Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto TT-R90 (2000) del fabbricante Yamaha
Vai alla pagina of 286
5HN-28199-81 TT-R90 ( N ) OWNER’S SERVICE MANUAL MANUEL D’ATELIER ET DU PROPRIETAIRE FAHRER- UND WARTUNGS-HANDBUCH T ED IN JAPAN · 5 - 2.0 × 1 CR TT-R90 ( N ).
.
TT-R90(N) FAHRER-UND WARTUNGS-HANDBUCH 2000 Yamaha Motor Co., Ltd. 1. Auflage, Mai 2000 Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, Verfielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, ist ohne schriftliche Genehmigung der Yamaha Motor Co., Ltd. nicht gestattet.
INTRODUCTION Congratulations on your purchase of a Yamaha TT-R90(N). This model is the culmi- nation of Yamaha’s vast experience in the pro- duction of pacesetting racing machines. It represents the highest grade of craftsmanship and reliability that have made Yamaha a leader.
VORWORT Herzlich willkommen im Kreis der Yamaha-Fah- rer. Sie besitzen nun eine TT-R90(N), die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Ya- maha-Technologie entwickelt und gebaut wur- de. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässig- keit.
IMPORTANT NOTICE This machine is designed for off-road use only by young operators under adult instruction and supervision. It is illegal for this machine to be operated on any public street, road, or high- way. Off-road use on public lands may be illegal.
WICHTIGER HINWEIS Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für den Ge- brauch abseits öffentlicher Straßen durch jun- ge Fahrer unter Beaufsichtigung von Erwach- senen vorgesehen. Der Einsatz dieses Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen, Wegen oder Schnellstraßen ist nicht gestattet.
4. When transporting the machine in another vehicle, be sure is kept upright and that the fuel cock is turned to the “OFF”. If it should lean over, gasoline may leak out of the car- buretor or fuel tank. 5. Never start your engine or let it run for any length of time in a closed area.
4. Die Maschine beim Transport in einem anderen Fahrzeug immer auf- recht hinstellen und den Kraftstoff- hahn in die Stellung “OFF” drehen. Falls das Fahrzeug nicht aufrecht steht, kann Kraftstoff aus dem Verga- ser oder dem Kraftstofftank auslau- fen.
SAFETY INFORMATION 1. Don’t ride it on the street. 2. Don’t run the engine inside a building. 3. This is a one-seater motorbike. Don’t give any person a ride. 4. Let’s learn how to ride properly. Ask your parents for any question. 5. When riding the machine, be sure to wear the protective apparel as illustrated.
SICHERHEITSINFORMATION 1. Das Fahrzeug nicht auf der Straße fahren. 2. Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten. 3. Dieses Fahrzeug ist nur für eine Person zugelassen. Zweipersonen-Betrieb ist nicht gestattet. 4. Sicheres Fahren kann man lernen.
6. When going for riding, be sure to be with your family. Never go alone. 7. Before riding the machine, ask your par- ents to check the machine very carefully. 8. Don’t touch the areas shown, or you’ll get burnt in the hand. 9. Don’t touch rotating or moving parts.
6. Beim Fahren sollte immer ein Elternteil anwesend sein. Niemals alleine fahren. 7. Vor Fahrtantritt muß die Maschine von einem Elternteil sorgfältig überprüft wer- den. 8. Die abgebildeten Fahrzeugbereiche nicht berühren, da es sonst zu Verbrennungen kommen kann.
EC080000 HOW TO USE THIS MANUAL EC081000 PARTICULARLY IMPORTANT INFORMATION The Safety Alert Symbol means ATTENTION! BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS INVOLVED! Failure to follow WARNING instructions could result in severe injury or death to the machine operator, a bystander, or a person inspecting or repairing the machine.
COMMENT UTILISER CE MANUEL INFORMATIONS PARTICULIERE- MENT IMPORTANTES Le symbole d’alerte de sécurité signifie ATTENTION! SOYEZ VIGILANT! VOTRE SECURITE EST EN JEU! Le non-respect des instruction.
EC083000 MANUAL FORMAT All of the procedures in this manual are organized in a sequential, step-by-step format. The informa- tion has been complied to provide the mechanic with an easy to read, handy reference that contains comprehensive explanations of all disassembly, repair, assembly, and inspection operations.
AUFBAU Diese Anleitung wurde zusammengestellt, um dem Benutzer ein leicht verständliches Nach- schlagewerk in die Hand zu geben, in dem alle dargestellten Arbeitsvorgänge (Ein- und Aus- bau, Zerlegung und Zusammenbau, Prüfung und Reparatur) detailliert und in der entspre- chenden Reihenfolge beschrieben sind.
ILLUSTRATED SYMBOLS (Refer to the illustration) Illustrated symbols 1 to 6 are designed as thumb tabs to indicate the chapter’s number and content. 1 General information 2 Specifications 3 Regular inspection and adjustments 4 Engine 5 Chassis 6 Electrical Illustrated symbols 7 to D are used to identify the specifications appearing in the text.
ABGEBILDETEN SYMBOLS Die unter 1 bis 6 abgebildeten Symbole wei- sen auf die Themen der einzelnen Kapitel hin. 1 Allgemeine Angaben 2 Technische Daten 3 Regelmäßige Inspektionen und Einstellarbeiten 4 Motor 5 Fahrwerk 6 Elektrische Anlage Die Symbole 7 bis D weisen auf wichtige An- gaben im Text hin.
INDEX GENERAL INFORMATION SPECIFICATIONS REGULAR INSPECTION AND ADJUSTMENT ENGINE CHASSIS ELECTRICAL.
INDEX ALLGEMEINE ANGABEN 1 TECHNISCHE DATEN SPEC 2 REGELMÄSSIGE INSPEKTION UND EINSTELLARBEITE 3 MOTOR ENG 4 FAHRWERK CHAS 5 ELEKTRISCHE ANLAGE ELEC 6 GEN INFO INSP ADJ –+ INDEX RENSEIGNEMENTS GENE.
CONTENTS CHAPTER 1 GENERAL INFORMATION DESCRIPTION .......................................... 1-1 MACHINE IDENTIFICATION .................... 1-2 IMPORTANT INFORMATION ................... 1-3 CHECKING OF CONNECTION ................ 1-5 SPECIAL TOOLS .
INHALT KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN FAHRZEUGBESCHREIBUNG ................. 1-1 FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNG .............. 1-2 WICHTIGE INFORMATIONEN ................. 1-3 ANSCHLÜSSE PRÜFEN .......................... 1-5 SPEZIALWERKZEUGE ...............
CHAPTER 4 ENGINE CARBURETOR ......................................... 4-1 CYLINDER HEAD ..................................... 4-8 CAMSHAFT AND ROCKER ARMS ....... 4-13 VALVES AND VALVE SPRINGS ........... 4-16 CYLINDER AND PISTON .....................
KAPITEL 4 MOTOR VERGASER .............................................. 4-1 ZYLINDERKOPF ....................................... 4-8 NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL ...... 4-13 VENTILE UND VENTILFEDERN ............ 4-16 ZYLINDER UND KOLBEN .................
1 - 1 GEN INFO DESCRIPTION EC100000 GENERAL INFORMATION EC110000 DESCRIPTION 1 “ENGINE STOP” button 2 Front brake lever 3 Throttle grip 4 Fuel tank cap 5 Kick starter 6 Fuel tank 7 Air cleaner 8 R.
GEN INFO DESCRIPTION FAHRZEUGBESCHREIBUNG ALLGEMEINE ANGABEN FAHRZEUGBESCHREIBUNG 1 Motorstoppschalter 2 Handbremshebel 3 Gasdrehgriff 4 Motoröl-Einfüllschraubverschluß/Tauchstab 5 Kickstarter 6 Kr.
1 - 2 GEN INFO MACHINE IDENTIFICATION EC120001 MACHINE IDENTIFICATION There are two significant reasons for knowing the serial number of your machine: 1. When ordering parts, you can give the number to your Yamaha dealer for positive identification of the model you own.
GEN INFO IDENTIFICATION DE LA MACHINE FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNG FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNG Diese Identifizierungsnummern werden in fol- genden Fällen benötigt: 1.
1 - 3 GEN INFO IMPORTANT INFORMATION EC130000 IMPORTANT INFORMATION EC131002 PREPARATION FOR REMOVAL AND DISASSEMBLY 1. Remove all dirt, mud, dust, and foreign material before removal and disassem- bly. 2. Use proper tools and cleaning equip- ment. Refer to “SPECIAL TOOLS” sec- tion.
GEN INFO INFORMATIONS IMPORTANTES WICHTIGE INFORMATIONEN WICHTIGE INFORMATIONEN VORBEREITUNG FÜR AUSBAU UND ZER- LEGUNG 1. Vor dem Ausbau oder Zerlegen der Bau- teile sämtlichen Schmutz, Schlamm, Staub sowie andere Fremdkörper entfer- nen. 2. Nur geeignete Werkzeuge und Reini- gungsmittel verwenden.
1 - 4 GEN INFO IMPORTANT INFORMATION EC133000 GASKETS, OIL SEALS AND O-RINGS 1. All gaskets, oil seals, and O-rings should be replaced when an engine is over- hauled. All gasket surfaces, oil seal lips, and O-rings must be cleaned. 2. Properly oil all mating parts and bearings during reassembly.
GEN INFO INFORMATIONS IMPORTANTES WICHTIGE INFORMATIONEN DICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE 1. Beim Überholen des Motors sind sämtli- che Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe zu erneuern. Alle Dichtflächen, Dichtlip- pen und O-Ringe vor dem Zusammen- bau säubern.
1 - 5 GEN INFO CHECKING OF CONNECTION CHECKING OF CONNECTION Dealing with stains, rust, moisture, etc. on the connector. 1. Disconnect: ● Connector 2. Dry each terminal with an air bower. 3. Connect and disconnect the connector two or three times. 4.
GEN INFO VERIFICATION DES CONNEXIONS ANSCHLÜSSE PRÜFEN ANSCHLÜSSE PRÜFEN Die Steckverbinder auf Oxidation, Rost, Feuchtigkeit usw. prüfen 1. Lösen: ● Steckverbinder 2. Die einzelnen Anschlußklemmen mit Druckluft trockenblasen. 3. Den Steckverbinder mehrmals aufstek- ken und wieder abziehen.
GEN INFO 1 - 6 SPECIAL TOOLS SPECIAL TOOLS The proper special tools are necessary for complete and accurate tune-up and assembly. Using the correct special tool will help prevent damage caused by the use of improper tools or improvised techniques. The shape and part number used for the special tool differ by country, so two types are provided.
GEN INFO 1 - 7 SPECIAL TOOLS YM-1312-A, 90890-01312 Fuel level gauge This gauge is used to measure the fuel level in the float chamber. YM-1312-A 90890-01312 YM-01326, 90890-01326 T-handle This tool is used for holding the damper rod holder when removing or installing the damper rod holder.
GEN INFO 1 - 8 SPECIAL TOOLS YU-33270-B, 90890-01362 Flywheel puller This tool is used to remove the rotor. YU-33270-B 90890-01362 ACC-QUICK-GS-KT 90890-85505 Quick gasket ® YAMAHA Bond No. 1215 This sealant (Bond) is used for crankcase mating surface, etc.
