crack s o r othe r damage · Fue l connecto r leakag e Inspectin g idlin g spee d D o no t touc h o r remov e electrica l part s whe n startin g o r durin g operation.
37 OPMerking Ve r ve r s de mo t o r ol i e va ke r wa n n e e r de bu i t e n b oo r d m o to r o nd e r zw a r e o m st a n d i gh e d e n ge b r u i kt w or d t zo a ls b i j h e t slepend vissen (trolling). Controle v an de bedrading en verbinding en • Controleer of ieder e massakabel goed vast zit.
38 Onderhoud 7.Dispos e o f use d oi l accordin g t o loca l regulations. · Chang e th e oi l mor e ofte n whe n operatin g th e engin e unde r advers e condition s suc h a s extende d trolling. Checkin g wirin g an d connectors · Chec k tha t eac h groundin g wir e i s properl y secured.
39 Montag e van de schroef OPMerking Wan n ee r de s ch ro e fm oe r na h et a an d ra ai en n ie t in l ij n st aa t me t he t sp l it p en ga t o p de s ch ro e fas , dr aa i de s ch ro ef m oe r dan losser totdat de ze in lijn staat.
40 leT OP Controleer de af gewerkte staartstuk olie. Wanneer de olie melkachg is, betek ent dit dat er water bijgekomen is wat tot schade kan leiden. Ga naar uw dealer om de pakkingen v an het straatstuk t e laten contr oleren. 5. Gebruik een exibele trech ter of olievulinstallae om de st aartstukolie in de vulplug t e gieten.
41 Noes www.hidea-marine.nl.
42 Storingen z oeken Een pro ble em i n h et bran dsto f-, o ntst ekin gs- of ve rbra ndin gss ystee m ka n d e oo rza ak z ijn va n m oeil ijk sta rten , v erl ies van verm ogen en ande re p roble men. Hi er v indt u de b asis con trole s en mog elij ke opl oss inge n voo r sto rin gen.
43 Motor loopt onreg elmag en valt soms sl V. I s d e b o u g i e v e t o f v a n h e t v e r k e e r d e t y p e ? A. Cont roleer de bougie, r einig of v ervang me t het juis te type. V. i s h e t b r a n d s t o f s y s t e e m g e b l o k k e e r d ? A.
44 Motor verlies t vermogen V. I s d e s c h r o e f b e s c h a d i g d ? A. Re pareer of vervang de schroe f . V. I s d e s p o e d e n d e d i a m e t e r v a n d e s c h r o e f c o r r e c t ? A. Inst alleer ee n schroe f met de c orrect e specica es.
45 V. I s d e v e n l a e s c h r o e f o p d e t a n k d o p g e s l o t e n ? A. Dr aai de ven laesch roef op en. V. I s d e b e n z i n e s l a n g g o e d a a n g e s l o t e n ? A. Sluit de slang co rrect aan . V. i s e e n b o u g i e v a n h e t j u i s t e t y p e g e b r u i k t ? A.
46 Aanv aringsschade Waa rs ChuWing De buitenboordmot or kan ernsg beschadig d rak en door een aanvaring bij he t varen of bij he t transport van de buitenboordmotor . Dez e beschadigingen kunnen de buitenboordmotor on veilig in het gebruik mak en.
47 Startmechanisme werkt niet Wan n ee r h et st ar t me ch a ni s me ni et fu n c on e er t ( d e mo t or k an n i et m e t de st ar t ha nd g re ep ge st ar t w or de n ) ka n d e buitenboordmotor me t de volgende noodprocedure ges tart worden.
48 4. Ve r w ij d e r d r i e b o u t e n e n n e e m he t t e r ug w i n d m e c ha n i s m e l os . 5. Plaats twee bouten t erug om de benzinetank weer vast t e zeen. 6. Ve r ze ke r u e r va n d a t d e m o t or i n n e u tr a a l st a a t e n d a t h e t b o rg i n g s p l aa t j e i n d e n o o d st o p s c ha k e la a r z i t .
49 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:51 PM Wat e rs c h ad e Wan n ee r d e m ot o r pe r o n ge lu k g eh e el on d er w at er te re ch t i s g eko me n , m oe t d eze di re c t d oo r u w d ea l er b e ha n de l d worden omdat a nders vr ijwel o nmidde llijk corrosie zal gaan o ptreden.
50 leT OP Probeer niet om de buitenboor dmotor te start en, voordat dez e geheel is gecontroleer d. Noes Problemen oplossen F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:51 PM www.
In Nederland vertegenwoordigd door: H I D E A - M A R I NE Postbus 70 8600 AB Sneek E mail: info@hidea-marine.nl T el: 0515-335104 www.hidea-marine.nl.
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Hidea HDF5 è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Hidea HDF5 - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Hidea HDF5 imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Hidea HDF5 ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Hidea HDF5, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Hidea HDF5.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Hidea HDF5. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Hidea HDF5 insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
