Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto PS-220 TH, PS-221 TH del fabbricante Dolmar
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GB Instruction Manual (P age 15 – 22) F Manuel d’instructi ons (P age 23 – 3 1) D Betriebsanlei tung (Sei te 32 – 40) I Istruzioni per l’uso (P agina 4 1 – 49) NL Gebruiksaanwijzing (P agi.
2 Important: Read th is instructi on manual care fully before putting t he chain saw into operati on and stri ctly obser ve the safety regulation s! Only persons who have completed training i n workin.
3 12 34 56 78 4 5 6 7 1 2 3 3 meters.
4 91 0 11 12 13 14 15 16 B A B.
5 17 18 19 20 21 22 23 24 SER VICE ST OP 45 o 2 1 / 2 45 o = Cuttin g down area.
6 25 26 27 28 29 30 31 32 10 11 9 6 5 3 8 13 9 2 4 9 12 7 1 2 3 4 ST OP.
7 33 34 35 36 37 38 39 40 waste oil OIL 1 SER VICE STOP 5 2 Gaso line 1000 cm 2 (1 li tre) 5000 cm 2 (5 li tre) 10000 cm 2 (1 0 litre) 40 cm 3 200 cm 3 400 cm 3 Chain oil 1 Fuel /oil m ixtur e.
8 41 42 43 44 45 46 47 48 1 3 2 5 4 11 6 2 3 Cold star t Wa r m s t a r t a a a 0.65 mm (.025") 0.65 mm (.025") min. 3 mm (0.11").
9 49 50 51 52 53 54 55 56 10 ST OP 5 3 2 1 4 6 30 12 13 12.
10 57 58 59 60 61 62 13 16 15 14 11 2 3 4 1 15 13 14 0.6 – 0.5 mm.
11 Symbols Y ou will notic e the following symb ols on th e chain saw and in the ins truct ion manual: Symboles V ou s rencontr erez les sym boles suivants su r l’appare il et dans le instru ctions .
12 • W ear protec tive hel met, ey e and ear protec tion! • P orter le cas que, le s lunette s et acous tiques de protecti on! • Helm, Augen- und Gehö rschutztrage n! • Indo ssare un cask o p.
13 • Eng ine - manu al sta r t • Démarrer le moteur • Motor starten • A vviamen to motor e • Motor starten • Arr ancar el mo tor • Arr ancar o motor •S t a r t a m o t o r n • Sta r.
14 • Fuel and oil mixture • Méla nge carbur ant • Kraftsto ffgemisch • Miscela carburante • Ol ie en brandsto f-mengsel • Mezc la de combus tible • Mistura de com bustí-vel • Bränsl.
15 ENGLISH Thank you for purchasing a DOLMAR product! Congratulations on choosing a DO LMAR chain saw! We are confident that you will be satisfied with thi s moder n piece of equi pment. The PS-22 0 TH/PS-2 21 TH (T op handle ) is a v er y light an d handy chain sa w with the handle on the to p .
16 SAFE TY PREC A UTIO NS CA UTION: This chain saw is designed espe cially for tree care and surgery . All work with this chain s aw is t o be c arri ed out by proper ly traine d p ersons o nly . Obse rve a ll lite rature, pr ocedur es and re commendat ions fr om the relev ant pr ofess ional or ganisatio n.
17 CA UTION: People felling trees or cutting of branches must be spec ially traine d. High ris k of injurie s! - When cuttin g of branches, the cha in saw should be supp or ted on the tr unk. Do not use the en d of the b ar for cutting (risk of k ickback).
18 Denomination of components 1. Rear han dle 2. Safety locking button (t hrottle lock) 3. Throttle lever 4. Hand guard (r elease for chain brake) 5. Chain 6. Guide bar 7. Guide ba r case 8. Retain ing nuts 9. Chain catch (safety de vice) 10. Sprocket cover 11.
19 A V OID SKIN AND EYE CONT ACT Mineral oil produ cts degrease your skin . If your skin comes in contact with th ese sub- stances repe atedly and f or an e xtende d peri od of time, it will desiccate. V ar ious skin deseases m ay result. In a ddition, al lergic rea ctions are kn own to occu r .
20 MAINTENANCE (Fig. 47) Shar pening the saw chain CA UT ION: Before doi ng any work on the guide ba r or chain, always switch of f the eng ine and pull the plug ca p off th e spark p lug (see “Replacin g the spar k plug” ) .
21 Instructions f or pe riodic maintenance T o ensure lon g life, pre vent dam age and e nsure the full functio ning of the safety f ea tures the following m aintenance must be pe rform ed regular ly . G uarantee cl aims can be rec- ognized o nly if this w ork is pe rformed r egularl y and pr operly .
22 T rouble shooting Malfun ction Syste m Obs ervation C ause Chain d oes not r un Chain brake Engine runs Chain brake actuat ed. Engine does not st ar t or only wit h diffic ulty Ignition sys tem Ignition sp ark Malfunct ion in fuel supply system, comp ression system, m echanical malfu nction.