GEN INFO OUTILS SPECIAUX Les outils spéciaux appropriés sont indispensables pour pouvoir effectuer un assemblage et une mise au point complets et précis. L’utilisation des outils spéciaux corrects permettra d’éviter les endommagements dus à l’emploi d’outils impropres et aux techniques improvisées entraînées par ceux-ci.
GEN INFO OUTILS SPECIAUX YM-1312-A, 90890-01312 Jauge de niveau du carburant Cette jauge sert à mesurer le niveau de carburant dans la cuve à niveau constant.
GEN INFO OUTILS SPECIAUX YU-33270-B, 90890-01362 Extracteur du volant Cet outil doit être utilisé pour la dépose du volant magnéti- que. YU-33270-B 90890-01362 ACC-QUICK-GS-KT 90890-85505 Quick gasket ® YAMAHA Bond n˚ 1215 Cet agent d’étanchéité (pâte) est utilisé sur les plans de joint du carter, etc.
GEN INFO SPEZIALWERKZEUGE SPEZIALWERKZEUGE Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für korrekte und vollständige Einstell- und Montagearbeiten unerläßlich. Durch die Verwendung dieser Werkzeuge können Beschädigungen vermieden wer- den, die beim Gebrauch ungeeigneter Hilfsmittel oder improvisierter Techniken entstehen können.
GEN INFO SPEZIALWERKZEUGE YM-1312-A, 90890-01312 Kraftstoffstandmesser Zum Messen des Kraftstoffstandes in der Schwim- merkammer. YM-1312-A 90890-01312 YM-01326, 90890-01326 T-Griff Zum Halten des Dä.
GEN INFO SPEZIALWERKZEUGE YU-33270-B, 90890-01362 Polrad-Abzieher Zum Demontieren des Rotors YU-33270-B 90890-01362 ACC-QUICK-GS-KT 90890-85505 Quick gasket ® YAMAHA-Dichtmasse Nr.
GEN INFO MEMO.
1 - 9 GEN INFO CONTROL FUNCTIONS EC150000 CONTROL FUNCTIONS “ENGINE STOP” SWITCH Make sure that the engine stop switch 1 is positioned to “ ”. The engine stop switch has been equipped to ensure safety in an emer- gency such when the machine is up set or trouble takes place in the throttle system.
GEN INFO FONCTIONS DES COMMANDES ARMATUREN UND DEREN FUNKTION ARMATUREN UND DEREN FUNK- TION MOTORSTOPPSCHALTER Der Motorstoppschalter 1 muß sich in der Po- sition “ ” befinden. Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Ab- schalten in Notsituationen erlaubt (z.
1 - 10 GEN INFO CONTROL FUNCTIONS EC156000 FRONT BRAKE LEVER The front brake lever 1 is located on the right handlebar. Pull it toward the handlebar to acti- vate the front brake. EC157000 REAR BRAKE PEDAL The rear brake pedal 1 is located on the right side of the machine.
GEN INFO FONCTIONS DES COMMANDES ARMATUREN UND DEREN FUNKTION HANDBREMSHEBEL Der Handbremshebel 1 zur Betätigung der Vorderradbremse befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. FUSSBREMSHEBEL Der Fußbremshebel 1 zur Betätigung der Hin- terradbremse befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite.
1 - 11 GEN INFO CONTROL FUNCTIONS/FUEL FUEL TANK CAP Remove the fuel tank cap 1 by turning counter-clockwise. W ARNING Do not overfill the fuel tank. Avoid spilling fuel on the hot engine. FUEL Use regular gasoline. Always use fresh, name brand gasoline.
GEN INFO FONCTIONS DES COMMANDES/CARBURANT ARMATUREN UND DEREN FUNKTION/KRAFTSTOFF TANKVERSCHLUSS Den Tankverschluß 1 zum Öffnen im Gegen- uhrzeigersinn drehen. W ARNUNG Den Tank niemals überfüllen. Unter keinen Umständen Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.
GEN INFO 1 - 12 STARTING AND OPERATION STARTING AND OPERATION CAUTION: Prior to operating the machine, perform steps listed in pre-operation check list. W ARNING Never start your engine or let it run for any length of time in a closed area. The exhaust fumes are poisonous and can cause loss of consciousness and death within a short time.
GEN INFO DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT A TTENTION: Avant d’utiliser le véhicule, toujours effectuer les contrôles et entretiens avant utilisation recommandés. A VER TISSEMENT Ne jamais mettre le moteur en marche ni le lais- ser tourner aussi peu de temps soit-il dans un local fermé.
GEN INFO ANLASSEN UND INBETRIEBNAHME ANLASSEN UND INBETRIEBNAH- ME ACHTUNG: Vor Fahrtantritt müssen alle Punkte in der Tabelle “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” geprüft werden. W ARNUNG Den Motor keinesfalls in geschlossenen Räumen anlassen oder für längere Zeit lau- fen lassen.
GEN INFO MEMO.
SPEC 2 - 1 EC200000 SPECIFICA TIONS EC211000 GENERAL SPECIFICA TIONS Model name: TT -R90N (USA-e xcept f or Calif or nia, CDN, A US, NZ) TT -R90NC (USA f or Calif ornia) TT -R90 (Europe) Model code number: 5HN5 (USA) 5HN6 (Europe, A US, NZ) 5HN7 (CDN) Dimensions: Ov erall length 1,525 mm (57.
SPEC 2 - 2 Oil capacity: Engine oil P er iodic oil change 0.8 L (0.70 Imp qt, 0.85 US qt) T otal amount 1.0 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt) Air filter : W et type element Fuel: T ype Unleaded fuel (USA) Premium unleaded gasoline (CDN, Europe) Unleaded fuel only (A US) Regular gasoline (NZ) T ank capacity 4.
SPEC 2 - 3 Brak e: F ront brake type Drum brake Operation Right hand operation Rear brak e type Drum brake Operation Right f oot operation Suspension: F ront suspension T elescopic f ork Rear suspensi.
SPEC 2 - 4 MAINTENANCE SPECIFICA TIONS ENGINE Item Standard Limit Cylinder head: W arp limit ---- 0.03 mm (0.0012 in) Cylinder : Bore size 47.000 ~ 47.005 mm (1.8504 ~ 1.8506 in) 47.05 mm (1.8524 in) Out of round limit ---- 0.05 mm (0.0020 in) Camshaft: Drive method Chain drive (left) ---- Cam dimensions Intake “A” 25.
SPEC 2 - 5 Cam chain: Cam chain type/No . of links 92RH2005-84M/84 ---- Cam chain adjustment method A utomatic ---- Rock er arm/rock er ar m shaft: Shaft outside diameter 9.981 ~ 9.991 mm (0.3930 ~ 0.3933 in) 9.95 mm (0.3917 in) Rock er arm inside diameter 10.
SPEC 2 - 6 Stem runout limit ---- 0.02 mm (0.0008 in) V alv e seat width IN 0.9 ~ 1.1 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) 1.6 mm (0.0630 in) EX 0.9 ~ 1.1 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) 1.6 mm (0.0630 in) V alv e spring: F ree length IN 28.32 mm (1.11 in) 26.9 mm (1.06 in) EX 28.
SPEC 2 - 7 Piston: Piston to cylinder clearance 0.025 ~ 0.045 mm (0.0010 ~ 0.0018 in) 0.15 mm (0.0059 in) Piston size “D” 46.960 ~ 46.975 mm (1.8488 ~ 1.8494 in) ---- Piston ov er siz e (2nd) 47.5 mm (1.8701 in) ---- (4th) 48.0 mm (1.8898 in) ---- Measuring point “H” 4 mm (0.
SPEC 2 - 8 Crankshaft: Crank width “A” 42.95 ~ 43.00 mm (1.691 ~ 1.693 in) ---- Runout limit C ---- 0.03 mm (0.0012 in) Big end side clearance “D” 0.10 ~ 0.40 mm (0.0039 ~ 0.0157 in) 0.50 mm (0.02 in) Big end radial clearance “E” 0.010 ~ 0.
SPEC 2 - 9 Lubrication system: Oil filter type Wire mesh type ---- Oil pump type T rochoid type ---- Tip clearance “A” or “B” 0.15 mm (0.0059 in) 0.2 mm (0.0079 in) Side clearance 0.13 ~ 0.18 mm (0.0051 ~ 0.0071 in) 0.23 mm (0.0091 in) Housing and rotor clearance 0.
SPEC 2 - 10 P ar t to be tightened Thread size Q’ty Tightening torque Nm m•kg ft•lb Cylinder head nut M8 × 1.25 4 22 2.2 16 Cylinder head bolt M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2 Spark plug M10 × 1.0 1 13 1.3 9.4 Camshaft sprock et co ver bolt M6 × 1.0 2 7 0.
SPEC 2 - 11 CHASSIS Item Standard Limit Steering system: Steering bear ing type Angular bearing ---- F ront suspension: F ront fork tra vel 110 mm (4.33 in) ---- F ork spr ing free length 425.1 mm (16.74 in) 417 mm (16.4 in) F ork spr ing fitting length 415.
SPEC 2 - 12 Drum brake: F ront dr um brake type Leading, trailing ---- Rear drum brake type Leading, trailing ---- F ront dr um inside diameter 95 mm (3.74 in) 96 mm (3.78 in) Rear drum inside diameter 110 mm (4.33 in) 111 mm (4.37 in) F ront lining thickness 3 mm (0.
SPEC 2 - 13 NOTE: ● 1. First, tighten the ring nut approximately 38 Nm (3.8 m • kg, 27 ft • lb) by using the ring nut wrench and turn the steering right and left a few times; then loosen the ring nut one turn. 2. Retighten the ring nut 1 Nm (0.1 m • kg, 0.
SPEC 2 - 14 EC212300 ELECTRICAL Item Standard Limit CDI: Magneto-model/manuf acturer F5HN 00/Y AMAHA ---- Source coil resistance (color) 688 ~ 1,032 Ω at 20 ˚C (68 ˚F) (Brown – Green) ---- Picku.
2 - 15 SPEC GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS/ DEFINITION OF UNITS EC220001 GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS This chart specifies torque for standard fasten- ers with standard I.S.O. pitch threads. Torque specifications for special components or assemblies are included in the applicable sec- tions of this book.
2 - 1 CARACTERISTIQUES GENERALES SPEC CARA CTERISTIQ UES CARA CTERISTIQUES GENERALES Nom du modèle: TT -R90N (USA, sauf Californie, CDN, A US, NZ) TT -R90NC (Californie) TT -R90 (Europe) Numéro de code de modèle: 5HN5 (USA) 5HN6 (Europe, A US, NZ) 5HN7 (CDN) Dimensions: Longueur hors tout 1.
2 - 2 CARACTERISTIQUES GENERALES SPEC Quantité d’huile: Huile de moteur V idange périodique 0,8 L (0,70 Imp qt, 0,85 US qt) Quantité totale 1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt) Filtre à air: Elément.
2 - 3 CARACTERISTIQUES GENERALES SPEC Freins: T ype de frein a v ant Frein à tambour Commande Main droite T ype de frein arrière Frein à tambour Commande Pied droit Suspension: Suspension av ant Fo.
2 - 4 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC CARA CTERISTIQUES D’ENTRETIEN MOTEUR Désignation Standard Limite Culasse: Limite de déformation ---- 0,03 mm (0,0012 in) Cylindre: Alésage 47,000 à 47,0.
