Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto DP100 del fabbricante Barco
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C ooling liquid r efill Installation manual For XLM, DP90 and DP100 R59770032/00 24/08/2006.
Barco nv Eve nts Noordl aan 5, B-8520 Kuurne Phone: +32 56.36.89.70 Fax: +32 56.36.88.24 E-mail: sales.events@barco.com Visit us at the web: www.barco.
1. About the coo ling circuit and coo ling liquid 1. ABOUT THE COOLING CIRCUIT AND COOLING LIQUID 1.1 Overview of the Coolin g circuit Cooling c ircuit flow and p arts During operation, a closed loop of flexible tubing circulates cooling liquid to critical components, such as the engine and to the integrator rod entry .
1. About the cooling circu it and cooling liquid BLUE ANTIFREEZE DILUTED 1,2 ETHANEDIOL (1/3 ETHANEDIOL-2/3 DEMI WATER) NOT FOR HOUSEHOLD USE KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN.
1. About the coo ling circuit and coo ling liquid - Immerse the inlet tube end without fitting as far as possible into the bottle with fresh cool ing liquid (1). - Open the fitting by pressing-in valve mechanism (2) to allow filling the immersed tubing with liquid.
1. About the cooling circu it and cooling liquid 4 R59770032 COOLING LIQU ID REFILL 24/08/2006.
2. Replacement of the co oling liquid 2. REPLACEMENT OF THE COOLING LIQUID 2.1 Insertion/Removing valved fitting How to handle Image 2-1 Insertion/Removing hose connectors Insertion T o avoid damage to the connector seal, always dep ress connector tab (1) prior to in serting (2).
2. Replacement of the cooli ng liquid The liquid cooling loop - Replacement of liquid Engine Pump Vane Outlet Inlet Expansion Vat Manometer Heat Exchanger Light Pipe entry Pressure relief valve (3 Bar.
2. Replacement of the co oling liquid 2. Push the valved fitting of the filled tube into the Inlet ’I N’ of the cooling circuit. Ensure the loose end of the tube remains immersed in the liquid.
2. Replacement of the cooli ng liquid Bottle filled with fresh cooling liquid Outlet Inlet Image 2-5 Unwanted bubbles expe lling (in practice) 3. Switch On the projector .
2. Replacement of the co oling liquid 8. Pressure cooling loop to 1 Bar , using appropriate air pump and ad apter . OK Image 2-7 Pressurizing expan sion vat R59770032 COOLING LIQU ID REFILL 24/08/2006.
2. Replacement of the cooli ng liquid 10 R59770032 COOLING LIQU ID REFILL 24/08/2006.
3. Liquid Co oling Refilling, e xpelling air 3. LIQUID COOLING REFILLING, EXPELLING AIR 3.1 Refilling, expelling air When? Minor drops in pressure over time are to be expected. Once the m inimu m pressure of 0.5 bar is reached, proceed with refilling procedure.
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Barco DP100 è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Barco DP100 - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Barco DP100 imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Barco DP100 ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Barco DP100, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Barco DP100.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Barco DP100. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Barco DP100 insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.