23 FRANÇAIS Merci d'av oir acheté un produit DOLMAR ! T o utes nos félic itations pour avoir choisi une tronçonneu se DOLMAR ! Nous som mes convaincus que ce t outil mo dern e saura vous satisfaire. La PS-220 T H/PS-22 1 TH (T op handle ) est une tronço nneuse très lég ère et mani able équipé e d'une p oignée su r le de ssus.
24 CONSIGNES DE SÉCURITÉ A TTENT ION : Cette tronçonneus e est conçu e spéciale ment po ur le traitem ent des ar bres et la chirurgie arbori cole. T ou t travail effectué av ec cette tronço nneus e doit l'ê tre exclusivemen t par d es person nes ayant reçu un e formati on adéqua te .
25 Choc en re tour - Des chocs e n retour très da ngereux pe uvent se produi re lorsque l'on travaille av ec une tronç onneus e. - Le choc en reto ur se produit lorsque la pa r tie supér ieure de l'extré mité du guide - chaîne tou che du bois ou tou te autre su rface très du re (Fig.
26 Données techniques 1) Ce s données p rennent e n compte à par t égale le fonctionnem ent au ral enti, à pl eine char ge et à vites se maxim ale.
27 Désignation des pièces 1. P oig née arr ière 2. Bouton de verrouillage de sécurité ( blo cage du le vie r à gaz) 3. Levier à gaz 4. Protèg e-main (se rt aussi à r elâcher l e frein de chaîne) 5. Chaîne 6. Guide- chaîne 7. C arter du gui de-cha îne 8.
28 Le rapp ort de mélange cor rect est : 25:1, c'es t-à-dir e 25 par ties d 'essence po ur 1 par ti e d'huile. NO TE : P our p réparer l e mélang e d'essence et d'huile, m élangez d'ab ord toute l'huile dan s la moitié de la quantit é d'esse nce requise, pu is ajoutez le reste de l' essence.
29 Vérification du frein de chaîne (Fig. 45) N'utilisez p as la tronço nneuse avant d 'av oir d 'abord vérif ié le frein d e chaîne ! Démarrez le mo teur de la façon décr ite (.
30 Nettoyage d u sile ncieu x (Fig . 61) A TTENTI ON : Il y a risq ue de br ûlure si le mot eur est c haud. P ortez des gants de travail. Retirez le carter du pignon (v oir "MISE EN MARCHE"). Retirez les dépôts d e carbone qui se trouvent d ans les so rt ies d'échapp ement (11 ) du silencieux.
31 Dépannage Prob lème Syst ème Observ ation Cause La chaîne ne tour ne pas. F re in de chaîn e Le mote ur tour ne Le frein de chaî ne est activé .
32 DEUTSCH Wir danken Ih nen für den Kauf eines DOLMAR-Produkts! Wir gratuli eren Ihn en zu Ihre r neuen DO LMAR-Kettensäge! Wir sind zu versichtlich, dass Sie mit diese r moder nen Masch ine zufri eden se in werden.
33 SICHERHEITSHINWEISE V ORSICHT: Diese Kett ensäg e ist spez iell fü r Baumpfle ge un d Baumchi rurgie vorgeseh en. Alle Arbe iten mit di eser Kette nsäge dür fen nur von einschlägig geschul ten Per- sonen ausge führt werden. Be folgen Sie die Fachliteratur, V erf ahrenswei sen und Empf ehlungen de r relev anten Beru fsgenosse nschaf ten.
34 - Setzen Sie bei Ablän gschnitten den Krallenanschla g f es t an das zu schneidend e Holz an, bev or S ie es mi t laufender Kette schneid en. Die Kettens äge wird da bei am hinte ren Griff hochgezogen un d am Bügelgri ff geführ t. Der Krallenansch lag dient da bei als Drehpunkt.
35 T echnische Daten 1) Daten berücksichtigen die Betr iebszustände Le erlauf, V olllast und Höchst drehzahl zu gleichen T eilen. 2) Bei m ax. Leistung Hubr aum cm 3 22,2 Bohr ung mm 33 Hub mm 26 Max. Lei stung bei D rehzahl kW/min -1 0,74/8 000 Max.
36 Bezeichnung der T eile 1. Hinter er Handgr iff 2. Sicherh eits-Rasth ebel (Gash ebelspe rre) 3. Ga shebel 4. Hands chutz (Auslöser f ür Kettenbremse ) 5. Kette 6. Schwer t 7. Schwer tgehä use 8. Befestigungsmut tern 9. Kettenfänger (S icherhei tseinric htung) 10.
37 Es ist nich t ratsam, a us über trieb enem Siche rheitsb ewusstsein heraus mehr Motorö l als a ngegeben hi nzuzufügen . Dies fü hrt nur zu e rhöhte r Produk tion v on V erbrenn ungsr ückst änden, w elche di e Umwelt belast en und d en Aus lass- kana l im Zy linde r sowie den S challd ämpfer zusetze n.