2 - 5 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC Chaîne de distribution: T ype de chaîne de distrib ution/nbre de maillons 92RH2005-84M/84 ---- Méthode de réglage de chaîne de distribution Automatique -.
2 - 6 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC Limite de faux-rond de queue ---- 0,02 mm (0,0008 in) Largeur de siège de soupape AD. 0,9 à 1,1 mm (0,0354 à 0,0433 in) 1,6 mm (0,0630 in) ECH. 0,9 à 1,1 mm (0,0354 à 0,0433 in) 1,6 mm (0,0630 in) Ressort de soupape: Longueur libre AD.
2 - 7 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC Piston: Jeu piston-cylindre 0,025 à 0,045 mm (0,0010 à 0,0018 in) 0,15 mm (0,0059 in) T aille de piston “D” 46,960 à 46,975 mm (1,8488 à 1,8494 in) --.
2 - 8 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC C C D A E V ilebrequin: Largeur de v olant “ A” 42,95 à 43,00 mm (1,691 à 1,693 in) ---- Limite de faux-rond “C” ---- 0,03 mm (0,0012 in) Jeu latér.
2 - 9 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC Système de graissage: T ype de filtre à huile A treillis métallique ---- T ype de pompe à huile Trochoïdale ---- Jeu en bout “ A” ou “B” 0,15 mm.
2 - 10 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC Pièce à serrer Diamètre de filet Qté Couple de serrage Nm m•kg ft•lb Ecrou de culasse M8 × 1,25 4 22 2,2 16 Boulon de culasse M6 × 1,0 2 10 1,0 7,.
2 - 11 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC P AR TIE-CYCLE Désignation Standard Limite Système de direction: T ype de roulement de direction Roulement à contact oblique ---- Suspension av ant: Déba.
2 - 12 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC Frein à tambour: T ype de frein à tambour a v ant Mâchoires hypo et hyper-freinantes ---- T ype de frein à tambour arrière Mâchoires hypo et hyper-frei.
2 - 13 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC N.B.: ● 1. Serrer d’abord l’écrou annulaire à environ 38 Nm (3,8 m • kg, 27 ft • lb) à l’aide d’une clé pour écrous annulaires, puis tourner quelque fois la direction de gauche à droite, et desserrer ensuite l’écrou annu- laire d’un tour.
2 - 14 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN SPEC P AR TIE ELECTRIQUE Désignation Standard Limite CDI: Magnéto, modèle/fabricant F5HN 00/Y AMAHA ---- Résistance de la bobine d’alimentation (couleur) 688 à 1.
SPEC CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLE/ DEFINITION DES UNITES CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLE A: Distance entre les plats B: Diamètre extérieur du filetage Ce tableau spécifie les couples de serrage des atta- ches standard avec filetage à pas I.
2 - 1 ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN SPEC TECHNISCHE D A TEN ALLGEMEINE TECHNISCHE D A TEN Modellname TT -R90N (USA-A ußer Kalif or nien, CDN, A US, NZ) TT -R90NC (USA für Kalif ornien) TT -R90 (Europe) Modellcode 5HN5 (nur USA) 5HN6 (Europe, A US, NZ) 5HN7 (CDN) Abmessungen Gesamtlänge 1.
2 - 2 ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN SPEC Füllmenge Motoröl Ölwechsel ohne Filterwechsel 0,8 L Gesamtmenge 1,0 L Luftfilter Naßfilter-Einsatz Kraftstoff Sor te Bleifreies Superbenzin (EU , CDN) Blei.
2 - 3 ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN SPEC Radaufhängung v or n T eleskopgabel hinten Monocross-Schwinge Federelemente v or n Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit Spi- ralfeder hinten Federbein mit g.
2 - 4 WARTUNGSDATEN SPEC W AR TUNGSD A TEN MOTOR Bezeichn ung Spezifikation Grenzwer t Zylinderkopf Max. V erzug ---- 0,03 mm Zylinder Bohrungsdurchmesser 47,000–47,005 mm 47,05 mm Max.
2 - 5 WARTUNGSDATEN SPEC Steuerkette Typ/Gliederzahl 92RH2005-84M/84 ---- Kettenspannung automatisch ---- Kipphebel/Kipphebelwelle: Kipphebelwellen-Durchmesser 9,981–9.
2 - 6 WARTUNGSDATEN SPEC Max. Ventilschaftschlag ---- 0,02 mm Ventilsitzbreite Einlaß 0,9–1,1 mm 1,6 mm Auslaß 0,9–1,1 mm 1,6 mm V entilf eder Ungespannte Länge Einlaß 28,32 mm 26,9 mm Auslaß.
2 - 7 WARTUNGSDATEN SPEC K olben Kolbenlaufspiel 0,025–0,045 mm 0,15 mm K olbendurchmesser “D” 46,960–46,975 mm ---- Übermaß-Kolben (2. Übermaß) 47,5 mm (4.
2 - 8 WARTUNGSDATEN SPEC K urbelwelle Kurbelbreite “A” 42,95–43,00 mm ---- K urbelwellenschlag “C” ---- 0,03 mm Pleuel-Axialspiel “D” 0,10–0,40 mm 0,50 mm Pleuel-Radialspiel “E” 0,.
2 - 9 WARTUNGSDATEN SPEC Schmiersystem Ölfilter Drahtgeflecht-Einsatz ---- Ölpumpe Rotorpumpe ---- Radialspiel “A” oder “B” 0,15 mm 0,2 mm Axialspiel 0,13–0,18 mm 0,23 mm Rotor-Laufspiel.
2 - 10 WARTUNGSDATEN SPEC Bauteil Ge winde Anz. Anzugs- moment Nm m•kg Zylinderkopfmutter M8 × 1,25 4 22 2,2 Zylinderkopfschraube M6 × 1,0 2 10 1,0 Zündkerze M10 × 1,0 1 13 1,3 Nockenwellenabdec.
2 - 11 WARTUNGSDATEN SPEC F AHR WERKL Bauteil Spezifikation Grenzwer t Lenkung Lenkkopflager Schrägkugellager ---- Federelement vorn Federweg 110 mm ---- Gabelfeder, ungespannte Länge 425,1 mm 417 .
2 - 12 WARTUNGSDATEN SPEC T rommelbremsen: Trommelbremsen-Bauart vorn Simplex-T rommelbremse ---- Trommelbremsen-Bauart hinten Simple x-T rommelbremse ---- Bremstrommel-Innendurchmesser vorn 95 mm 96 .
2 - 13 WARTUNGSDATEN SPEC HINWEIS: HINWEIS: ● 1. Zuerst die Ringmutter mit dem Ringschlüssel mit ca. 38 Nm (3,8 m • kg) festziehen und die Len- kung einige Male nach rechts und nach links drehen; dann die Ringmutter eine Umdrehung lösen. 2. Ringmutter mit 1 Nm (0,1 m • kg) festziehen.
2 - 14 WARTUNGSDATEN SPEC ELEKTRISCHE ANLA GE Bauteil Spezifikation Grenzw er t CDI-Schwungradmagnetzünder T yp (Hersteller) F5HN 00/YAMAHA ---- Widerstand (F arbe) der Erregerspule 688–1.
SPEC A: Schlüsselweite B: Gewindedurchmesserer ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/ EINHEITEN ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo- mente für normale Schraubverbindungen mit ISO-Normgewinde ersichtlich.
SPEC MEMO.
2 - 16 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM CABLE ROUTING DIAGRAM 1 Crankcase breather hose 2 Wire harness 3 CDI magneto lead 4 Starter cable 5 Carburetor heating lead 6 Engine stop switch lead 7 Thermo switch .
SPEC CHEMINEMENT DES CABLES KABELFÜHRUNG KABELFÜHRUNG 1 Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch 2 Kabelbaum 3 CDI-Schwungradmagnetzünder-Kabel 4 Chokezug 5 Vergaserheizungskabel 6 Motorstoppschalter-Ka.
2 - 17 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM 1 Cable guide 2 Brake cable 3 Throttle cable 4 Fuel tank breather hose 5 Engine stop switch lead 6 Air vent hose 7 Air intake duct 8 Ignition coil 9 Cable guide 0 Wir.
SPEC CHEMINEMENT DES CABLES KABELFÜHRUNG 1 Kabelführung 2 Bremszug 3 Gaszug 4 Kraftstofftank-Belüftungsschlauch 5 Motorstoppschalter-Kabel 6 Entlüftungsschlauch 7 Lufteinlaßkanal 8 Zündspulle 9 .
2 - 18 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM Å Pass the fuel tank breather hose through the cable guide. ı Pass the throttle cable and engine stop switch lead through the cable guide. Ç Pass the air vent hose through the hose guide. Î Fasten the CDI unit lead and rectifier/regulator lead with the plastic clamp.
SPEC CHEMINEMENT DES CABLES KABELFÜHRUNG Å Den Kraftstofftank-Lüftungsschlauch duch die Seilzugführung führen. ı Gaszug und Motorstoppschalter-Kabel durch Kabelführung leiten.
3 - 1 INSP ADJ MAINTENANCE INTERVALS/ PERIODIC MAINTENANCE AND LUBRICATION EC300000 REGULAR INSPECTION AND ADJUSTMENTS MAINTENANCE INTERVALS The following schedule is intended as a general guide to maintenance and lubrication.
3 - 2 INSP ADJ PRE-OPERATION INSPECTION AND MAINTENANCE *: Since these items requires special tools data and technical skills, they should be serviced. * 1 : For USA SERVICE NOTES: No. 1. DRIVE CHAIN: In addition to tension and alignment, chain must be lubricated every 0.
INSP ADJ PROGRAMME D’ENTRETIEN/ ENTRETIENS PERIODIQUES ET GRAISSAGES INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES PROGRAMME D’ENTRETIEN Le programme suivant est destiné à servir de guide général pour l’entretien et le graissage.
INSP ADJ CONTROLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION *: L’entretien de ces éléments ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l’outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha. *1 : Pour les USA NOTICE D’ENTRETIEN: 1.
INSP ADJ WARTUNGSINTERVALLE UND SCHMIERDIENST/ WARTUNGSINTERVALLE UND SCHMIERDIENST REGELMÄSSIGE INSPEKTION UND EINSTELLARBEITEN WARTUNGSINTERVALLE UND SCHMIERDIENST Die hier empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten jedoch lediglich als Richt- werte für den Normalbetrieb angesehen werden.
INSP ADJ WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN VOR FAHRTBEGINN * Diese Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten daher vom Yamaha-Händler verrichtet werden.
3 - 3 INSP ADJ ENGINE/THROTTLE CABLE ADJUSTMENT/ AIR FILTER CLEANING EC350000 ENGINE THROTTLE CABLE ADJUSTMENT 1. Check: ● Throttle grip free play a Out of specification → Adjust.
INSP ADJ MOTOR GASZUGSPIEL EINSTELLEN 1. Kontrollieren: ● Gaszugspiel a Unvorschriftsmäßig → Einstellen. 2. Einstellen: ● Gaszugspiel LUFTFILTER REINIGEN HINWEIS: Frühzeitige und sachgemäße Luftfilterwartung hilft, Motorverschleiß und -beschädigung vor- zubeugen.
