Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto F350 del fabbricante Gale
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3/28/08 PN 96547 v.1.0 Banks Split-Dual Monster ® E x h a u s t S y s t e m Q u a d - T i p 2008 Ford Power Stroke 6.4L Turbo-Diesel F250/F350 Trucks THIS MANUAL IS FOR USE WITH SYSTEM 49786 & 49.
Dear Customer, If you have any questions concerning the installation of your Banks Power System, please call our Technical Service Hotline at (888) 839-2700 between 7:00 am and 5:00 pm (PT). If you have any questions relating to shipping or billing, please contact our Customer Service Department at (888) 839-5600.
T oo l s R e qu i r e d : • 1 ⁄ 2 ” and 3 ⁄ 8 ” drive ratchets with inch and metric sockets and 1 ⁄ 2 ” and 3 ⁄ 8 ” drive extension • Inch and metric combination or open-end wrench.
General Assembly Diagram Figure 1 Item Description P/N Qty . 1 Intermediate Pipe 53990 1 *2 Intermediate Pipe Extension 53987 1 3 Y -Pipe 53993 1 4 T ail Pipe, Left 53994 1 5 T ail Pipe, Right 53995 1 6 Exhaust Clamp , 3.
16 15 4 6 3 14 11 12 10 13 5 6 9 96547 v.1.0 5.
Monster Exhaust System Installation 1. As a precaution, disconnect the ground of the battery (if there is more than one battery, disconnect both). 2. Raise the vehicle and support it with proper ly weight rated safety stands, ramps or a com mercial hoist.
Figure 3 Figure 2 Cut line See Table 1 for cutting length 2008 Ford Power Stroke 6.4L Wheel Base Cut this length from the Intermediate Pipe . See Figure 2 . Super Cab/ Short Bed 141.8” 20” Crew Cab/ Short Bed 156.2” No Cut Crew Cab/ Long Bed 172.
10. Install the Y-pipe over the intermediate pipe as shown in Figure 1 . Install clamps onto each Y-pipe outlet. 11. Locate the two slots on the rear diverside frame rail and install the supplied Banks hanger bracket using the supplied hardware. Be sure the hanger pin is align parallel to the frame rail and torque the hardware to 48ft-lb.
Figure 5 BANKS DRIVER SIDE T AILPIPE ZIP TIE ON VENT HOSE & BRAKE LINE BANKS P ASSENGER SIDE T AILPIPE ADJUST SO TH AT SP ARE TIRE TO HEA T SHIELD CLEARANCE IS WITHIN 1/2” MOVE SP ARE TIRE TO WARDS REAR OF VEHICLE Figure 6 96547 v.
16. Adjust the Tailpipe Tips under the rear fender such that the tip position is aesthetically pleasing. 17. Use Template 1 and/or 2 on page 14 & 15 to trim the rear undercarriage fender lining as shown in Figure 7 for the LEFT and RIGHT side of the vehicle.
Figure 8 96547 v.1.0 11.
2 0 0 8 F o r d F- 25 0 / F - 3 5 0 6. 4 L Po we r St ro k e Ba nk s Split-Dual Monster Exhaust Quad Tip 12 96547 v.1.0.
Page Left Intentionally Blank 96547 v.1.0 13.
Template 1 For Right Side of undercarriage fender 14 96547 v.1.0.
Template 2 For Left Side of undercarriage fender 96547 v.1.0 15.
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Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il Gale F350 è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del Gale F350 - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso Gale F350 imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul Gale F350 ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il Gale F350, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del Gale F350.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il Gale F350. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo Gale F350 insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