38 Überprüfen der Kettenbremse (Abb. 45) Benut zen Sie d ie Kettens äge nich t, ohne zuerst d ie Kettenbr emse zu üb erprü- fen! Den Mo tor wie besch rieb en star ten (si cheren Sta nd einn ehmen, un d die Kettensäge so auf den Bo den legen, dass das Schwer t völlig kontaktfrei ist).
39 Reinigen des Schalldäm pfer s (A bb. 61) V ORS ICHT: Bei heiß em Motor besteh t V erb rennungs gefahr. T r agen Sie S chutzha ndschuh e. Den Kettenraddeckel abn ehmen (s iehe „IN BETRIE BNAHME“) . K ohl enstoffablagerun gen von den Auslassö ffnungen (1 1) des S challdäm pf ers entfernen.
40 Werkstattservice, Ersatzteile und Garantie (fu r Deutschland und Osterreich) W artung und Rep araturen Die Wartung und die Instand setzung von moder nen Motors agen sowie siche rheitsre- lev a nten Baugr uppen erfordern eine qualifizi er te Fachausbildung und eine mit Spezi - alwer kzeugen und T est geraten aus gestatte te Werkstatt.
41 IT ALIANO Grazie per aver acqui stato questo prodotto DOLMAR! E congratulazi oni per aver scelto questa motosega DOL MAR! Siamo sicur i che rimarr à soddis f at to di questo attrez zo moderno. La PS-220 T H/PS-22 1 TH (T ophandl e) è una mot osega legger issima e maneggevole, con il manico in cima.
42 PRECA UZIONI PER LA SICUREZZA A TTENZ IONE: Questa motos ega è sp ecialme nte proget tata pe r la po tatura e l a manute nzione degli alb eri. Il lavor o con questa mot osega deve deve essere ese guito esclusi- vamente d a personal e addes trato corr ettame nte.
43 - Prima di eseguire un taglio trasversal e, appoggiar e saldamente la par te ante riore del la motos ega al pe zzo e tag liarl o poi con la ca tena in mo vimen to . P er fa re ciò, bis ogna so lle var e la mot osega c on il manico po sterio re e gui darla co n il ma nico tubolare.
44 Dati tecnici 1) Dati ricavati in pari misura dal funziona mento al m inimo, a pieno ca rico e a lla velocità massim a. 2) Alla p otenza massima Cilindrata cm 3 22 ,2 Ales aggio mm 33 Corsa mm 26 P otenz a massim a con numero d i giri kW/min -1 0 ,74/8.
45 Nome de lle par ti 1. Manico poster iore 2. Bottone di blocco di sicurezza ( blocco acceleratore) 3. Leva acceleratore 4. Protezio ne mano ( rilasc io freno cat ena) 5. Catena 6. Piastra gu ida 7. Scatol a piastra gu ida 8. Dadi di f issaggio 9. Prendicaten a (dispositivo di sicurezza) 10.
46 Per la sicu rezza di funzio nament o del m otore , si scon siglia di aggiung ere un a quant ità d’ol io maggiore di que lla specifi cata. Ciò produ ce soltant o una quan- tità maggior e di residui di co mbustione, che inquinano l’a mbiente e in tasano il canale d i scarico d ei cilind ri e del sile nziatore .
47 Regolazione del carburatore (Fig. 46) Non è necessar io regolare gli iniettori del g etto del minimo e del gett o principale, per cui tali regolazioni sono superflue. Se nece ssario, il regim e del minimo del carburatore può esser e regolat o usando la vite di r egolazione ( 11).
48 Puli zia del silen ziator e (Fig. 61) A T TENZIONE: Se il motore è caldo, c ’è pericolo di ustion i. Indossar e i guant i di protezione . Rimuov ere il coperchio ruota dentata (vedere “MESSA A PUNT O”). Rimuove re i depositi di fuliggine dai fori di scarico (11) del s ilenz iatore .
49 Diag nos tica Malf unzio nament o Siste ma Osserv azione Cau sa La catena non scorr e Freno catena Il motore gira Il freno è stato azi onato. Il moto re non pa rt e o par te con diff icoltà Sistema di ac censione Cande la Malfu nzionament o del siste ma di alime ntazione de l carburante, siste ma di compress ione, malfu nzionament o meccanico.
50 NEDERLANDS Dank u voor de aankoop van dit DOLMAR p roduct! Gefeliciteerd met uw keuze van deze DOLMAR ke ttingzaag! Wij zijn e rvan over tuigd dat u tevreden zult zijn m et dit geavanceerde gereedsch ap. De PS- 220 TH/PS- 221 TH ( T opha ndle) is e en uiter st lichte en h andige kettingzaag met het han dvat bovenop de zaag ge monteerd .