3 - 4 INSP ADJ AIR FILTER CLEANING 1. Install: ● Air scoop (right) 1 2. Install: ● Air filter case cover 1 3. Clean: ● Air filter element Clean them with solvent. N OTE: After cleaning, remove the remaining solvent by squeezing the element. CAUTION: ● Do not twist the element when squeezing the element.
INSP ADJ NETTOYAGE DU FILTRE A AIR LUFTFILTER REINIGEN 1. Montieren: ● Lufthutze (rechts) 1 2. Montieren: ● Luftfilter-Gehäusedeckel 1 3. Reinigen: ● Luftfiltereinsatz (in Lösungsmittel) HINWEIS: Den Luftfiltereinsatz nach dem Reinigen aus- drücken.
3 - 5 INSP ADJ ENGINE OIL LEVEL INSPECTION 1. Start the engine, warm it up for several minutes and wait for five minutes. 2. Place the machine on a level place and hold it up on upright position by placing the suitable stand under the engine. 3. Remove: ● Dipstick 1 4.
INSP ADJ CONTRÔLE DU NIVEAU D’HUILE DE MOTEUR MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN 1. Den Motor starten, einige Minuten warm- laufen lassen, danach fünf Minuten war- ten. 2. Die Maschine auf einem ebenen Unter- grund mit Hilfe eines geeigneten Stän- ders abstellen.
3 - 6 INSP ADJ ENGINE OIL REPLACEMENT (Except for USA and CDN) CAUTION: ● Do not add any chemical additives or use oils with a grade of CD a or higher. ● Do not use oils labeled “ENERGY CON- SERVING II” b or higher. Engine oil also lubricates the clutch and additives could cause clutch slippage.
INSP ADJ CHANGEMENT DE L’HUILE DE MOTEUR MOTORÖL WECHSELN (Außer USA und CDN) ACHTUNG: ● Das Motoröl dient auch zur Schmierung der Kupplung; um ein Durchrutschen der Kupplung zu vermeiden, dem Motoröl keine Additive zusetzen und weder Öle mit einer Dieselspezifikation “.
3 - 7 INSP ADJ PILOT AIR SCREW ADJUSTMENT 5. Install: ● Gasket ● Drain bolt New T R . . 20 Nm (2.0 m · kg, 14 ft · lb) 6. Fill: ● Crankcase Oil quantity: Periodic oil change: 0.8 L (0.70 Imp qt, 0.85 US qt) 7. Install: ● Dipstick 8. Inspect: ● Engine (for oil leaks) ● Oil level Refer to “ENGINE OIL LEVEL INSPEC- TION”.
INSP ADJ REGLAGE DE LA VIS D’AIR DE RALENTI LEERLAUFGEMISCH EINSTELLEN 5. Montieren: ● Scheibe ● Motoröl-Ablaßschraube New T R . . 20 Nm (2,0 m · kg) 6. Befüllen: ● Kurbelgehäuse Ölfüllmenge Ölwechsel ohne Filterwechsel 0,8 L 7. Montieren: ● Ölmeßstab 8.
3 - 8 INSP ADJ IDLE SPEED ADJUSTMENT/ VALVE CLEARANCE ADJUSTMENT IDLE SPEED ADJUSTMENT 1. Start the engine and thoroughly warm it up. 2. Attach: ● Inductive tachometer To spark plug lead. 3. Adjust: ● Idle speed VALVE CLEARANCE ADJUSTMENT N OTE: ● The valve clearance should be adjusted when the engine is cool to the touch.
INSP ADJ REGLAGE DU REGIME DE RALENTI/REGLAGE DU JEU DE SOUPAPES LEERLAUFDREHZAHL EINSTELEN/VENTILSPIEL EINSTELLEN LEERLAUFDREHZAHL EINSTELEN 1. Den Motor anlassen und einige Minuten warmlaufen lassen. 2. Anschließen: ● Drehzahlmesser (am Zündkabel) 3.
3 - 9 INSP ADJ VALVE CLEARANCE ADJUSTMENT 4. Check: ● Valve clearance Out of specification → Adjust. 5. Adjust: ● Valve clearance Valve clearance (cold): Intake valve: 0.05 ~ 0.09 mm (0.0020 ~ 0.0035 in) Exhaust valve: 0.08 ~ 0.12 mm (0.031 ~ 0.
INSP ADJ REGLAGE DU JEU DE SOUPAPES VENTILSPIEL EINSTELLEN 4. Kontrollieren: ● Ventilspiel Unvorschriftsmäßig → Einstellen. 5. Einstellen: ● Ventilspiel Ventilspiel (kalt) Einlaßventil 0,05–0,09 mm Auslaßventil 0,08–0,12 mm Arbeitsschritte ● Kurbelwelle mit einem Schraubenschlüs- sel gegen den Uhrzeigersinn drehen.
3 - 10 INSP ADJ SPARK ARRESTER CLEANING (For USA) 6. Install: ● Tappet cover (intake side) 1 ● O-ring 2 7. Install: ● Tappet cover (exhaust side) ● O-ring ● Spark plug ● Timing plug ● Crankshaft end cover 8. Install: ● Air filter case ● Air scoop (right) T R .
INSP ADJ NETTOYAGE DU PARE-ETINCELLES (pour les USA) FUNKENLÖSCHER REINIGEN (Nur USA) 6. Montieren: ● Kipphebeldeckel (Einlaßseite) 1 ● O-Ringe 2 7. Montieren: ● Kipphebeldeckel (Auslaßseite) ● O-Ringe ● Zündkerze ● Schwungrad-Abdeckschraube ● Kurbelwellenendabdeckung 8.
3 - 11 INSP ADJ CHASSIS/FRONT BRAKE ADJUSTMENT/ REAR BRAKE ADJUSTMENT CHASSIS FRONT BRAKE ADJUSTMENT 1. Check: ● Brake lever free play a Out of specification → Adjust. Free play (brake lever): 10 ~ 20 mm (0.39 ~ 0.79 in) (at brake lever end) a 2 1 2.
INSP ADJ PARTIE CYCLE/REGLAGE DU FREIN AVANT/ REGLAGE DU FREIN ARRIERE FAHRWERK/VORDERRADBREMSE EINSTELLEN/ HINTERRADBREMSE EINSTELLEN FAHRWERK VORDERRADBREMSE EINSTELLEN 1. Kontrollieren: ● Handbremshebelspiel a Unvorschriftsmig → Einstellen. Handbremshebelspiel (am Hebelende) 10–20 mm 2.
3 - 12 INSP ADJ DRIVE CHAIN SLACK ADJUSTMENT DRIVE CHAIN SLACK ADJUSTMENT 1. Elevate the rear wheel by placing the suitable stand under the engine. 2. Check: ● Drive chain slack a In the center between the drive axle and rear wheel axle. Out of specification → Adjust.
INSP ADJ ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EINSTELLEN 1. Das Motorrad am Motor aufbocken, um das Hinterrad vom Boden abzuheben. 2. Kontrollieren: ● Antriebsketten-Durchhang a über der Kettenführungs-Schraube.
3 - 13 INSP ADJ FRONT FORK INSPECTION/REAR SHOCK ABSORBER INSPECTION/ REAR SHOCK ABSORBER SPRING PRELOAD ADJUSTMENT ● Tighten the wheel axle nut while pushing down the drive chain. T R . . Axle nut: 60 Nm (6.0 m • kg, 43 ft • lb) EC36C000 FRONT FORK INSPECTION 1.
INSP ADJ INSPECTION DE LA FOURCHE AVANT/CONTROLE D’AMORTISSEUR ARRIERE/REGLAGE DE LA PRECONTRAINTE DE RESSORT DE L’AMORTISSEUR ARRIERE TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN/FEDERBEIN KONTROLLIEREN/ FEDERBEIN-FEDERVORSPANNUNG EINSTELLEN ● Achsmutter festziehen.
3 - 14 INSP ADJ 4. To stiffen the spring preload, install the circlip 1 into the groove a . To soften the spring preload, install the circlip into the groove b . N OTE: Do not spread the circlip too much. 5. Install: ● Spring guide 1 N OTE: While compressing the spring, install the spring guide.
INSP ADJ CONTROLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU REIFENLUFTDRUCK KONTROLLIEREN 4. Zum Erhöhen der Federvorspannung den Ring 1 in die Nut a einsetzen. Zum Verringern der Federvorspannung den Ring in die Nut b einsetzen. HINWEIS: Den Ring nicht zu sehr spreizen.
3 - 15 INSP ADJ SPOKES INSPECTION AND TIGHTENING/WHEEL INSPECTION/ STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT SPOKES INSPECTION AND TIGHTENING 1. Inspect: ● Spokes 1 Bend/damage → Replace. Loose spoke → Retighten. 2. Tighten: ● Spokes N OTE: Be sure to retighten these spokes before and after break-in.
INSP ADJ INSPECTION ET SERRAGE DES RAYONS/VERIFICATION DES ROUES/ CONTROLE ET REGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE SPEICHEN KONTROLLIEREN UND FESTZIEHEN/RÄDER KONTROLLIEREN/LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN SPEICHEN KONTROLLIEREN UND FESTZIEHEN 1. Kontrollieren: ● Speichen 1 Verzug/Beschädigung → Erneuern.
3 - 16 INSP ADJ STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT 3. Check: ● Steering smooth action Turn the handlebar lock to lock. Unsmooth action → Adjust steering ring nut. 4. Adjust: ● Steering ring nut Steering ring nut adjustment steps: ● Remove the front fender 1 .
INSP ADJ CONTROLE ET REGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN 3. Kontrollieren: ● Lenker (Leichtgängigkeit) Den Lenker von Anschlag zu Anschlag drehen. Schwergängigkeit → Ringmutter ein- stellen. 4. Einstellen: ● Ringmutter Arbeitsschritte ● Vorderrad-Abdeckung 1 demontieren.
3 - 17 INSP ADJ STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT T R . . Steering stem bolt: 40 Nm (4.0 m • kg, 2.9 ft • lb) Front fork cap bolt: 40 Nm (4.0 m • kg, 2.
INSP ADJ CONTROLE ET REGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN T R . . Lenkkopfmutter 40 Nm (4,0 m • kg) Lenkerhalterung 40 Nm (4,0 m • kg) Abdeckschraube 13 Nm (1,3 m • kg) ACHTUNG: Den Lenkerhalter mit seiner Rille a nach außen weisend einbauen, und die Schrauben so festziehen, daß die Abstände b gleich sind.
3 - 18 INSP ADJ LUBRICATION LUBRICATION To ensure smooth operation of all compo- nents, lubricate your machine during setup, after break-in, and after every race.
INSP ADJ LUBRIFICATION ALLGEMEINE SCHMIERUNG ALLGEMEINE SCHMIERUNG Um einen sicheren Betriebzu gewährleisten, die Maschine bei der Montage, nach dem Ein- fahren und nach jedem Rennen schmieren.
3 - 19 INSP ADJ ELECTRICAL/SPARK PLUG INSPECTION EC370000 ELECTRICAL EC371001 SPARK PLUG INSPECTION 1. Remove: ● Spark plug 2. Inspect: ● Electrode 1 Wear/damage → Replace. ● Insulator color 2 Normal condition is a medium to light tan color. Distinctly different color → Check the engine condition.
