Manuale d’uso / di manutenzione del prodotto DB10T del fabbricante BMI Racing
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Version 1.00 3- 25 - 2008.
1. .050”, 1/16” and 3/3 2” Allen wrenches 2. A #2 P hillips Screwdriver 3. 3/16” and 11/32” nu t drivers 4. A p air of need le nose pliers 5. A pai r of slip join pliers 6. A hobb y k nife 7. A ruler or calipers 8. A file 9. A solde ring iron 10.
Front suspension ass embly Locate y our lower front suspension arms and the hard a nodiz ed alloy pivot ball s. Note that the arms are not sy mm etrical. Pop the piv ot balls into the arms with the shoulder on the ball facing up . Do this by placing the ball on a hard flat surface an d placing the arm ov er the ball.
Step 6 Attach the upper suspension arm assembly to th e lower suspension arms as shown with 4- 40 x ½” screws. Step 7 Locate the Ti f ront axles, four 4-40 alloy lock nuts, and two alloy pivot balls. Thread the Ti axles into the steeri ng spindles.
Step 9 Locate f our 8- 32 x 5/8” screws and 4 thin and 4 thick ny lon lower s uspension arm risers. Pass a screw through the chassis and slide a thi n and a thick ny lon r iser over the screw. Start threading the screw into t he lo wer suspension arm but do not tigh ten it.
Step 1 1 Locate the delrin center pivot assembly one 4- 40 x ¼” and two 4- 40 x 3/8” flat he ad screw s. Attach the center pivot assem bly to the rear most hol e in the center of the lower chassis plate wi th the ¼” screw.
Step 15 Locate the two alloy rear pod plates, the alloy rear pod plate spacer tube 2 4- 40 x 3/8” flat head screws and 4 4- 40 x ¼” f lat head screw s.
Step 18 3. Apply 10000wt silicon diff oi l to the pistons and insert them into the dam per tubes. 4. Attach the alloy pivot ball s to the bottom of the pod top plate and the to ps pf the side wings as shown above. Secure them with alloy lock nuts 5. Attach a black medium ball stud on top of the top pod plate in the front and center hole.
1. Attach the battery retention plate to the 3 alloy stand offs w ith 3 4- 40 x ¼” flat head screws. 2. Assembl e the IRS Nickel -Teflon M acro Shock as per the included ins tructions with 40wt silicon shock oil. 3. Install the included center shock spring onto the shock and snap the shock in place.
Insert the IRS precision ride hei ght adjuster cam s into the r ear alloy pod plates. Insert a 3/8” x ¼” flanged bearing into each ride height adjuster an d insert the axle as shown. Install y our f avorite w heels and measure the width of the car.
Install the G 10 batte ry locater with 2 2-56 flat head screws. The middle position i s a good pl ace to start. Step 27 Step 28 The Servo mounts are attached to the lower chassis with two 4- 40 x ¼” f lat head screws. At thi s time drill out the center holes on y our servo saver (not suppli ed) for two Nickel Tef lon ball studs.
Mounting Electronics (4 cell & Saddl e LiPo) The “Center Mass“ chassis lay out of the DB10R is one of the features that really puts thi s car ahead of the pack. This chassis design moves the batte ries forward and places the electronics between the battery and the m otor pod.
Mounting Electronics (Stick LiPo) This is the recomm ended electronics installati on when the DB10R is powered b y a stick Li Po battery . You w ill need to purchase the “Stick LiPo Mounti ng Kit” ( www.bmiracing.com , DB5900) in order to fit the battery .
Un punto importante, dopo l’acquisto del dispositivo (o anche prima di acquisto) è quello di leggere il manuale. Dobbiamo farlo per diversi motivi semplici:
Se non hai ancora comprato il BMI Racing DB10T è un buon momento per familiarizzare con i dati di base del prodotto. Prime consultare le pagine iniziali del manuale d’uso, che si trova al di sopra. Dovresti trovare lì i dati tecnici più importanti del BMI Racing DB10T - in questo modo è possibile verificare se l’apparecchio soddisfa le tue esigenze. Esplorando le pagine segenti del manuali d’uso BMI Racing DB10T imparerai tutte le caratteristiche del prodotto e le informazioni sul suo funzionamento. Le informazioni sul BMI Racing DB10T ti aiuteranno sicuramente a prendere una decisione relativa all’acquisto.
In una situazione in cui hai già il BMI Racing DB10T, ma non hai ancora letto il manuale d’uso, dovresti farlo per le ragioni sopra descritte. Saprai quindi se hai correttamente usato le funzioni disponibili, e se hai commesso errori che possono ridurre la durata di vita del BMI Racing DB10T.
Tuttavia, uno dei ruoli più importanti per l’utente svolti dal manuale d’uso è quello di aiutare a risolvere i problemi con il BMI Racing DB10T. Quasi sempre, ci troverai Troubleshooting, cioè i guasti più frequenti e malfunzionamenti del dispositivo BMI Racing DB10T insieme con le istruzioni su come risolverli. Anche se non si riesci a risolvere il problema, il manuale d’uso ti mostrerà il percorso di ulteriori procedimenti – il contatto con il centro servizio clienti o il servizio più vicino.