51 VEILIG HEID SV O ORSCH RIFT EN LET OP : Deze ke ttingz aag is s peciaa l ontwo rpen v oor de verzor ging en c hirurg ie v an bomen. Alleen de skundig ges choold e person en mogen met deze zaag w erken. V olg alle r elevante lite ratuur, procedure s en a anbeveling en van de bet reffend e beroepso rganisaties op.
52 - Om dwars doo r te zagen, dien t u de voorkant van het zaag huis eers t stevig tegen het stuk ho ut te dr ukken. Pas daarn a kunt u de sn ede inzetten me t de lop ende zaagketting . U doet dit do or de kettingz aag met de ho ofdhandgre ep omhoog te halen terwijl u m et de beu gelgreep lei dt.
53 T echnische gegevens 1) De opgegeven waarden houden in gelijke mate rekening met stationair toerenta l, volle belasting en maxima al toerental. 2) Bij ma x.
54 Benaming van de ond erdelen 1. Hoofd handgreep 2. V e iligheidsschakelaar (gashendel vergrend elen) 3. Ga shende l 4. Handb escher ming (on tkoppeling voor ketti ngrem) 5. Zaagketting 6. Kettinggeleid er 7. Bescher mk ap van kettinggel eider 8. Bo rgmoere n 9.
55 Het is niet aan te ra den dat u ui t veiligheid soverweging en meer d an de voorge- schreven ho eveelheid m otorolie geb ruikt. Dit zal enkel leiden tot meer ve rbran- dingsr esten d ie het m ilieu ver vuilen en het uitlaa tkanaal in de cil inder even als de kn aldempe r vers toppen.
56 De carbur ator afstellen (Afb. 46) De carburator is een injectiecarburator met vaste sproeiers. Afst elling v an de vrijloop- en hoofd sproeie r is dus overbodi g en kan o ok niet worden uitgevoerd. Indien nodig kunt u het onbe laste toe rental afste llen met de afstel schroef ( 11).
57 De cili nderru imte r einige n (Afb. 62 ) V er wijder de kettingwie lbescher mkap (zi e “INGE BR UI KNEMING” ). V erwijder desnoods de knaldem per door de twee schroeven (14) los te draaien en te verwijderen. Sluit de cilinderopening ( 15) af met een lap.
58 Problemen oplossen Storin g Syst eem Wa arneming Oo rzaak Ketting loopt niet Kettingrem Motor loopt Kettingrem is ingeschakeld. Motor sta r t niet of star t moeiza am Ontstekingssyste em Ontsteking svonk aanwezig Fout in bra ndstofto ev oer, compressiesysteem, mec hanisch defect.
59 ESP AÑOL ¡Muchas gracias por la adquisición de un p roducto DOLMAR! ¡Le felicitamos por la elección de un a motosier ra DOLMAR! Es tamos seguros de qu e esta mode rna herramie nta va a satisfacer plena mente sus e xp ectativas.
60 PRECA UCIONES DE SEGURID AD PRECA UCIÓN: Esta m otosie rra ha sid o diseñ ada espe cialmen te para manten er y cu idar árbo - les. T odo el trabajo con es ta motosi erra deberá ser real izado solamente por persona s debidame nte capaci tadas .
61 en march a. Para esto se alza la motosi erra por el asidero trasero y se guía con el asidero tubular . La par te delante ra del cuer po sir ve como cen tro de rota ción. Con - tinúe pr esionando li gerament e hacia abaj o el asid ero tubular y tirand o de la m oto- sierra hacia atr ás simultáne amente.
62 Datos técnicos 1) Cifras de rivadas en pa rte s iguales de operación a ralentí, carg a completa y velocidad máxima. 2) A po tencia máxim a Cilindrada cm 3 22 ,2 Calibre mm 33 Carre ra mm 26 Máxima p otencia c on rev ol uciones kW/min -1 0 ,74/8.
63 Denominación d e componentes 1. Asidero traser o 2. Botón d e bloqueo de s egur idad (bloqueo del ace lerador) 3. P a lanca del acelera dor 4. Protecto r de man o (soltar p ara freno d e la cad ena) 5. Ca dena 6. Barra gu ía 7. Caja de la barra guía 8.
64 Mezcla de com bustible El motor de la motos ierra es un m otor de 2 tiem pos altam ente eficie nte. Funcion a con una mezcla d e gasolin a y aceite de motor de 2 tiempos. El motor ha sido d iseñado para funciona r con gasoli na nor mal sin pl omo con un octa- naje m ínimo de 91 ROZ.
65 Arranque en caliente Proceda como se descr ibe en A rranque en f río , p ero ponga la palanca de e strangula - ción (5 ) en la pos ición . (Fig. 44) Impor tante: Si el de pósito de com bustible se ha vaciado comple tamente y el m otor se ha parado debido a la f a lta de combustible, presio ne la bomba de cebado 7 – 1 0 veces.