INSP ADJ 3 - 19 PARTIE ELECTRIQUE/INSPECTION DE BOUGIE ELEKTRISCHE ANLAGE/ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN ELEKTRISCHE ANLAGE ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN 1. Demontieren: ● Zündkerze 2. Kontrollieren: ● Elektrode 1 Verschleiß/Beschädigung → Erneuern. ● Isolatorfuß-Farbe 2 Die normale Färbung ist Rehbraun.
4 - 1 ENG ENGINE CARBURETOR Extent of removal: 1 Carburetor removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CARBURETOR REMOVAL Preparation for removal Fuel tank 1 Clamp (air filter joint) 1 Loosen the screw (air filter joint).
4 - 1 ENG MOTOR VERGASER Demontage-Arbeiten: 1 Vergaser demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen VERGASER DEMONTIEREN Vorbereitung für den Ausbau Kraftstofftank 1 Schlauchschelle (Luftfilteranschluß) 1 Die Schlauchschellen-Schraube (Luftfil- teranschluß) lockern.
4 - 2 ENG CARBURETOR EC468000 CARBURETOR DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Carburetor disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CARBURETOR DISASSEMBLY 1 Throttle valve 1 2 Throttle c.
4 - 2 ENG VERGASER ZERLEGEN Demontage-Arbeiten: 1 Vergaser zerlegen Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen VERGASER ZERLEGEN 1 Gasschieber 1 2 Gaszug 1 3 Feder 1 4 Dichtung 1 5 Verg.
4 - 3 ENG CARBURETOR Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks A Float pin 1 B Float 1 C Needle valve 1 D Main jet 1 E Pilot jet 1 F Needle jet 1 G Throttle stop screw assembly 1 H Pilot air sc.
4 - 3 ENG CARBURATEUR VERGASER Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen A Schwimmer-Achsstift 1 B Schwimmer 1 C Nadelventil 1 D Hauptdüse 1 E Leerlaufdüse 1 F Nadeldüse 1 G Drossel.
4 - 4 ENG CARBURETOR EC464000 INSPECTION Carburetor 1. Inspect: ● Carburetor body Contamination → Clean. NOTE: ● Use a petroleum based solvent for cleaning. Blow out all passages and jets with com- pressed air. ● Never use a wire. 2. Inspect: ● Main jet 1 ● Pilot jet 2 ● Needle jet 3 Damage → Replace.
4 - 4 ENG CARBURATEUR VERGASER PRÜFUNG Vergaser 1. Kontrollieren: ● Vergasergehäuse Verunreinigung → Reinigen. HINWEIS: ● Eine Reinigungslösung auf Petroleumbasis verwenden. Alle Bohrungen und Düsen mit Druckluft ausblasen. ● Zum Reinigen niemals einen Draht verwen- den.
4 - 5 ENG CARBURETOR EC464401 Jet needle 1. Inspect: ● Jet needle 1 Bends/wear → Replace. ● Clip groove Free play exists/wear → Replace. ● Clip position Float height 1. Measure: ● Float height a Out of specification → Adjust. Standard clip position: No.
4 - 5 ENG CARBURATEUR VERGASER Düsennadel 1. Kontrollieren: ● Düsennadel 1 Verbiegung/Verschleiß → Erneuern. ● Clip-Nut Spiel/Verschleiß → Erneuern. ● Düsennadel-Clip-Stellung Standard-Düsennadel-Clip-Stellung 2. Nut Schwimmerhöhe 1. Messen: ● Schwimmerhöhe a Unvorschriftsmäßig → Einstellen.
4 - 6 ENG CARBURETOR EC464600 Float 1. Inspect: ● Float 1 Damage → Replace. ASSEMBLY AND INSTALLATION Carburetor 1. Install: ● Pilot air screw 1 Note the following installation points: ● Screw in the pilot air screw until it is lightly seated.
4 - 6 ENG CARBURATEUR VERGASER Schwimmer 1. Kontrollieren: ● Schwimmer 1 Beschädigung → Erneuern. ZUSAMMENBAU UND MONTAGE Vergaser 1. Montieren: ● Leerlaufgemisch-Regulierschraube 1 Folgendes beachten: ● Die Leerlaufgemisch-Regulierschraube leicht bis zum Anschlag eindrehen.
4 - 7 ENG CARBURETOR 1. Measure: ● Fuel level a Use a fuel level gauge 1 . Out of specification → Adjust. Fuel level gauge: YM-1312-A/90890-01312 Fuel level: 2 ~ 3 mm (0.
4 - 7 ENG CARBURATEUR VERGASER 1. Messen: ● Schwimmerstand a Einen Kraftstoffmesser 1 verwenden. Unvorschriftsmäßig → Korrigieren. Kraftstoffstandmesser YM-1312-A/90890-01312 Schwimmerstand 2–3 mm unterhalb der Schwim- merkammer-Paßfläche. 1.
4 - 8 ENG CYLINDER HEAD CYLINDER HEAD Extent of removal: 1 Cylinder head removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CYLINDER HEAD REMOVAL Preparation for removal Seat, fuel tank and rear fender Exhaust pipe Carburetor Refer to “CARBURETOR” section.
4 - 8 ENG CULASSE ZYLINDERKOPF ZYLINDERKOPF Demontage-Arbeiten: 1 Zylinderkopf demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen ZYLINDERKOPF DEMONTIE- REN Vorbereitung für den Ausbau Sitz, Kraftstofftank und hinteres Schutzblech Krümmer Vergaser Siehe unter “VERGASER”.
4 - 9 ENG CYLINDER HEAD Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 10 Camshaft sprocket 1 Refer to “REMOVAL POINTS”. 11 Timing chain 1 12 Cylinder head 1 13 Gasket 1 14 Dowel pin 2 1.
4 - 9 ENG Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques 10 Pignon d’arbre à cames 1 Se reporter à “POINTS DE DEPOSE”. 11 Chaîne de distribution 1 12 Culasse 1 13 Joint 1 14 Goujon 2 1 Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz.
4 - 10 ENG CYLINDER HEAD REMOVAL POINTS Cylinder head 1. Align: ● “I” mark (with stationary pointer) Checking steps: ● Turn the crankshaft counterclockwise with a wrench. ● Align the “I” mark a on the rotor with the stationary pointer b on the crankcase cover.
4 - 10 ENG CULASSE ZYLINDERKOPF AUSBAU Zylinderkopf 1. Ausrichten: ● I-Markierung (auf Gehäusemarkierung) Arbeitsschritte: ● Kurbelwelle mit einem Schraubenschlüs- sel gegen den Uhrzeigersinn drehen. ● I-Markierung a am Rotor mit der Markie- rung b am Kurbelgehäusedeckel ausrich- ten.
4 - 11 ENG CYLINDER HEAD 4. Remove: ● Cylinder head NOTE: ● Loosen the bolts and nuts in their proper loosening sequence. ● Start by loosening each bolt and nut 1/2 turn until all are loose. ASSEMBLY AND INSTALLATION 1. Install: ● Cylinder head 2.
4 - 11 ENG 4. Déposer: ● Culasse N.B.: ● Desserrer les boulons et écrous dans l’ordre de desserrage indiqué. ● Desserrer d’abord chaque boulon et écrou de 1/2 tour. ASSEMBLAGE ET MONTAGE 1. Monter: ● Culasse 2. Serrer: ● Ecrous ● Boulons N.
4 - 12 ENG CYLINDER HEAD . ● Remove the safety wire from the timing chain. CAUTION: Do not turn the crankshaft during instal- lation of the camshaft. Damage or improper valve timing will result. 4. Install: ● Washer ● Bolt 1 NOTE: Install the bolt 1 while holding the rotor nut with a wrench.
4 - 12 ENG CULASSE ZYLINDERKOPF ● Sicherungsdraht von der Steuerkette ent- fernen. ACHTUNG: Die Stellung der Kurbelwelle darf bei der Montage der Nockenwelle nicht verändert werden, um Motorschäden und ungenaue Ventilsteuerung zu vermeiden.
4 - 13 ENG CAMSHAFT AND ROCKER ARMS CAMSHAFT AND ROCKER ARMS Extent of removal: 1 Rocker arm 2 Camshaft removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CAMSHAFT AND ROCKER ARMS Preparation for removal Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” section.
4 - 13 ENG ARBRE A CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL Demontage-Arbeiten: 1 Kipphebel 2 Nockenwellen demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen NOCKENWELLE UND KIPPHE- BEL Vorbereitung für den Ausbau Zylinderkopf Siehe unter “ZYLINDERKOPF”.
4 - 14 ENG CAMSHAFT AND ROCKER ARMS REMOVAL POINTS Rocker arm shaft 1. Remove: ● Rocker arm shafts NOTE: Use a slide hammer bolt 1 and weight 2 to slide out the rocker arm shafts. Slide hammer set: YU-1083-A Slide hammer bolt: 90890-01085 W eight: 90890-01084 INSPECTION Camshaft 1.
4 - 14 ENG ARBRE A CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL AUSBAU Kipphebelwellen 1. Demontieren: ● Kipphebelwellen HINWEIS: Das Kipphebelwellen-Ausbauwerkzeug 1 mit Gewicht 2 verwenden, um die Kipphebelwel- len zu demontieren. Austreib-Set YU-1083-A Kipphebelwellen-Ausbauwerk- zeug 90890-01085 Gewicht 90890-01084 PRÜFUNG Nockenwelle 2.
4 - 15 ENG CAMSHAFT AND ROCKER ARMS 3. Apply: ● Molybdenum disulfide oil (onto the rocker arm and rocker arm shaft) 4. Install: ● Rocker arm 1 ● Rocker arm shaft 2.
4 - 15 ENG ARBRE A CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL 3. Auftragen: ● Molybdändisulfidöl (auf Kipphebel und Kipphebelwelle) 4. Montieren: ● Kipphebel 1 ● Kipphebelwelle 2 3. Appliquer: ● Huile au bisulfure de molybdène (sur le culbuteur et l’axe de culbuteur) 4.
4 - 16 ENG VALVES AND VALVE SPRINGS VALVES AND VALVE SPRINGS Extent of removal: 1 Valves removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks VALVES AND VALVE SPRINGS REMOVAL Preparation for removal Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” section.
4 - 16 ENG SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN VENTILE UND VENTILFEDERN Demontage-Arbeiten: 1 Ventile demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen VENTILE UND VENTILFEDERN DEMONTIEREN Vorbereitung für den Ausbau Zylinderkopf Siehe unter “ZYLINDERKOPF”.
4 - 17 ENG VALVES AND VALVE SPRINGS REMOVAL POINTS Valve removal 1. Remove: ● Valve cotters 1 NOTE: Attach a valve spring compressor 2 between the valve spring retainer and the cylinder head to remove the valve cotters. V alve spring compressor: YM-4019/90890-04019 INSPECTION Valve 1.
4 - 17 ENG SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN AUSBAU Ventile demontieren 1. Demontieren: ● Ventilkeile 1 HINWEIS: Zum Ausbau der Ventilkeile einen Ventilfeder- spanner 2 zwischen Ventilfederteller und Zy- linderkopf ansetzen. Ventilfederspanner YM-4019/90890-04019 PRÜFUNG Ventil 1.