66 Susti tución de la bujía (Fig . 58) PRECA UCIÓN: No toqu e la buj ía ni el c apuchón d e la bu jía si el mo tor está en mar cha (al ta ten- sión ). Apagu e el motor an tes de com enzar c ualquier trabajo de manten imiento . Un motor cal iente pue de ocasion arle que maduras.
67 Pieza s de repu esto El funci onamiento fiable a largo p lazo , así com o la segu ridad d e su motosier ra, depende n, entre otras cosas, de la cali dad de la s piezas de repuesto utiliza das.
68 PORTUGUÊS Agradecemos-lhe pela c ompra de um produto DOLMAR! Parabéns por ter com prado esta serra de cor rente DO LMAR! T emos a cer tez a que ficará muito satisfeito com esta m oderna peça de e quipament o . O PS-220 TH/PS -221 TH (p ega super ior) é uma serra d e corrente muito leve e acessível com a pe ga no topo.
69 PRECA UÇÕES DE SEGURANÇ A PRECA UÇÃO: Esta ser ra de corren te foi concebid a especia lmente par a tratame nto da árvores e cor te. T o do o trab alho co m esta co rrent e deve ser exec utado s ó por pess oal cor rectam ente tr einado.
70 - Antes d e ex ecuta r um cor te em cru z aplique firm emente a par te da fr ente do se u cor po à made ira e só d epois a mad eira pod e ser cor tada com a cor rente a ro dar . P a ra isto a serra de co rrente é l e vantad a na pega trase ira e guiada com a pega tubular .
71 Dados técnicos 1) Fig ura derivada e m par tes igu ais da o peração inact iva, a carga co mpleta e m áxima velocida de. 2) À po tência máxim a V olu me do curso cm 3 22,2 Furo mm 33 Curso mm 26 P otênci a max. à velocida de kW/min -1 0,74/8.
72 Denominação dos components 1. P e ga traseira 2. Botão de bloqueio de seguran ça (travão do re gulador de pressã o) 3. A lav anca do regul ador de pressã o 4. Resgu ardo da m ão (liber taçã o do travão d a corrent e) 5. Corre nte 6. Barra g uia 7.
73 Não deve ad icionar mai s óleo ao mo tor do que o esp ecifi cado para ass egurar uma ope ração seg ura. Isto só resulta rá numa maior produção de resíduos d e combustã o que polu irão o ambien te e criarã o obstru ção no can al de exaustão no cil indro assim como no silen ciador .
74 V erificaç ão do travão da cor rente (Fig. 45) Não f uncione com a se rra de co rrente sem pri meiro verific ar o travã o da corre nte! Inicie o motor como descrito (cer tifique-se de que está equilibrado e coloque a se rra de corre nte no chã o de mod o a que a barra guia e steja fora de co ntacto).
75 Limpeza do espa ço do cilindro (Fig. 62) Retira a cober tura da roda dentada (veja “PÔR A FUNCIONAR”). Se nece ssário re tire o sile nciador solta ndo e re tirando os dois parafus os (14).
76 Reparação de avarias Mau funcio nament o Sistema O bservaçã o Caus a A corre nte não r oda T ravão da corrente O motor fun ciona O travã o da corrente actuad o .
77 SVENSKA T ack för att köpte en produkt från DOLMAR! Gratulerar till valet a v en DO LMAR motorsåg! Vi är övertyg ade om att du kommer att bl i nöjd med dett a moderna r edskap . Modelle n PS-220 T H/PS-2 21 TH (T ophan dle) är e n myck et lä tt motorsåg med över- liggand e handtag som är enkel att hant era.
78 SÄKERHETSANVISNINGAR FÖRSIKTIGHET ! Den h är motorså gen är sä rskilt avsedd fö r att be skära o ch vårda träd. Al lt arbet e med såg en ska u tföras e ndast av ut bildad pe rsonal. Fö lj fackmann amäs- siga proce durer o ch rek ommendat ioner .
79 FÖRS IKTIG HET! T rädfäl lning oc h kvistni ng måste u tföras a v pers oner som har erfare nhet av detta. S tor r isk för skador ! - Vid kvistning ska motors ågen vila mot sta mmen. Använd inte sågsvär dets spets för kvistning (risk för bakåtkast).
80 Komponenternas namn 1. Bakre han dtag 2. Säkerhetssp ärr (gasr eglage) 3. Gasregl age 4. Hands kydd (lös er ut kedjebrom s) 5. Kedja 6. Sågsvär d 7. Skydd fö r sågsvärd et 8. Svärdmu ttrar 9. Kedjefångare ( säkerhetsa nordning) 10. Kedjedrevskåpa 11.
81 UNDV IK KONT AKT MED HUD OCH ÖGON Mineralo ljebaserad e produkte r kan avfetta huden. U pprepad och långvarig ko ntakt med dessa ä mnen ger torr hud. Oli ka hudsjukd omar k an uppstå. De ssutom är de t känt att al lergisk a reaktione r kan uppst å.