4 - 18 ENG VALVES AND VALVE SPRINGS Valve spring 1. Measure: ● Valve spring free length a Out of specification → Replace. 2. Measure: ● Spring tilt a Out of specification → Replace. Free length (valve spring): Intake: 28.32 mm (1.11 in) <Limit>: 26.
.
4 - 19 ENG VALVES AND VALVE SPRINGS 2. Lap: ● Valve face ● Valve seat NOTE: After refacing the valve seat or replacing the valve and valve guide, the valve seat and valve face should be lapped. Lapping steps: ● Apply a coarse lapping compound to the valve face.
4 - 19 ENG SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN 2. Einschleifen: ● Ventilteller ● Ventilsitz HINWEIS: Nach Bearbeitung des Ventilsitzes oder Erneuerung von Ventil und Ventilsitz sollten Ventilteller und Ventilsitz eingeschliffen werden.
4 - 20 ENG VALVES AND VALVE SPRINGS ASSEMBLY AND INSTALLATION 1. Apply: ● Molybdenum disulfide oil (onto the valve stem and valve stem seal) 2. Install: ● Valve stem seats ● Valves ● Valve spr.
4 - 20 ENG SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN ZUSAMMENBAU UND MONTAGE 1. Auftragen: ● Molybdändisulfidöl (auf Ventilschaft und Ventilschaft-Ab- dichtung) 2.
4 - 21 ENG CYLINDER AND PISTON CYLINDER AND PISTON Extent of removal: 1 Cylinder removal 2 Piston removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CYLINDER AND PISTON REMOVAL Preparation for removal Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” section.
4 - 21 ENG CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN ZYLINDER UND KOLBEN Demontage-Arbeiten: 1 Zylinder demontieren 2 Kolben demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 30 Vorbereitung für den Ausbau Zylinderkopf Siehe unter “ZYLINDERKOPF”.
4 - 22 ENG CYLINDER AND PISTON REMOVAL POINTS Piston 1. Remove: ● Piston pin clips 1 ● Piston pin 2 ● Piston 3 NOTE: ● Before removing the piston pin clip, cover the crankcase opening with a clean towel or rag to prevent the clip from falling into the crank- case cavity.
4 - 22 ENG CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN AUSBAU Kolben 1. Demontieren: ● Kolbenbolzen-Sicherungsringe 1 ● Kolbenbolzen 2 ● Kolben 3 HINWEIS: ● Vor dem Ausbau der Kolbenbolzensicherung das Kurbelgehäuse mit einem sauberen Tuch oder Lappen abdecken, damit der Sicherungsring nicht hineinfallen kann.
4 - 23 ENG CYLINDER AND PISTON Cylinder bore “C” 47.000 ~ 47.005 mm (1.8504 ~ 1.8506 in) Taper limit “T” 0.05 mm (0.002 in) Out of round “R” 0.
4 - 23 ENG CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Zylinderbohrung “C” 47,000–47,005 mm Konizität “T” 0,05 mm Unrundheit “R” 0,05 mm “C” = Max. D “T” = (Max. D 1 oder D 2 ) – (Max. D 5 oder D 6 ) “R” = (Max. D 1 , D 3 oder D 5 ) – (Min.
4 - 24 ENG CYLINDER AND PISTON Piston ring 1. Measure: ● Ring side clearance Use a feeler gauge. Out of specification → Replace the pis- ton and rings as a set. NOTE: Clean carbon from the piston ring grooves and rings before measuring the side clearance.
4 - 24 ENG CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Kolbenring 1. Messen: ● Ringnutspiel Fühlerlehre verwenden. Unvorschriftsmäßig → Kolben (kom- plett) mit Kolbenringen erneuern. HINWEIS: Vor der Messung des Ringnutspiels die Ölkoh- leablagerungen an Kolbenring und Ringnuten entfernen.
4 - 25 ENG CYLINDER AND PISTON Piston pin 1. Inspect: ● Piston pin Blue discoloration/grooves → Replace, then inspect the lubrication system. 2. Measure: ● Piston pin outside diameter ● Piston pin bore inside diameter Measurement steps: ● Measure the piston pin outside diameter a .
4 - 25 ENG CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Kolbenbolzen 1. Kontrollieren: ● Kolbenbolzen Blaufärbung/Riefen → Erneuern und Schmiersystem überprüfen. 2. Messen: ● Kolbenstift-Außendurchmesser ● Kolbenstiftbohrung-Innendurchmesser ZUSAMMENBAU UND MONTAGE Kolben 1.
4 - 26 ENG CYLINDER AND PISTON 2. Position: ● Top ring ● 2nd ring ● Oil ring Offset the piston ring end gaps as shown. a Top ring end b Oil ring end (lower) c Oil ring end (upper) d 2nd ring end 3. Install: ● Piston 1 ● Piston pin 2 ● Piston pin clips 3 NOTE: ● Apply engine oil onto the piston pin, piston ring and piston.
4 - 26 ENG 2. Positionner: ● Segment de feu ● Segment d’étanchéité ● Segment racleur d’huile Décaler les becs de segment comme illus- tré. a Becs du segment de feu b Becs du segment racleur d’huile (rail intérieur) c Becs du segment racleur d’huile (rail supérieur) d Becs du segment d’étanchéité 3.
4 - 27 ENG CLUTCH CLUTCH CRANKCASE COVER (LEFT AND RIGHT) Extent of removal: 1 Crankcase cover (left) removal 2 Crankcase cover (right) removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CRANKCASE COVER (LEFT AND RIGHT) REMOVAL Preparation for removal Drain the engine oil.
4 - 27 ENG EMBRAYAGE KUPPLUNG KUPPLUNG Kurbelgehäusedeckel (links und rechts) Demontage-Arbeiten: 1 Kurbelgehäusehälfte links demontieren 2 Kurbelgehäusehälfte rechts demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen KURBELGEHÄUSEHÄLFTEN (LINKS UND RECHTS) DEMON- TIEREN Vorbereitung für den Ausbau Motoröl ablassen.
4 - 28 ENG CLUTCH CLUTCH Extent of removal: 1 Friction plate and clutch plate removal 2 Clutch housing removal 3 Primary clutch removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CLUTCH REMOVAL .
4 - 28 ENG EMBRAYAGE KUPPLUNG KUPPLUNG Demontage-Arbeiten: 1 Reib- u. Stahlscheiben demontieren 2 Kupplungsgehäuse demontieren 3 Primärkupplung demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen KUPPLUNG DEMONTIEREN 1 Schraube/Kupplungsfeder 4/4 2 Druckplatte 1 3 Unterlegscheibe 1 4 Druckstange Nr.
4 - 29 ENG CLUTCH Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 13 Spacer 1 14 Spacer 1 15 Primary clutch nut 1 Use special tool. Refer to “REMOVAL POINTS”.
4 - 29 ENG EMBRAYAGE KUPPLUNG Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 13 Distanzstück 1 14 Distanzstück 1 15 Mutter 1 Spezialwerkzeug verwenden.
4 - 30 ENG CLUTCH REMOVAL POINTS Clutch boss 1. Remove: ● Clutch boss nut 1 ● Lock washer 2 ● Clutch boss NOTE: Straighten the lock washer tab and use the clutch holding tool 3 to hold the clutch boss. Å For USA and CDN ı Except for USA and CDN Clutch holding tool: YM-91042/90890-04086 Åı Primary clutch 1.
4 - 30 ENG EMBRAYAGE KUPPLUNG AUSBAU Kupplungsnabe 1. Demontieren: ● Mutter 1 ● Sicherungsscheibe 2 ● Kupplungsnabe HINWEIS: Die Sicherungsscheibe gerade biegen und die Kupplungsnabe mit dem Universal-Kupplungs- halter 3 gegenhalten. Å Nur USA und CDN ı Nicht USA und CDN Universal-Kupplungshalter YM-91042/90890-04086 Primärkupplung 1.
4 - 31 ENG CLUTCH EC484600 Clutch plate 1. Measure: ● Clutch plate warpage Out of specification → Replace clutch plate as a set. Use a surface plate 1 and thickness gauge 2 . EC484400 Clutch spring 1. Measure: ● Clutch spring free length a Out of specification → Replace springs as a set.
4 - 31 ENG EMBRAYAGE KUPPLUNG Kupplungsscheiben 1. Messen: ● Verzug der Kupplungsscheiben Unvorschriftsmäßig → Kupplungsschei- ben im Satz erneuern. Eine Richtplatte 1 und eine Fühlerleh- re 2 verwenden. Kupplungsfeder 1. Messen: ● Ungespannte Länge der Kupplungsfe- der a Unvorschriftsmäßig → Die Feder im Satz erneuern.
4 - 32 ENG CLUTCH ASSEMBLY AND INSTALLATION Primary clutch 1. Install: ● Washer 1 ● Nut (primary clutch) 2 NOTE: Tighten the nut while holding the magneto rotor with the sheave holder 3 . Clutch 1. Install: ● Lock washer 1 ● Nut (clutch boss) 2 NOTE: Use the clutch holding tool 3 to hold the clutch boss.
4 - 32 ENG EMBRAYAGE KUPPLUNG ZUSAMMENBAU UND MONTAGE Primärkupplung 1. Montage: ● Unterlegscheibe 1 ● Mutter (Primärkupplung) 2 HINWEIS: Beim Festziehen der Mutter den Lichtmaschi- nenrotor mit dem Rotorhalter 3 festhalten.
4 - 33 ENG KICK AXLE KICK AXLE Extent of removal: 1 Kick axle removal 2 Kick axle disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks KICK AXLE REMOVAL AND DISASSEMBLY Preparation for removal Crankcase cover (right) Refer to “CLUTCH” section.
4 - 33 ENG ARBRE DE KICK KICKSTARTERWELLE KICKSTARTERWELLE Demontage-Arbeiten: 1 Kickstarterwelle demontieren 2 Kickstarterwelle zerlegen Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen KICKSTARTERWELLE DEMONTIEREN UND ZERLE- GEN Vorbereitung für den Ausbau Kurbelgehäusedeckel (rechts) Siehe unter “KUPPLUNG”.
4 - 34 ENG SHIFT SHAFT SHIFT SHAFT Extent of removal: 1 Shift shaft removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks SHIFT SHAFT REMOVAL Preparation for removal Clutch housing and clutch carrier Refer to “CLUTCH” section.
4 - 34 ENG ARBRE DE SELECTION SCHALTWELLE SCHALTWELLE Demontage-Arbeiten: 1 Schaltwelle demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen SCHALTWELLE DEMONTIE- REN Vorbereitung für den Ausbau Kupplungsgehäuse und Kupp- lungskorb Siehe unter “KUPPLUNG”.
4 - 35 ENG SHIFT SHAFT Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 14 Stopper lever 1 15 Torsion spring 1 16 Circlip 1 17 Plate washer 1 18 Torsion spring 1 19 Shift lever 1 1.
4 - 35 ENG ARBRE DE SELECTION SCHALTWELLE Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 14 Rastenhebel 1 15 Torsionsfeder 1 16 Sicherungsring 1 17 Tellerscheibe 1 18 Torsionsfeder 1 19 Sch.
4 - 36 ENG OIL PUMP OIL PUMP Extent of removal: 1 Oil pump removal 2 Oil strainer removal 3 Oil pump disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks OIL PUMP REMOVAL AND DIS- ASSEMBLY Preparation for removal Clutch housing and clutch carrier Refer to “CLUTCH” section.