82 UNDERHÅLL (figur 47) Slipa s ågkedjan FÖRSIKTIGHE T! Före allt ar bete på s ågsvärd och så gkedja ska motor n stänga s av och tänd stiftkonta kten los sas (se “By ta tändsti ft”) . Använd alltid skyddsha nd- skar! Sågke djan be höve r slipas nä r: Mjöliga sågspån up pstår vid så gning i f uktigt virke.
83 Underhål lsan visningar För att f å en lång livslän gd, undvika skador och säkerställ a att alla sky ddsanordn ingar funge rar måste unde rhåll enligt n edan u tf öras regelbundet. Ga rantin gäll er bara om underhå llet har utfö rt s regelbundet o ch på rätt sätt.
84 Felsökning Fel Sys tem O bservatio n Orsak Kedjan löper i nte K ed jebroms Moto rn ä r på Kedjebrom sen är på . Motorn startar i nte e ller är svårstar tad T ändsystem T ändgnista finn s F el i br änslematnin g, kompressionssystem , mekaniskt f el.
85 NORSK T akk for at du kjøpte e t DOLMAR-produkt! Gratuler er med din nye DOLMAR motorsag ! Vi er ov erbevist om at du kommer til å bli fornø yd med denne moder ne moto rsagen. PS-220 TH /PS-22 1 TH (T opha ndle) er en spe sielt let t, godt håndt erlig m otorsag me d ovenpåliggende håndtak.
86 SIKKERHETSHENVISNINGER OBS! Denne mot orsagen er spe sielt bereg net til trep leie og trek irurgi. Alle arbei der med de nne motor sagen m å kun u tføres a v utdann ede mot orsag førere. Fø lg inf ormasjo nene i den v anli ge littera turen og yrkesf orb undets in formas joner .
87 OBS! Felling og kvist ing må kun utf øres av f aglærte personer. Stor ska deri siko! - V ed kvisting skal motorsage n såvidt mulig stø ttes til stammen. Ikke sag me d sverdspissen ( f are for til bakeslag). - Vær spesi elt oppm erksom på gre ner som står i spen n.
88 Delebetegnelser 1. Bakre hån dtak 2. Sikkerhetsspe rretast (g asshendelsp erre) 3. Gasshend el 4. V e rneb ø yl e (utløser for kjedebrem s) 5. Sa gkjede 6. Sverd 7. Sverdbeskytte lse 8. Festemutre 9. Kjedefanger (sikkerhetsi nnretning ) 10. Kje dehj ulbesky ttelse 11.
89 UNNGÅ KONT A KT MED HUD OG ØYNE Mineralo ljeprodu kter , også mo torolje, vir ker fettlø sende på hu den. V ed gjent att og langvarig kontakt tø rker huden ut. Dette kan føre til f orskjellige hudsykdo mmer . I til- legg er det kje nt at allergiske reaks joner kan forekomme.
90 VEDLIKEHOLDSARBEIDER (fig. 47) Slipin g av sagkjed et OBS! Fø r alt arbe id på sagkj edet må motore n slås a v , og te nnpluggh etta tre k- kes ut (se „Utskifting av tennplug g“) . Ar beidshan sker må al ltid bruke s! Sagkj edet bø r sli pes når : Sagspo nene er m elaktige når man sager i f uktig ved.
91 Hen visni nger om reg elmessig vedlikehol d og pleie For å oppnå en lang levetid, unngå skade r og sikre full funksjo n av sikkerhetsinnre tningene må de beskrevne vedlikeholdsarb eide ne u tfø res med jevne mello mrom. Garantien gjelder kun hvis slik t arbeid utfø res regelmessig og orden tlig.
92 Feil søki ng Feil Syste m Tilstan d Årsak Kjedet s tar ter ikke. Kjedebrems Motore n går Kjedebre msen er ut lø st. Motoren star ter ik ke, eller svær t uvillig. T en ningsanlegg T enngn ist Feil i drivstoff tilfø rselen, kompresjonssys temet, mek anisk feil.
93 SUOMI Kiitos DOLMAR-tuotteen hankkimisest a! Onnitte lemme sinua DO LMAR-moo ttori sahan valitsemise sta! Olemme vakuuttu neita, että tul et olemaan tyytyväinen t ähän nykyaikaisee n laittee seen. PS-220 TH/PS- 221 TH ( T oph andle) on eri ttäin kevyt, kätevä mootto risaha, jonka kahva on sijoitettu yläpuolelle.
94 V AROT OIM ENPITE ET VA R O : Tämä moo ttorisa ha on su unniteltu erity isesti pu unhoitoo n ja –le ikkauksi in. Tätä m ootto risahaa saavat käyt tää vain asianmukai sen koulutu ksen s aaneet henkilö t. Noudat a kaikk ia alan ammattil aisille t arkoitettuja kirjall isia oh jeita, menet telytapoja ja suosi tuksia.
95 VA R O : Puiden ka atamine n ja oksim inen ede llyttää erit yistä koulu tusta. Korkea lo uk- kaantu misvaara! - Moottor isaha tulee oks ittaessa tukea ru nkoa vasten. Älä käytä levyn kärkeä sahaami seen (taka potkun vaara). - V a ro jännityksessä o le via oksia .
96 Osaluettel o 1. T akakahva 2. Liipaisimen v a rmistin (ka asuvivun lukko) 3. Liipaisin (kaasuvipu) 4. Käsi suoj us (k etjujar run la ukaisi n) 5. T eräketju 6. T erälevy 7. T er älevyn suojus 8. Kiinni tysmutterit 9. Ketjun sie ppauspultti ( tur va varuste ) 10.
97 VÄL TÄ IHO- JA S ILMÄK OSKETU ST A Mineraaliöljytuo tteet poistavat rasvan ihos ta. T oistuva, pitkä kestoinen ihoaltistus näille aineille kuivattaa ihoa. Tämä voi aiheuttaa er ilaisia ihotauteja. Myös allergisia reaktioi ta tiedetää n syntyvän.
98 KUNNOSSAPIT O (Kuva 47) T eräket jun viila us V A RO: Sammuta ain a moot tori ja ve dä sytyty stulpan h attu ir ti enne n terälevyl le tai te räketju lle teh täviä tö itä (katso “Sytytystulp an vaihto”) .
99 Jaksoittaisen kunnossapidon ohjeet Pitkän käyttöiän varm istamiseksi, vaurioiden välttäm iseksi ja tur valaitteiden täydellisen toimivuude n va r mistamiseksi seuraav at kunnossapit otyöt on tehtävä s äännöllisesti. T akuuvaatimukse t voidaan hyväksyä vain, jos nämä työ t on tehty s ään nöllisesti ja oikein.
100 Vianet sintä Häir iö Järjest elmä H avai nnot Syy Ketju ei liiku. K etjujarr u Moottor i käy Ketjujarru lauennut. Moottor i ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnist ää. Sytytysjär jestelmä Sytytyskipin ä on Vikaa p olttoaine syöt össä, pur istusjärjeste lmässä, mekaan inen vika.
101 ΕΛΛΗ Ν Ι ΚΑ Ευχαρι στούµε για την αγ ορά ενς προϊ ντος DOLM AR! Συγχα ρητήρια για την επιλογή ενς πριονι ού αλυσίδας DOLMAR.
102 ΠΡΟΦΥ ΛΑΞΕΙΣ ΑΣ ΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: Αυτ το πρ ινι αλυ σίδας εί ναι σχεδιασ µένο για φροντίδα δέντρων κα ι κλάδε µα.
103 Συµπερι φορά εργασ ίας / Μέθοδ ος εργα σίας - Χρησι µοπο ιείτε τ ο πριν ι αλυσ ίδας µν ο ταν έχει κ αλ φωτι σµ κ αι σε περι δους µε ορατ τητα.
104 Τ εχνι κά δ εδοµένα 1) Μετ ρήσεις εξή χθησαν ισ οµερώς απ ραλαντί , µέγιστο φορτίο , και λει τουργία µε ανώτατη τ αχύτητα.
105 Ονοµατολογ ία µερών 1. Οπ ίσθια λαβ ή 2. Κουµ πί κλειδώ µατος α σφάλειας (κλεί δωµα γκαζ ιού) 3. Μοχλς γκα ζιού 4. Προφυλ ακτήρας χεριού (ελευθ έρωση φ ρένου α λυσίδας ) 5.
106 ΣΗΜΕ ΙΩΣΗ: Γ ια να ετοι µάσετε το µί γµα καυσί µου-ελαί ου πρώτα αναµ είξτε λη τ ην ποστη τα ελαί ου µε το ή.
107 Θερ µή εκκίνηση Προχωρείσ τε πως πε ριγράφτη κε στην ψυ χρή εκκίν ηση,αλλά βά λτε τον µοχλ τ σοκ (5 ) στην θέση .
108 ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αγγί ξετε το µπουζί ή το κα πάκι του εά ν η µηχανή είναι σε λε ιτουργ ία (υψηλ ή τάση). Σβήστε την µηχανή πριν αρχί σετε οποι αδήποτ ε εργασί α συντήρ ησης.
109 Σέρ βις, αν ταλ λακτ ικά κα ι εγ γύη ση Συντήρ ηση και επισκευ ή Η συντήρη ση και επισκευ ή των σύγχρο νων κινη.
110 POLSKI Dziękuj em y z a zakupieni e wyrobu DO LMAR! Gratulujemy wyb oru piły łańcuchowej DOL MAR! Jesteśmy pew ni, że będziesz zadowolony z tego no woczesnego urządzenia. PS-220 T H /PS-221 TH (z uchwytem na g órze) jest b ardzo lekką i wygodną pi łą łańcuchową z u chwytem na górze.