4 - 36 ENG POMPE A HUILE ÖLPUMPE ÖLPUMPE Demontage-Arbeiten: 1 Ölpumpe demontieren 2 Ölsieb demontieren 3 Ölpumpe zerlegen Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen ÖLPUMPE DEMONTIEREN UND ZERLEGEN Vorbereitung für den Ausbau Kupplungsgehäuse und Kupp- lungskorb Siehe unter “KUPPLUNG”.
4 - 37 ENG OIL PUMP Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 11 Oil pump cover 1 12 Dowel pin 2 13 Oil pump drive shaft 1 14 Pin 1 15 Inner rotor 1 16 Outer rotor 1 17 Rotor housing 1 3.
4 - 37 ENG POMPE A HUILE ÖLPUMPE Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 11 Ölpumpen-Gehäusedeckel 1 12 Paßstift 2 13 Ölpumpen-Antriebswelle 1 14 Stift 1 15 Innenrotor 1 16 Auß.
4 - 38 ENG OIL PUMP INSPECTION Oil pump 1. Measure: ● Tip clearance a (between the inner rotor 1 and the outer rotor 2 ) ● Side clearance b (between the outer rotor 2 and the rotor housing 3 ) Out of specification → Replace the oil pump assembly.
4 - 38 ENG POMPE A HUILE ÖLPUMPE PRÜFUNG Ölpumpe 1. Messen: ● Radialspiel a (zwischen Innenrotor 1 und Außenro- tor 2 ). ● Radialspiel b (zwischen Außenrotor 2 und Rotorge- häuse 3 ) Unvorschriftsmäßig → Ölpumpe kom- plett erneuern. ● Axialspiel c (zwischen dem Rotorge- häuse 3 und den Rotoren 1 und 2 ).
4 - 39 ENG CDI MAGNETO CDI MAGNETO Extent of removal: 1 Pickup coil/stator assembly removal 2 Rotor removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CDI MAGNETO AND STATOR REMOVAL Preparation for removal Fuel tank Crankcase cover (left) Refer to “CLUTCH” section.
4 - 39 ENG MAGNETO CDI CDI-SCHWUNGRADMAGNETZÜNDER CDI-SCHWUNGRADMAGNETZÜNDER Demontage-Arbeiten: 1 Induktionswicklung/Statorwicklung demontieren 2 Rotor demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz.
4 - 40 ENG CDI MAGNETO REMOVAL POINTS Rotor 1. Remove: ● Rotor nut 1 ● Washer 2 NOTE: ● Loosen the rotor nut while holding the rotor with sheave holder 3 . ● Do not allow the sheave holder to touch the projection on the rotor. Sheave holder: YS-1880-A/90890-01701 2.
4 - 40 ENG MAGNETO CDI CDI-SCHWUNGRADMAGNETZÜNDER AUSBAU Rotor 1. Demontieren: ● Rotor-Mutter 1 ● Unterlegscheibe 2 HINWEIS: ● Beim Lösen der Rotor-Mutter den Lichtma- schinenrotor mit dem Rotorhalter 3 festhal- ten. ● Der Rotorhalter darf die Nase am Lichtma- schinenrotor nicht berühren.
4 - 41 ENG CRANKCASE AND CRANKSHAFT CRANKCASE AND CRANKSHAFT Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CRANKCASE SEPARATION AND CRANKSHAFT REMOVAL Preparation for removal Seat, fuel tank and rear fender Exhaust pipe Air filter case Carburetor Refer to “CARBURETOR” section.
4 - 41 ENG CARTER ET VILEBREQUIN KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen KURBELGEHÄUSE TEILEN UND KURBELWELLE DEMON- TIEREN Vorbereitung für den Ausbau Sitz, Kraftstofftank und hinteres Schutzblech Krümmer Luftfiltergehäuse Vergaser Siehe unter “VERGASER”.
4 - 42 ENG CRANKCASE AND CRANKSHAFT Extent of removal: 1 Timing chain removal 2 Crankcase separation 3 Crankshaft removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Shift shaft Refer to “SHIFT SHAFT” section. Oil pump and oil strainer Refer to “OIL PUMP” section.
4 - 42 ENG Organisation de la dépose: 1 Dépose de la chaîne de distribution 2 Séparation du carter 3 Dépose du vilebrequin Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Arbre de sélection Se reporter à la section “ARBRE DE SÉLECTEUR”.
4 - 43 ENG CRANKCASE AND CRANKSHAFT INSPECTION Crankshaft 1. Measure: ● Runout limit a ● Connecting rod big end side clearance b ● Connecting rod big end radial clear- ance c ● Crank width d Out of specification → Replace. Use the dial gauge and a thickness gauge.
4 - 43 ENG CARTER ET VILEBREQUIN KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE PRÜFUNG Kurbelwelle 1. Messen: ● Schlaggrenze a ● Pleuel-Axialspiel b ● Pleuel-Radialspiel c ● Kurbelwangenbreite d Unvorschriftsmäßig → Erneuern. Meßuhr und Fühlerlehre verwenden.
4 - 44 ENG SHIFT FORK, SHIFT CAM AND TRANSMISSION SHIFT FORK, SHIFT CAM AND TRANSMISSION Extent of removal: 1 Shift fork, shift cam, main axle and drive axle removal 2 Main axle disassembly 3 Drive ax.
4 - 44 ENG FOURCHETTES DE SELECTION, TAMBOUR ET BOITE DE VITESSES SCHALTGABEL, SCHALTWALZE UND GETRIEBE SCHALTGABEL, SCHALTWALZE UND GETRIEBE Demontage-Arbeiten: 1 Schaltgabel u. -walze sowie Getriebe-Eingangs- u. -Ausgangswellen demontieren 2 Eingangswelle zerlegen 3 Ausgangswelle zerlegen Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz.
4 - 45 ENG SHIFT FORK, SHIFT CAM AND TRANSMISSION Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 10 3th pinion gear 1 11 Main axle 1 12 Circlip 1 13 Washer 1 14 Collar 1 15 1st wheel gear 1 16 3rd w.
4 - 45 ENG FOURCHETTES DE SELECTION, TAMBOUR ET BOITE DE VITESSES SCHALTGABEL, SCHALTWALZE UND GETRIEBE Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 10 Ritzel 3. Gang 1 11 Eingangswelle 1 12 Sicherungsring 1 13 Unterlegscheibe 1 14 Distanzhülse 1 15 Zahnrad 1.
4 - 46 ENG SHIFT FORK, SHIFT CAM AND TRANSMISSION EC4H3000 REMOVAL POINTS Shift fork, shift cam and transmission 1. Remove: ● Shift forks ● Shift cam ● Drive axle assembly ● Main axle assembly NOTE: ● Tap lightly on the transmission drive axle and shift cam with a soft hammer to remove.
4 - 46 ENG FOURCHETTES DE SELECTION, TAMBOUR ET BOITE DE VITESSES SCHALTGABEL, SCHALTWALZE UND GETRIEBE AUSBAU Schaltgabeln, Schaltwalze und Getriebe 1. Demontieren: ● Schaltgabeln ● Schaltwalze ● Ausgangswelle zerlegen ● Eingangswelle zerlegen HINWEIS: ● Mit einem Gummihammer leicht gegen Aus- gangswelle und Schaltwalze klopfen.
5 - 1 CHAS EC500000 CHASSIS FRONT WHEEL AND REAR WHEEL FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE Extent of removal: 1 Front wheel removal 2 Wheel bearing removal 3 Brake shoe plate assembly removal and disassembly .
5 - 1 CHAS FAHRWERK VORDER- UND HINTERRAD Vorderrad und Vorderradbremse Demontage-Arbeiten: 1 Vorderrad demontieren 2 Radlager demontieren 3 Bremsankerplatte demontieren und zerlegen Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen Vorbereitung für den Ausbau VORDERRAD DEMONTIEREN Das Motorrad am Motor auf- bocken.
5 - 2 CHAS Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 10 Brake shoe 2 11 Brake camshaft lever 1 12 Brake camshaft 1 3 FRONT WHEEL AND REAR WHEEL.
5 - 2 CHAS Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 10 Bremsbacken 2 11 Bremswellenhebel 1 12 Bremswelle 1 3 ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE VORDER- UND HINTERRAD Organisation de la dépos.
5 - 3 CHAS FRONT WHEEL AND REAR WHEEL REAR WHEEL AND REAR BRAKE Extent of removal: 1 Rear wheel removal 2 Wheel bearing removal 3 Brake shoe plate assembly removal and disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks REAR WHEEL REMOVAL Preparation for removal Hold the machine by placing the suitable stand under the engine.
5 - 3 CHAS ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE VORDER- UND HINTERRAD HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE Demontage-Arbeiten: 1 Hinterrad demontieren 2 Radlager demontieren 3 Bremsankerplatte demontieren und zerlegen Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen Vorbereitung für den Ausbau HINTERRAD DEMONTIEREN Das Motorrad am Motor auf- bocken.
5 - 4 CHAS FRONT WHEEL AND REAR WHEEL Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 11 Collar (left) 1 12 Wheel drive hub assembly 1 13 Bearing 2 Refer to “REMOVAL POINTS”.
5 - 4 CHAS ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE VORDER- UND HINTERRAD Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 11 Hülse (links) 1 1 2 Hinterradmitnehmernabe (komplett) 1 13 Lager 2 Siehe unter “AUSBAU”.
5 - 5 CHAS FRONT WHEEL AND REAR WHEEL EC593000 REMOVAL POINTS EC513201 Wheel bearing (if necessary) 1. Remove: ● Bearing 1 NOTE: Remove the bearing using a general bearing puller 2 . 1 1 2 1 EC594000 INSPECTION EC514100 Wheel 1. Measure: ● Wheel runout Out of limit → Repair/replace.
5 - 5 CHAS ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE VORDER- UND HINTERRAD AUSBAU Radlager (nach Bedarf) 1. Demontieren: ● Lager 1 HINWEIS: Die Lager mit einem Lageraustreiber 2 aus- bauen. PRÜFUNG Rad 1. Messen: ● Felgenschlag Unvorschriftsmäßig → Instand setzen/ Erneuern.
5 - 6 CHAS FRONT FORK EC550000 FRONT FORK Extent of removal: 1 Front fork removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT FORK REMOVAL Preparation for removal Hold the machine by placing the suitable stand under the engine. Front wheel Refer to “FRONT WHEEL AND REAR WHEEL” section.
5 - 6 CHAS FOURCHE AVANT TELESKOPGABEL TELESKOPGABEL Demontage-Arbeiten: 1 Teleskopgabel demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen Vorbereitung für den Ausbau TELESKOPGABEL DEMONTIE- REN Das Motorrad am Motor auf- bocken. Vorderrad Siehe unter “VORDER- UND HINTER- RAD”.
5 - 7 CHAS FRONT FORK EC558000 FRONT FORK DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Oil seal removal 2 Damper rod removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT FORK DISASSEMBLY Preparation for disas- sembly Drain the fork oil. 1 Adjuster 1 2 Fork spring 1 3 Dust cover 1 4 Stopper ring 1 5 Bolt (damper rod) 1 Use special tool.