111 ŚRODKI OSTRO ŻNOŚCI OSTRZEŻEN IE: Niniejsz a piła ła ńcuc howa zos tała zapr ojekto wana spe cjalnie do przy cinani a i pielęg nacj i drzew. Ja kiekolw iek pr ace przy użyciu piły łańc uchowej mogą być wyko nywane w yłączn ie przez właściw ie prze szkolon e osoby.
112 tyłu pi łę łańcuc hową. Prze suń przód korpusu nieco gł ębiej i p onownie p odnieś tylny uchwyt . - Kiedy wymagane jest cięcie sztyletow e lub podłużne, zalecan e jest zdecydowanie , aby robiły t o wyłącznie specjalnie pr zeszkolone o soby (duże niebezpiecz eństwo odsk oczenia u rządzenia do tyłu).
113 Dane techniczne 1) Podan e wartości uzyskano przez uśrednie nie wartośc i podczas pracy na biegu ja łowym, pod pe łnym obciąże niem i przy mak symalny ch o brotach.
114 Nazw y częś ci skł adowy ch 1. U chwyt tyln y 2. Przyci sk blok ady prz epustni cy (blok ada prz epustni cy) 3. D źwignia p rzepustnic y 4. Os łona ręki (zwolnij, aby włąc zyć hamulec łańc ucha) 5. Łańc uch 6. Prowadnica 7. Poje mnik na prowadnicę 8.
115 WYJAŚNIENIE: Aby przygotować mieszank ę paliwową, najpierw zmieszaj całą wymaganą ilość oleju z połową wymag anej ilości ben zyny, a następ nie dodaj po zostałą benzyn ę. Wymieszaj dokładnie m ieszankę przed wlaniem jej do zbiornika.
116 Sprawdzanie hamulca ła ńcucha (Ry s. 45) Nie r ozpocz ynaj prac y z piłą łańc uchową bez uprzedni ego spraw dzenia hamul ca łańc ucha ! Włącz silnik w opisany spo sób (sprawdź, cz y stoisz na pewnej podstaw ie i połóż piłę łańcuchow ą na ziem i w taki sposób, aby prowa dnica nie dotyk ała niczeg o).
117 Czy szczenie tł umika (Ry s. 61) OSTRZ EŻENIE: Jeż eli silnik będzie gorą cy wy stępuje niebezpiec zeństw o poparzen ia. Zakłada j rękawic e ochron ne. Zdejmij pokrywę zębat ki (patrz „PRACA Z PIŁĄ”). Usuń z wylotów tłu mika (11) nagromadzony w ęgiel.
118 Rozwiązywani e probl emów Usterka Układ Obserwac ja Przyczyn a Łańcuch nie prze suwa się Ha mulec łań cucha Silnik pr acuje W łączony jest hamu lec łańcucha. Nie można uruc homić silnika lub jest to tr udne Układ za płonowy Uk ład zapło nu Usterka u kładu pod awania paliwa, układu spr ężania, uster ka mechan iczna.
119 РУССКИЙ ЯЗЫК Благо дарим В ас за покупку изд елия DOLMAR! Поздравляем с выбором цепной бе нзопилы DOLM AR! Мы ув ерены, что В ы бу дете у довл етворены этим совре менным обору дова нием.
120 МЕРЫ ПРЕДОСТ ОРОЖНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эта це пная бензоп ила ра зрабо тана сп ециаль но дл я обре зки и ухода за дере вьям.
121 Поведение в о время работ ы/Методы работы - Используйте цепную б ензопи лу тольк о при хорошей в идимости и х орош ем освещении .
122 Т ехнически е данные 1) Цифры в равной степе ни соотве тствуют х олостому хо д у , по лн ой нагрузке и работе с максимальной скоростью.
123 Наименование к омпонентов 1 . Задня я рук оятка 2. К нопка пр е дохранительной блокировки ( блокировка а к селератора) 3. Р учка акселератора 4.
124 Предуп реждение: Не испо льзуйт е готовы е топливн ые смеси с заправ очных ст анций. Прав ильное со отноше ние смес и: 25:1 озн ачает , что смесь состоит и з 25 частей бензина и 1 част и масла.
125 ПРЕ ДУП РЕЖД ЕНИ Е: Не вы тягивайте пуск овой тросик более, чем на пр иблиз. 50 см., и не возв ращайте его назад рукой. Для эфф ективного запуска ва жно резко и сильно тя нуть пуск овой тросик.
126 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы не допу стить повр еждения г лаз, НЕ сдува йте частиц ы пыли! Не ис пользуйте топл иво для чи стки воздуш ного фильтра .
127 Обслуживание, запасные части и гарантия Технич еско е обслуж ивание и ре монт Т ехническое обслужива ние и .
DOLMAR Gm bH Postfach 7 0 04 20 D-22004 Hamb urg Germany http://w ww.dolmar.co m 884571A990 Form: 995 701 950 (9.04 Int.).
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Dolmar PS-220 TH, PS-221 TH insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