5 - 7 CHAS FOURCHE AVANT TELESKOPGABEL TELESKOPGABEL DEMONTIEREN Demontage-Arbeiten: 1 Dichtring demontieren 2 Dämpferrohr demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen TELESKOPGABEL DEMONTIE- REN Vorbereitung für die Zerlegung Gabelöl ablassen.
5 - 8 CHAS FRONT FORK REMOVAL POINTS Inner tube 1. Remove: ● Bolt (damper rod) NOTE: While holding the damper rod with the damper rod holder 1 and T-handle 2 , loosen the bolt (damper rod). Damper rod holder: YM-1300/90890-01294 T -handle: YM-01326/90890-01326 EC555000 ASSEMBLY AND INSTALLATION Front fork assembly 1.
5 - 8 CHAS Demontage Dämpferrohr 1. Demontieren: ● Dämpferrohr-Schraube HINWEIS: Beim Lösen der Dämpferrohr-Schraube das Dämpferrohr mit dem Dämpferrohr-Halter 1 und dem T-Handgriff 2 festhalten. Dämpferrohr-Halter YM-1300/90890-01294 T-Handgriff YM-01326/90890-01326 ZUSAMMENBAU UND MONTAGE Zusammenbau der Teleskopgabel 1.
5 - 9 CHAS HANDLEBAR EC5B0000 HANDLEBAR Extent of removal: 1 Handlebar removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks HANDLEBAR REMOVAL 1 “ENGINE STOP” switch 1 2 Brake lever cable 1 Disconnect at the lever side. 3 Brake lever 1 4 Grip cap (lower) 1 5 Grip cap (upper) 1 6 Throttle cable 1 Disconnect at the throttle side.
5 - 9 CHAS GUIDON LENKER LENKER Demontage-Arbeiten: 1 Lenker demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen LENKER DEMONTIEREN 1 Motorstoppschalter 1 2 Bremszug 1 Hebelseitig demontieren.
5 - 10 CHAS STEERING EC560000 STEERING LS LS T R . . TIGHTENING STEPS: •T ighten ring nut. 38 Nm (3.8 m • kg, 27 ft • Ib) •Loosen it completly •Retighten it.
5 - 10 CHAS DIRECTION LENKKOPF LENKKOPF Demontage-Arbeiten: 1 Untere Gabelbrücke demontieren 2 Lager demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz.
5 - 11 CHAS SWINGARM EC570000 SWINGARM Extent of removal: 1 Swingarm removal 2 Rear shock absorber removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks SWINGARM REMOVAL Preparation for removal Hold the machine by placing the suitable stand under the engine.
5 - 11 CHAS BRAS OSCILLANT SCHWINGE SCHWINGE Demontage-Arbeiten: 1 Schwinge demontieren 2 Federbein demontieren Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen SCHWINGE DEMONTIEREN Vorbereitung für den Ausbau Das Motorrad am Motor auf- bocken.
5 - 12 CHAS SWINGARM Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks 9 Cotter pin 1 10 Nut (tension bar) 1 11 Bolt (tension bar) 1 12 Tension bar 1 1.
5 - 12 CHAS Demontage-Arbeiten Reihen- folge Bauteil Anz. Bemerkungen 9 Splint 1 10 Mutter (Bremsankerstrebe) 1 11 Schraube (Bremsankerstrebe) 1 12 Bremsankerstrebe 1 1 BRAS OSCILLANT SCHWINGE Organis.
6 - 1 –+ ELEC ELECTRICAL COMPONENTS AND WIRING DIAGRAM EC600000 ELECTRICAL EC610000 ELECTRICAL COMPONENTS AND WIRING DIAGRAM EC611000 ELECTRICAL COMPONENTS 1 CDI magneto 2 CDI unit 3 Ignition coil 4 Spark plug 5 “ENGINE STOP” switch 6 Thermo switch 7 Carburetor heater 8 Rectifier/regulator COLOR CODE B .
–+ ELEC COMPOSANTS ELECTRIQUES ET SCHEMA DE CABLAGE ELEKTRISCHE BAUTEILE UND SCHALTPLAN ELEKTRISCHE ANLAGE ELEKTRISCHE BAUTEILE UND SCHALTPLAN ELEKTRISCHE BAUTEILE 1 CDI-Schwungradmagnetzünder 2 CDI-Zündbox 3 Zündspule 4 Zündkerze 5 Motorstoppschalter 6 Thermoschalter 7 Vergaserbeheizung 8 Gleichrichter/Regler FARB-KODIERUNG B .
–+ ELEC 6 - 2 IGNITION SYSTEM EC620000 IGNITION SYSTEM INSPECTION STEPS Use the following steps for checking the possibility of the malfunctioning engine being attributable to ignition system failure and for checking the spark plug which will not spark.
–+ ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE SYSTEME D’ALLUMAGE ETAPES DU CONTROLE Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le circuit d’allumage et pour vérifier la bougie qui ne produit pas d’étincelle.
–+ ELEC ZÜNDANLAGE ZÜNDANLAGE FEHLERSUCHE Folgendes Diagramm hilft zündanlagen- und zündkerzenbedingte Motorstörungen zu beheben. HINWEIS: ● Die folgenden Teile vor Beginn der Störungsbeseitigung ausbauen. 1) Sitz 2) Kraftstofftank ● Folgendes Spezialwerkzeug verwenden.
–+ ELEC MEMO.
6 - 3 –+ ELEC IGNITION SYSTEM EC622001 SPARK GAP TEST 1. Disconnect the spark plug cap from spark plug. 2. Connect the dynamic spark tester 1 (ignition checker 2 ) as shown. ● Spark plug cap 3 ● Spark plug 4 Å For USA and CDN ı Except for USA and CDN 3.
–+ ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDANLAGE ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN 1. Den Zündkerzenstecker von der Zünd- kerze abziehen. 2. Den Zündfunkenstreckentester 1 (bzw. 2 ) wie abgebildet anschließen. ● Zündkerzenstecker 3 ● Zündkerze 4 Å Nur USA und CDN ı Nicht USA und CDN 3.
6 - 4 –+ ELEC IGNITION SYSTEM EC626002 IGNITION COIL INSPECTION 1. Inspect: ● Primary coil resistance Out of specification → Replace. Tester (+) lead → Orange lead 1 Tester (–) lead → Black lead 2 Primary coil resistance Tester selector position 0.
–+ ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDANLAGE ZÜNDSPULE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: ● Primärspulen-Widerstand Unvorschriftsmäßig → Erneuern. Meßkabel (+) → Kabel orange 1 Meßkabel (–) → Kabel schwarz 2 Primärspulen- Widerstand Meßgerät- Einstellung 0,18–0,28 Ω bei 20 ˚C Ω × 1 CONTROLE DE LA BOBINE D’ALLUMAGE 1.
6 - 5 –+ ELEC IGNITION SYSTEM 2. Inspect: ● Source coil resistance Out of specification → Replace. Tester (+) lead → Brown lead 1 Tester (–) lead → Green lead 2 Source coil resistance Test.
–+ ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDANLAGE 2. Kontrollieren: ● Erregerspule-Widerstand Unvorschriftsmäßig → Erneuern. Meßkabel (+) → Kabel braun 1 Meßkabel (–) → Kabel grün 2 Erregerspule- Widerstand Meßgerät- Einstellung 688–1.032 Ω bei 20 ˚C Ω × 100 2.
–+ ELEC 6 - 6 CARBURETOR HEATING SYSTEM CARBURETOR HEATING SYSTEM INSPECTION STEPS Use the following steps for checking the possibility of the malfunctioning carburetor heating system. NOTE: ● Remove the following parts before inspection. 1) Seat 2) Fuel tank ● Use the following special tools in this inspection.
–+ ELEC SYSTEME DE RECHAUFFEMENT DU CARBURATEUR SYSTEME DE RECHAUFFEMENT DU CARBURATEUR ETAPES DU CONTROLE Procéder comme suit pour contrôler s’il y a un problème au niveau du système de réchauffement du carbura- teur. N.B.: ● Déposer les pièces suivantes avant de procéder au dépistage des pannes.
–+ ELEC VERGASERBEHEIZUNGSSYSTEM VERGASERBEHEIZUNGSSYSTEM FEHLERSUCHE Das folgende Diagramm ist hilfreich, um Defekte im Vergaserbeheizungssystem zu beheben. HINWEIS: ● Die folgenden Teile vor Beginn der Störungsbeseitigung ausbauen. 1) Sitz 2) Kraftstofftank ● Folgendes Spezialwerkzeug verwenden.
–+ ELEC MEMO.
6 - 7 –+ ELEC CARBURETOR HEATING SYSTEM EC624000 COUPLERS AND LEADS CONNECTION INSPECTION 1. Check: ● Couplers and leads connection Rust/dust/looseness/short-circuit → Repair or replace. CDI MAGNETO INSPECTION 1. Inspect: ● Source coil resistance Refer to “IGNITION SYSTEM” section.
–+ ELEC STECKVERBINDER- UND KABEL- ANSCHLÜSSE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: ● Steckverbinder- und Kabelanschlüsse Rost/Staub/Lockerheit/Kurzschluß → Instand setzen oder erneuern. CDI-SCHWUNGRADMAGNETZÜNDER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: ● Impulsgeber-Widerstand Siehe unter “ZÜNDANLAGE”.
6 - 8 –+ ELEC CARBURETOR HEATING SYSTEM Å The thermo switch circuit is open. ı The thermo switch circuit is closed. Test step Water temperature Continu- ity 1 Less than 23 ± 3 ˚C (73.4 ± 5.4 ˚F) YES 2 More than 23 ± 3 ˚C (73.4 ± 5.4 ˚F) NO 3 More than 12 ± 4 ˚C (53.
–+ ELEC Å Thermoschalter-Schaltkreis offen. ı Thermoschalter-Schaltkreis geschlossen. Prüf- schritt Wassertemperatur Durch- gang 1 Unter 23 ± 3 ˚C Ja 2 Über 23 ± 3 ˚C Nein 3 Über 12 ± 4 ˚C Nein 4 Unter 12 ± 4 ˚C Ja Prüfschritte 1 u. 2: Aufwärmphase Prüfschritte 3 u.
–+ ELEC 6 - 9 MAINTENANCE RECORD MAINTENANCE RECORD Copies of work orders and/or receipts for parts you purchase and install will be required to docu- ment maintenance done in accordance with the emission warranty. The chart below is printed only as a reminder to you that the maintenance work is required.
–+ ELEC FICHE D’ENTRETIEN FICHE D’ENTRETIEN Il convient de conserver une copie des feuilles de travail et des factures de pièces achetées comme preuve de la réalisation des entretiens liés à la garantie du système antipollution. Le seul but du tableau ci-dessous est de rappeler à l’utilisateur que l’entretien doit être effectué.
–+ ELEC WARTUNGSPLAN WARTUNGSPLAN Kopien von Aufträgen und/oder Belege für Teile, die Sie kaufen und montieren, sind erforderlich, um die erfolgten Wartungsarbeiten in Übereinstimmung mit der Emissionsgewährleistung zu doku- mentieren.
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Yamaha TT-R90 (2000) è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Yamaha TT-R90 (2000) - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Yamaha TT-R90 (2000) imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Yamaha TT-R90 (2000) ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Yamaha TT-R90 (2000), ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Yamaha TT-R90 (2000).
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Yamaha TT-R90 (2000). Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Yamaha TT-R90 (2000) insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
